afly
-
Liczba zawartości
4 085 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
24
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez afly
-
Może autor zdjęcia chciał zobaczyć jaki będzie efekt podania zbyt dużego obwodu koła -
http://www.crosso.pl/pages/pl/produkty/bagazniki/bagaznik-tylny.php + http://www.crosso.pl/pages/pl/produkty/akcesoria/adapter-do-hamulcow-tarczowych.php Zagłębiłem się w ten temat, i znalazłem informacje że najwięcej zależy od ramy. Są ramy gdzie normalny bagażnik zamontujesz bez problemów, ale są ramy gdzie musisz własnie użyc zestawu który podałem oraz są ramy do których pasuje bagażnik pod koła 28" bez przeróbek (zostajesz przy kołach 26" + hamulec tarczowy)- jedyna opcja jaką widzę aby to sprawdzić to sklep rowerowy i próbne przymiarki.
-
Z tego co wiem to nie, ponieważ będzie kolidował tylny zacisk hamulca - jeżeli masz tarczowe.
-
Unibike Fusion Schwinn Mesa GS Najczęściej się pojawiają w kwocie ok. 1000zł Osobiscie jeżeli miałbym wybór wybrałbym Schwinn Mesa LT i zmienił amortyzator na SR Suntour XCR LO - wtedy taki rower jest bezkonkurencji w kwocie do 1500zł.
-
To jest rowerek typu Cross czy 29er? -
Rama jest nawet rozwojowa, więc można go "rozwijać" .
-
Wypowiedź którą zacytowałeś jest z 1 lutego 2006, poprawnośc jezykowa owszem, powinna być wysoko, ale jednak bardzo odległy cytat, na pewno nie wpływający na obecny przekaz tego tematu
-
U mnie rowerek zaczął mieć pierwsze ogólne problemy po 2200km , więc jeszcze trochę przed Tobą.
-
Jeżeli to jest korba z mocowaniem na octalink to suport 113mm
-
Rama zastosowana Kross`ach Hexagon`ach 2009/2010 jest z wyższego modelu Kross Level A2/A4/A6/A8 2007/2008. Geometria jest bardzier sportowa, sylwetka wyciągnięta z powodu długiej górnej rury (19" Hexagon 2008 ma taką samą górną rurę jak 17" Hexagon 2010). na pewno nowa rama ma większą sztywnośc w okolicach suportu, i dla mnie takie rozwiązanie jest wygodne.
-
Hamulec tarczowy raczej uniemożliwia Ci zastosowanie bagażnika - był o tym temat na forum, jak go odszukasz to zasięgniesz ciekawych informacji, co zastosować aby ten bagażnik w rowerze z takim hamulcem się znalazł
-
Kross często wprowadza takie zmiany w swoich rowerach i nie zmienia specyfikacji na swojej własnej stronie, przykład Hexagony V6 2008, na początku produkcji z amortyzatorami XCR i manetkami ST-EF35, potem z XCP75 manetki ST-EF60 a na końcu z XCM manetki ST-EF60, kiedy zapytałem ich poprzez e-mail dlaczego tak robią, uzyskałem odpowiedz że na stronie jest zaznaczone że konfiguracja może ulec zmianie, oraz jak im brakuje jakiegoś elementu to produkcji nie zatrzymają tylko biorą z magazynu to co jest dostępne. Więc można trafić czasami na bardzo dobrą konfiguracje oraz na nieco gorszą. P.S. ja widziałem obydwie te ramki, ale jak są ubrudzone to lepiej pomarańcz się prezentuje
-
Podobają mi się te pomarańczowe ramy bardziej niż te białe w Level A2 2009/2010, za ile go w końcu wyhaczyłes? Miłego śmigania
-
Mostek tak własnie dziwnie wygląda na tym zdjęciu, szczególnie z tego ujęcia, jego długosc to 120mm, co do ramy to brakuje mi jej na "długości", ale wysokość górnej rury jest dobra ... -
Modernizacja roweru w przyszłości Cię interesuje? W jakiej cenie możesz miec Unibike Fusion, bo Rockrider`a 5.2 nie warto ze względu na wolnobieg z tyłu.
-
W aukcji podane rozmiary to 15/19/21" z tego co ja widzę
-
Jeżeli dalsza rozbudowa to zdecydowanie model 2010 według mnie.
-
Ten Schwinn jest bardzo ciekawy w tej cenie, ze względu na wysoką grupę osprzętową, jedyne co odstaje to amortyzator.
-
Wcześniej wspomniany Kands Energy 1300 http://www.allegro.pl/item1073153789_profesjonal_mtb_na_alivio_sr_suntour_sprawdz_go.html
-
w porównaniu z Unibike Fusion nie opłaca się w ogóle.
-
Ten Flite będzie super wyborem, i jest on lepszy od Kross Level A4 2009/2010, a to z powodu hamulców, korby (mocowanie na octalink a nie kwadrat jak w przypadku Kross`a) - osobiście brałbym go :) P.S. Czy w Kross`ie za krótka była dla Ciebie sztyca? dlaczego stwierdziłes że mały
-
Będzie na 100% zaduża w teren, http://www.bike-x-perts.com/images/Rahmen-Sitzhoehen.pdf powinienneś mieć 17"/18"/19", a to już zależy czy urośniesz czy też nie
-
18" będzie ok, ale weź na przyszłość poprawkę że im też zależy na sprzedaży , oby rowerek super sie spisywał, podziel się oczywiście wrażeniami po przejechaniu XXX kilometrów
-
Teraz mam jakoś takie wyobrażenie że nie szalejesz w terenie, i upadki Ci się nie zdarzają, więc przymiarka byłaby wskazana, osobiście (ale to ja bym zrobił) brałbym 18", jednak jeżeli jeździsz w lekkim terenie, bez podjazdów, szybszych zjazdów, 20" będzie ok. wiadomo, im większy rozmiar ramy tym również dłuższa górna rura itp itd. Przymiarka byłaby tutaj naprawdę wskazana. Co rozumiesz poprzez dobre warunki po asflacie?
-
http://www.bike-x-perts.com/images/Rahmen-Sitzhoehen.pdf według tabeli 20" do turystycznej jazdy będzie ok, ale wątpie wtedy w sens kupowania MTB