1415chris

Teraz duzo fajniej Jak mialem foxa to powaznie myslalem nad zmiana naklejek i nakretek na czerwone.

Panowie spokojnie, ja na olimpiade sie nie szykuje, a pojezdzic mozna tam gdzie da rade

alu powlekane karbonem, fakt dla sroki sporo niezadowolonych uzytkownikow tego amora, nie obawiasz sie ryzyka? przy tym wzroscie to 19"

Tarcze trafily sie lekkie, 12 srub 6g?

No nic trzeba bedzie wymienic Tarcze, dlatego tez pytalem...., nie przestawily ci sie cyferki, te tarcze waza ok 90g ti sruby 7-8g co daje ok 195g Hample, alu klamki czyli nowa produkcja i niestety ciezsza, magnezowe juz nie sa produkowane strata 6g.

Dopiero teraz zauwazylem, skad wy te mostki bierzecie....? Jak 109g ze stalowymi to ti sruby dadza jakies 102g, moj 105mm 101g, kolegi powyzej tez jakis anemiczny.... Zacisk sztycy troche przyciezkawy. Tarcze to Mini Pro? R1 na kuracje odchudzajaca, jakie masz do nich klamki?

A zdjecia..?!

Dobrego masz pomysla, byloby zacnie, troche problemow z logistyka ale wszystko do przeskoczenia. Moze cos w okolicach zlotu weekend przed lub po...? Musze sie zorientowac co i gdzie w tym czasie sie jezdzi

Wax juz Ci kiedys zapowiadalem odwiedziny gdyby cos tam nie gralo, teraz bedzie wiecej motywacji.... Dzieki, znajac zycie to nie koniec

Tak, tak wage juz sprawdzilem. Hmmm, synteca tak ladnie na czarno zrobilem (ti sruby) ale jest lekko oklepany i 11g ciezszy, wiec.....

44 i 26 troche za duzy przeskok, teoretycznie DA max poj 16, nie wiem jak w praktyce moze sie to sprawowac ale troche taki zestaw jest bez sensu, bo jak dajesz rade dymac na 44/11 i decydujac sie na taka zebatke, musisz takich przelozen czesto uzywac to 26 nawet przy 32 z tylu wydaje sie byc nieco malym przelozeniem. Nie ma zlotego srodka na 2x9 to nie bedzie to tak universalne rozwiazanie jak 3x9, pytanie gdzie sie jezdzi, to powinno determinowac dobor zebatek. Czasami przerabianie czegos tylko dla ideii niekoniecznie musi byc dobrym rozwiazaniem.

Ja potrzebuje 105 ale i tak waga niezla 89-90g znalazlem kilka potwierdzen. Zastanawiam sie dlaczego nowy model SL2 jest ciezszy, w tym biznesie to raczej powinno byc odwrotnie. Czy sruby mocujace mostek na rurze to taki sam patent jak mocujace kiere?

Pasta smaruje wszystko co sie da Srubki, a niech sie taka uwali, co wtedy... Teraz dopiero zorientowalem sie ze ten mostek z linku Waxa to sl a ten o ktorym myslalem '3 sruby' to SL2. Wyglada ze SL2 jest ciezszy od SL, dla 90mm 91g. Musze zglebic temat....

Przerzutki szosowe (2 biegowe) maja pojemnosc 16, 3 biegowe 22 w tym mtb. Pojemnosc to roznica w ilosci zebow najwiekszej i najmniejszej zebatki. Kaseta nie ma tu znaczenia, jedynie przy szosowej przedniej przerzutce na skrajnych polozeniach lancuch moze ocierac o wozek. Ja mam szosowa z przodu i kasete 11-34 i jest git, tylko moje zebatki sa przesuniete do ramy i suport 68mm bez podkladek, co skutkuje mozliwoscia jezdzenia po calej kasecie na jednej zebatce, bez krzywdzenia lancucha, duzo mniejsze przekosy.

Ja musialem skrocic sruby pomimo podkladki. Podkladka jakas raczej musi byc bo bez niej dl sruby i komina bylaby za mala zeby to dobrze trzymalo. Czy roznica nie jest za duza to ci powie pojemnosc przerzutki, 16 taka roznice obsluzy ci nawet przerzutka szosowa (max 16)

Masz jakies porownie co do jego sztywnosci? I jak latwo montuje sie kiere tymi smiesznymi srubkami?

bogus92 to zalezy jaka masz korbe i ile wolnego miejsca pozostaje przy przesunieciu 'duzej' zebatki na pozycje srodkowej. Np moja mufa 68 korba tez i 0 podkladek, optimum dla napedu 2x9. Jak nie jest tak idealnie to staraj sie wrzucac podkladki na lewa strone tak aby jak najbardizej przyblizyc duza zebatke do ramy, zmniejszyc linie lancucha. miskov17 tanszy jest speen ok 18euro, ciut ciezszy 1-2g

...lub adapter Carbon Ti

Sam go malujesz, smudowi zadalem temat i moze byc w kazdym kolorze tylko nie wiem czy kolor jako warstwa zew? Bo jesli tak to jak z trwaloscia takiej powloki lakieru, chyba niezbyt dobrze...?

Wyglada na bardzo solidny, szczegolnie patrzac na max docisku 6Nm, w alu 5Nm. Tylko gdyby byl czerwony…..

Tuna chwala ci ktorym to siodlo przypasilo, ja sie do nich tez zaliczam (alcantara) wczesniej mialem selle slr i nie bylo szans zeby dogadalo sie z moimi 4-ma literami. Nie ma co na nowo odkrywac kola, jednym pasuje drugim nie, indywidualna sprawa.

Tune speedneedle marathon jest oblozone skora i jest szersze o 10mm w porownaniu do ALC. Jak chcesz jezdzic 2x9 to radzilbym sprzedac zebatki xtr i zakupic cos co da sie zalozyc na srodkowej i najmniejszej pozycji. Duzo lepsza linia lancucha.

Jak dla mnie super design. Bralem go powaznie pod uwage ale 3 sruby mniej... opinie ktore czytalem - kierownica lubi sie obracac.

Mendoza zebys wiedzial ze mnie draznisz Na samym poczatku mial byc extralite jakies 83g ale czym wiecej czytalem o nim tym bardziej utwierdzalem sie w przekonaniu ze go nie bedzie. Problem z mostkami w tych wagach jest jeden jest ich naprawde niewiele, syntace troche oklepany ale jaka alternatywa ponizej 100g... poza tym jest sprawdzony.

Nie zmieniajac kol (na to juz nie moge sobie pozwolic, nie ta kategoria wagowa jezdzca, chociaz przednia piaste to spoko), to co podaliscie plus hak lekkie odchudzenie pedalow daje prawie 200g. Na razie to nie wiele zmieni, jak pisalem czekam na upgrade karbonowych dolnych widel (deal przy zakupie ramy) tu min 100g, wtedy bedzie mozna pomyslec o reszcie bo spokojnie bedzie mozna zejsc ponizej 8kg. Teraz mam malego zgryza z kaseta, xtr nie chce sie dogadac z nowym lancuchem, nie wiem czy to kwestia ustawienia czy juz lekko zuzytej kasety. Potrafif przeskoczyc pod duzym obciazeniem na najczesciej uzywanych zebatkach. Pojezdze jeszcze troche moze sie dogadaja jak nie to trzeba bedzie pomyslec o kasecie.