kubim

Różnica na korzyść licznika czy GPS? Tak jak wspomniał @the_wookash, uwzględniając wszystkie zmienne to licznik powinien zanotować dłuższą trasę niż GPS, zakładając że średnica koła została fizycznie zmierzona i wpisana w licznik, a nie odczytana z jakiejś tabeli w necie.

W moim przypadku - tak. Mam podstawowy trenażer Elite (Novo Force), więc mogę tylko ręcznie manetką ustawić obciążenie. Miernika mocy, automatycznego obciązenia nie mam, więc dowolny z trzech profili/treningów mi odpowiada. Jedynie co to tak jak pisałem wcześniej - ustawiłem sobie w aplikacji customowy ekran kóry zawsze wybieram (kadencję, prędkość, HR, czas, dystans).

Możesz sobie ustawić ekrany na Indoor tak jak na Outdoor, tyle tylko że są trzy opcje treningu do wyboru. Ja sobie w jednym zmodyfikowałem ekran i na nim jeżdżę. Najważniejsze że nie odpala się GPS, więc nie rejestruje trasy.

No więc tak - najważniejsze to robienie zdjęć lub filmu z rozpakowania (ja wysłałem zdjęcia, ale film z momentu otwarcia też miałem), zwłaszcza gdy wiesz że coś nie gra gdy dostajesz kopertę bąbelkową o grubości zwykłej koperty. Zgłaszasz jako full refund ze względu na nie otrzymanie produktu, dołączysz zdjęcia lub film i czekasz na decyzję suportu. Ja i wielu innych nie musieliśmy nic odsyłać (dostałem karabińczyk), ale nas kogoś tam trafiło że jednak musiał odesłać - dostaje etykietę i w punkcie (teraz nie pamiętam którym, czy DPD) wysyła paczkę.

Scam, zamrożona kasa. Na pepperze już były aukcje z BSC200, gdzie ludzie (w tym i ja) dostawali jakieś pierdoły zamiast licznika).

Wie ktoś może z którą konkretnie aplikacją Decathlona synchronizują się aktywności?

@maxmax no nie, w opcje wchodzisz z poziomu licznika podczas jazdy - przytrzymujesz lewy dolny przycisk, wchodzisz w ustawienia gdzie są trzy pola - wybór trasy, czujniki lub podświeltnienie, a w informacyjnie wyświetla się górna belka z m.in. poziomem baterii i czasem. Po sprawdzeniu wychodzisz górnym przyciskiem i tyle. Sprawdzałem "na sucho" w domu, więc jazda była zastopowana. Zakładam że jakbym jechał to to menu dalej jest dostępne...

@maxmax faktycznie może tak być, u mnie nie ma radaru ani lampek, także dlatego nie ma wyświetlanych wartości (te przy konfiguracji to tylko przecież poglądowe jak to będzie pokazywać). Więc póki co pozostaje opcja wchodzenia w opcje podczas jazdy żeby sprawdzić poziom baterii.

Z tego co widzę to jest dostępny kafelek z baterią - ilość pozostałych godzin lub poziom baterii wyrażony w procentach. Dostępny jest pod 'Others' lub 'Inne' (u mnie po ang. bo nie wiem na ile jest dopracowane tłumaczenie ) Dostępne są takie rodzaje, w zależności od dostępnego miejsca na dany kafelek (tzn. układu danego ekranu). EDIT: Chociaż nie wiem czy to dobrze pokazuje, bo mam 96%, a bawiąc się w domu na sucho mam tylko -- we wszystkich polach jako wartość wyświetlaną. Być może to jest konsumpcja baterii? Musiałbym sprawdzić podczas jazdy. Na pewno podczas jazdy można przytrzymać dolny lewy przycisk żeby wejść w opcje i mieć podgląd na baterię.

W sensie do takiego drop bara czy do prostej kiery? Bo prostą już mam, a chciałbym ze swojego glinianego (ha tfu!) hardtaila zrobić takiego pseudo monstercrossa a'la prawie 26+ po najmniejszej linii oporu i kosztach...

Pany, wybaczcie że zmienię temat ale kilka stron temu był poruszany wątek Corner Bara od Majfrendów, i tak mnie naszło: A gdyby dorobić jakiś cycuś-adapter przykręcany do drop bara, który miałby te 22.2 średnicy żeby zamontować osprzęt z mtbka? Oczywiście nie każda kiera, ale taka jak poniżej?

Ewentualnie zostaje Ci jeszcze opcja kupna tego Renegade i przełożenie osprzętu (klamki, hamulce, kiera, przerzutki itd.) do Krossa i sprawdzenie czy w ogóle pozycja Cię zadowala. Kupiłbyś wszystkie niezbędne części na raz (no dobra, może bez szału bo Claris 2x8 ale jednak wszystkie, zwłaszcza klamki i hamulce), a gdyby nie podpasowałoby to miałbyś albo Jamisa do sklepu na bułki, albo sprzedałbyś go z minimalną stratą. Niestety w twoim przypadku to jedna wielka niewiadoma i mało jest takich konwersji (znaczy pewnie są gdzieś w czeluściach internetu w U.S.A.). Sam szukałem inspiracji na przeróbkę swojej Meridy 26" na jakiegoś monster gravela żeby jakoś ją spożytkować, ale przy takiej ofercie jak Jamis pewnie taniej wyszłoby kupno niego i zostawienie Meridy w spokoju niż rozbieranie całego roweru, bawienie się z manetkami i zmianą hamulców (no bo powiedzmy sobie szczerze - nie ma tanich klamkomanetek na hydraulikę do kupienia).

Obstawiam że zakup Jamisa Renegade w BDC: https://bdc-bike.com/pl/p/Jamis-Renegade-Exile-2017-roz.54/6899 Wyszedłby Cię szybciej i taniej niż zabawa w przeróbkę Krossa. A jak dojdziesz do wniosku że gravel Cię zadowala i jest to wszystko o czym skrycie i nieświadomie marzyłeś, to nie pozostanie Ci nic innego jak brnąć w to dalej na Jedynym-Słusznym materiale. PS. Wiem że Jamis to alu pełną gębą, no ale w tej cenie... Chyba nie ma nic innego (oprócz używek of kors) tańszego żeby sprawdzić jak to bangla.

A kaseta Sunrace MX3 (czy jakoś tak) o rozpiętości 11-42 10s? Wtedy miałbyś jednolitą kasetę z tyłu i brak przedniej zmieniarki. Tyle mojego OT.

O! Może kiedyś...