1415chris
-
Liczba zawartości
5 955 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
15
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez 1415chris
-
Jesli zmina tarcz na r1 i jest podyktowana waga to nie oczekuj rewelacji mozesz zaoszczedzic doslownie kilka g, np widzialem zwykle 160 w wadze 89g alu 160/180 88/110g
-
Wiem ze rower jest znany ale mozesz dorzucic zdjecia Jakie masz tarcze, ciezko mi jest znalez przyczyne sporej roznicy wagowej, moj zestaw przod/tyl 256/294g. Jaka jest wysokosc podkladek Amoeba dla tych 12g. Znalazlem podkladki z cieniowanego karbonu 50mm i podawanej wadze 13g za spoko kase i nieco lzejsze z alu ale za juz nie tak fajna kase.
-
Zapytalem o cene Durina w 'drugim' temacie 2700 jest ok nie widzialem taniej masterpiece to tu
-
jeszcze raz ufff... po tygodniu ciezkiej 'pracy' prawie wszystko zamowione, zostaly jeszcze tylko stery, tzn byly z rama ale 17g mozna lzej... Teraz tylko czekac az graty zacznal splywac.
-
Co do masterpiece, to jest projekt, atak na 150g, co wydaje sie byc bardzo realne. Pytanie czy taka sztyca bedzie dalej masterpiece...? Mocowanie thomsona to jest kowadlo i na szczescie daje sporo do dzialania, zobaczymy co z tego wyjdzie.
-
Magura to typowy race amor, ze swoja sztywna platforma moze byc problemem dla 'miekkiego bujania sie'. Mozesz wymienic wklad na mniej sztywny ale przy tej wadze to odpada. Tylko dwie regulacje ktore ustawia sie raz i koniec... Do bujania sie na pewno bedzie lepszy sid, mega regulacji, jak fork nie bedzie dzialal po twojej mysli to i tak nie bedziesz mial czasu o tym myslec bo bedziesz zajety jego ustawianiem
-
He he jak to ludzie sie zmieniaja ...tzn swoje poglady. Sid to ktory rocznik, magura?
-
Heh, to juz o kultowosc zahacza Jak sobie radzi damper, podobnie umieszczony jest w orbea oiz ale tam jest dodatkowa oslona.
-
Ale do takich skrajnosci to juz powinnismy sie przyzwyczaic. Taka sama historia z opiniami na temat roznych amorow, siodelek, manetek, shimano vs sram itd itd. Jakby tak wszystkich sluchac na serio.... Poza tym dla mnie to pierwszy full na jakim bede jezdzil, wiec moje opinie beda raczej malo warte. I moze dobrze bo nie mam zadnych wygorowanych oczekiwan odnosnie dampera, bardziej mnie interesuje jak cala rama bedzie sie zachowyac. To jest rower do scigania nie do komfortowego przemieszczania sie.
-
Nie jezdze po kostkach asfaltach itp ale gdyby to chyba bedzie nieco bardziej komfortowo niz na ht...?
-
Rulez z calym szacunkiem ale to Ty sie przejmujesz i nie tylko w tym temacie wiec chlopie wyluzuj, zanim atmosfera zagestnieje... jak masz cos konstuktywnego do powiedzenia to bardoz prosze a jak nie to chyba jestes na tyle rozsady zeby wiedziec co zrobic, zeby nie byc doslownym... Wracajac do tematu... Kubus18, wojtekkrakow, nigdy tego nie robilem, ciekawe, mam jeszcze speca i tak jak mowi wojtek spec wygina sie duzo bardziej niz ten full, roznica jest spora, a dla mnie spec jest wyznacznikiem sztywnej ramy...
-
Jaka przesada, kup sobie fula i zobaczymy, tzn uslyszymy...
-
Hehe.. Robert wyobraz sobie co sie bedzie dzialo przy karbon ramie i karbon damperze, kto jest gotowy na to
-
Taa to jeszcze dorzuc life waranty i bedzie cacy... poza tym konstrukcja jak tysiace innych..... Yep R3 masz racje Wax, sorry niczego nie zapomnialem, mama nadzieje ze wiesz do kogo ten komentarz byl adresowany
-
To royal mail nie klamie 4 dni... Mialem pytac business kolege ale czytam ze juz jest wiec ok.
-
Za dlugo juz jestem w angielszczyznie, 'ty' to nie koniecznie 'Ty'... ..no zawsze sie mozna tluc na szarawym aluminiaku
-
Tak Rulez to rzebys mogl udzielac prawidlowych odpowiedzi jak cie obudza w srodku nocy z pytaniem o geo ramy
-
Ano matka natura nie poskapila w moim przypadku
-
miskov17 to chyba nalezysz to tych nielicznych Dla mnie istotne jest ze nawet z ta extra nadwaga i przy tych alu widlach, projekt bedzie lzejszy od mojego speca i caly czas z potencjalem, a co najwazniejsze zminimalizowalem ryzyko spotkania takiego samego roweru wojtekkrakow no nie wiem czy to takie fajne z ta latwa dostepnoscia, mozesz pomylic sie i zaczac bawic sie czyms innym....
-
Wazona bez zacisku Widly z tego co mowia dunczycy to ok 150g roznicy i wtedy robi sie juz ciekawie. Sztywnosc to sprawdze jak wszystko do kupy poskladam.
-
Jest i rama Male rozczarowanie wazy 48g wiecej niz powinna. Bedzie duzo lepiej jak dojdzie karbonowa dolna czesc widelek. Jakosc wykonania robi duze wrazenie, kazdy szczegol zadbany
-
Nokonowi mowie 'nie' Nie wspolpracuje z PC, nawet slim wersja z Flasha z Eurobike wyglada nieciekawie Jag watpie ze bedzie lzejszy od tego co ja biore Zatem bedzie czarny. Kokpit bedzie ladny i lekki, kiera juz w drodze, jeszcze mecze sie z mostkiem, w 'najgorszym' badz razie bedzie syntace. Bo w tej wadze to ciezko znalezc cos sztywnego. Chcialem extralite ale jak to pisza sztywnoscia przypomina rozgotowany makaron.
-
Kiera i mostek czarne
-
Jaki kolor pancerzy przerzutek do tej ramy czarny czy srebrny, bialego nie ma.. Przewody hamulcowe sa srebrne ale zawsze mozna zmienic na czarne. Need help...
-
Ti sruby i barylki: http://cgi.ebay.com/Only-Ti-Thomson-Elite-Titanium-Seatpost-Bolts-Kit_W0QQitemZ270484641758QQcmdZViewItemQQptZCycling_Parts_Accessories?hash=item3efa2417de Karbonowe mocowanie: http://www.luescherteknik.com.au/index.php?p=1_19 Ok £71!!! Na lb jest kilku chetnych wiec mozna bedzie ponegocjowac cene, jest jeszcze opcja ze ktos z 'miejscowych' wyrzezbi to w duzo ciekawszej cenie. DT