marsman

ok sprawdzę osobiście może chłopaki zważyli S. ale to dopiero w poniedziałek. tu znalazłem taką ramke w projekcie więc pewnie realna

włąśnie dzwoniłem do chłopaków którzy mają Ske i Mke na sklepie i M to ok 1460g ze stalowymi miskami...

wspomniałem o XTCku bo to sprawdzona wyścigowa konstrukcja. w dodatku w tym roku mocno schudła i w komplecie ze stalowymi miskami sterów Mka schodzni poniżej 1500g. osobiście bardzo mi się niepodoba zapomniałbym. miałem już Leader Foxa Classicka ok 9,3kg... sama rama to 1913g w 18'...

a co sądzisz o nowym XTC-ku??? fakt że nie karbon ale jeśli zależy Ci na wyścigowości

ale te piasty są chyba malowane. kolor nie wyglądją tak ładnie jak w przypadku anody:/ Marathon Race to sprzęt jeszcze z czasów gdy mackoki były dobrymi amortyzatorami nowe amory spod tego znaku zdecydowanie odradzam. sam mam, kilku kolegów ma. na l-b był też temat o Corsie i tym co się z nią dzieje

też chyba bałbym się zakladać czerwonych rogów... piszesz o kierownicy. BBB fibertop to 105g za cenę ok 120pln. mostek jakaś Smica/Boplight. za 200pln masz -ok70g piasta D711 polecona przez Miskova... troche taniej przy tym troche też lżej wychodzi Boplight Race Disc ( realnie 136-7g ). tak to u mnie wygląda Bl z przodu D712 z tyłu. wyglądają praktycznie jak komplet. mocowanie tarczy wygląda troszke inaczej.

mało kolorowo

aaa pomyliło mi się ale w porównaniu z accentem zysk bylby taki jak pisalem

http://extremebike.pl/zewnetrzne-lozyska-ceramiczne-bb08xc7368-szosamtbdhfrdj-p-297.html?cPath=111_115 i już z 10-12g mniej. po zastosowaniu plastikowych podkładek jeszcze troszke by się zeszło z wagi

te śruby które skręcają lewe ramie z racji kształtu są dość lekkie jak na stal. zysk po wymianie na tytan ok 3g. niektórzy wkręcają tam alu...

http://www.centrumrowerowe.pl/004741/Shimano-XT_Tarcza_korby_FC_M761_26z_alu_czarna/Produkt.aspx bo ktoś wspominał że nino ma

a jednak są. aluminiowe 28t w trekingowych korbach Truvativa. w zeszłym roku sprawdzałem w Harfie nie mieli. ale były kiedyś na allegro. ale ja nie kupilem lub użyć śrub do haka przerzutki aluminiowy Truvativ z korby trekingowej:) co do stalowego Truvativa z korby trekingowej to dużo lepiej i lżej wygląda od Alivio. cena ok 32pln. te alu na allegro były w niższej cenie

no tak mam starszy model:/ ale 40t to na tyle mała zębatka że raczej będzie pasować

pierwszy swój maraton ( Olsztyn k/cze-wy ) przejechałem mając 32/44x11-28t. Jura więc dużych górek niema. w ok połowie trasy straciłem tylną przerzutke i reszte przejechalm mając 4 biegi-32/44t z przodu 11/12t z tyłu. połowa stawki była... w zeszłym sezonie mając 32/44x11-30t przejechałem całą ŚLR i czasem bylo trochę ciężko. obecnie szukam czegoś 29/30t. 30t z tylu i będzie super co do XTCka to 44t chyba się mieści w miejsce środkowej ( korba LX ) przy dwóch podkładkach z prawej. teraz nie chce mi się tego sprawdzać bo mam w ramie już inny suport. 40t jestem pewien że będzie pasować

serio??? poza materiałami i brakiem uszczelki są to takie same manetki jak wyższe modele ( te bez SRS czyli jak np. moje 7.0/9.0SL ). kolega je sobie chwali a używając ich wygrał generalke ŚLR w swojej kategorii... kaseta no cóż. CS-M737 11-30t to z alu nakrętką i po lekkim tuningu 240g. SRAM PG850 wychodzi jeszcze lżej ( 11-28 ważył mi 233g po lekkim tuningu i ze stalową nakrętką ). przerzutka przód Deote TS. seryjna przerzutka to ok 128g. stary plastikowy SRAM to 118g ( 9.0 34,9mm ). z komponentów boplighta jestem zadowolony więc może ...

coś poza wymianą śrub planujesz?? myślisz że da się coś wyskrobać z takiego mostka??

kiedyś mialem Schwalbe Skiny Jimmy czy jakoś tak. model z drutem. w jedenej z opon drutówka się rozlazła i z opony 26' zrobiło się troche więcej... opona praktycznie nowa ok 30km przebiegu. to już drugi czyli trzeci przypadek gdy coś się stało z oponą tej marki

oleju brak??

no to szukaj BBB. na Allegro 179pln ale na pewno można znaleźć w lepszej cenie. znajomy ją wydrelował z alu wzmocnień pod rogi ( których nie używa ), troche się na niej ścigał; ogólnie intensywanie jej używał i wszystko OK gdyby nie te 560mm i średnica 25,4mm właśnie taką bym stosował. 31,8 już taka lekka nie jest-katalogowo 180g :/ z drugiej strony 560x25,4mm to wg katalogu 120g więc może

przez neta to niemam pojęcia. znam jeden sklep stacjonarny gdzie mają ( chyba jeszcze ) dwie sztuki. cena 109pln więc mało okazyjna. oceniając polityke AMP ( dystrybutora Tiogi ) mogę napisać że coraz mniej sklepów chce z nimi współpracować więc z dostępnością powinno być coraz gorzej. proponował bym poszukać Fibertopa BBB. czasem można znaleźć w dobrej cenie ( np. za 122pln bo w takiej cenie znalazłem ). realnie 105g. troche krótka bo 560mm...

ciężki no ale wiem-wygląd

nie chciało mi się schodzić do piwnicy po linke przód ale zważyłem tył. ok 9-10g. zwykły stalowy, teflonem pokryty Clarks. manetki grip shift, przerzutke SRAMa to daje linke krótszą niż w shimano. rama 18". pancerz... Shimanowski przerzutkowy to ok 33g/m. czyli ok 23g/0,7m...

sam nie byłem przkonany do stosowania alu śrub na styku zacik-amor. mocowanie PM. do czasu... poznałem gościa który będąc zawodnikiem jeżdżącym DH zastosował alu śruby na styku zacisk-adapter i adapter-rama. to z tyłu. z przodu też ale tu obyło się bez adaptera. teraz i ja stosuję alu kiedyś miałem w ręku karbonową śrube Shmolke. M6x20 czy jakoś tak. całkiem spora. coś z nią było nie tak. widać że jest ale trudno powiedzieć czy coś się w dłoni czuje a nylonowe śrubki w kilku miejscach się sprawdzają. kiedyś nawet tylny hamulec miałem takimi przykręcony. do dostania w sklepach modelarskich oszołomy dają 4 alu 2 Ti ktoś pytał o kasete. SRAM 850 jest raczej lekki. 227g miała 11-28t którą ważyłem niedawno w sklepie. bez nakrętki.

może http://velo.com.pl/www/produkt/?m=1&pk=%&id=2266 taki boplight ale troche dłuższy.

w sztycy miałbym pewne obawy przed stosowaniem alu śrubki. choć jesli masz tam jakąś dużą śrube to może da rade