buchar69
-
Liczba zawartości
356 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez buchar69
-
tam sprawdzałem, ale towar jest niedostępny....;/
-
mały off top, ale nie potrafię sobie poradzić, Czy ktoś wie gdzie w sieci zakupię retroshifty?
-
Praca przed sezonem, sry za jakość, miejscówkę, ostrość, światło;)
-
Dam znać na bieżąco aczkolwiek nie prędko;/, czas uciekł...
-
nowa zabawka... tak długo się na to napalałem, że aż muszę się pochwalić^^
-
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
buchar69 odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
gdzie można jeszcze wyrwać romety?^^ -
Przepraszam za lekki offtop i reklamę, ale może kogoś to zainteresuje, w tym temacie przecież tak wielu "szuka" W piątek przyciągnąłem z zachodu do sprzedania stalowego Treka Sawyer, rower po testowy ze sklepu, oczywiście posiadam na to papiery, pięknie zachowany. Rozmiar L, dokładnie taki: http://archive.trekbikes.com/us/en/2010/trek/sawyer#/us/en/2010/trek/sawyer/details Całkiem ciekawie się na nim śmiga. Do oglądania we Wrocławiu. PZDR, i sry za offtop.
-
Zachodnia odmiana paprykarzowych zawodów;p
-
Spokojnie można smigać
-
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
buchar69 odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
Jak widać są gusta i gusciki! Mi też "guzy " szalenie się podobaja! -
To nie 2.0, tylko 1.95, reszta sie zgadza.
-
Czekać całą zimę na obręcze i rower który chciałbym wykorzystywać zimą? No chyba ze nie chcesz próbować + w tym okresie. Poza tym dartmoor to najprawdopodobniej nie będzie obręcz typu dt, gdzie o jakości świadczy marka, a zwykłe zamówione u "sprawdzonego" Azjaty, POG ma pewnie podobna politykę, tylko może mniej zajęty rynek w Polsce, wiec ja bym brał, no chyba, że cena jest kosmiczna, waga zbyt duża, albo sa inne powody przeciwko POGowi.
-
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
buchar69 odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
ja w domu na 80% mam podkładki a-head 1" i to chyba sporą ilość, oddał bym je za friko -
Pf nie jest taki straszny, minimalnie więcej uwagi i będzie ok.
-
Kolejny raz przepraszam za śmiecenie wątku, ale jak kogoś może to zainteresuje, chętnie pozbędę się: WTB Trial Blazer, 27,5 x 2,8 Bieżnik bdb, nigdzie nie przecięta, ale boki mocno wy-ciułane, myślę że pojeździ jeszcze długo.
-
mam u polskiego dystrybutora dt 25% znizki, jeśli ktoś cos potrzebuje to pisać. jedno szybkie pytanie, jest możliwość znalezienia Bontrager Chupacabra po tej stronie atlantyku?
-
Nowe info od sprzedających. Podsiodłowa 73 stopnie sterowa 71 stopni Widelec to badziew! Ja przy swoich 180 cm, miałem krocze jakieś 15 cm na górną rurą, która delikatnie opada, a komin ma z 7 cm. Oni twierdzili że bardzo, ja na fatowych kołach się nie znam ale słyszałem to; "No i my planujemy bazowo za 2000, sprzedawać pomalowany farme set z kołami na tych bardzo fajnych i rozwojowych novatekach w których możesz zmieniać końcówki, a nie jak w ...." Może źle to określiłem, ale w każdym razie nie umiałem przy około 20 km/h skręcić o 90 stopni wyłożony jak na Salsie, może to przez te szerokie kapcie, albo przez to że to fatbajk? Obecnie jeżdżący na tego typu sprzęcie może umieli by lepiej sie wypowiedzieć.
-
Widziałem, oglądałem, jeździłem - mowa o rowerze złożonym na tej ramie: http://allegro.pl/rama-widelec-fat-bike-cr-mo-19-wroclaw-i5463619349.html NIE JEST TO SYF Z TESCO!! Jak dla mnie, jest ok. Dziś mam dostać dokładniejszy rys z geo. Efektywana długość górnej rury przy 50 cm podsiodłówce to 600 +/- 5mm Rower złożony przez ludzi, którzy, na co dzień w zbrojach jeżdżą w terenie. Czyli mega krótki mostek, szeroka kiera. Chłopaki odstawiają na tym naprawdę dziwne rzeczy - bunny hopy, jakieś tam obroty. W niedzielę jadą nim zjeżdżać w trochę ciekawszym terenie. Chcą jak najbardziej rozpromować ten pomysł przynajmniej we wrocławskim środowisku ( a propos jadąc przez miasto zobaczyłem gościa na specu fatboy, i przypomniało mi się, że jest to tam u nich do obejrzenia). Już 4 fatbajk spotkany przezemnie w cywilu. Całkiem przyjemnie się tym jechało, skakało, skręcało. Nie mam porównania do innych fatbików, ale chłopaki twierdzą, ze jest krótszy od konkurencji, porównywanej przez nich - moongosa, przez co jest bardziej skoczny, i figlarny - i taki też był. W zakrętach raczej średnio stabilny. Moje wrażenie z dziewiczej jazdy fat bikiem to – kosmiczna przyczepność, całkiem przyjemne zjeżdżanie ze schodów i jazda w mieście około 25 km/h – możliwa (myślałem, że jazda z taka prędkością jest niemożliwa). Co, do jakości to jest to faktyczne cr - mo, wykonane przez firmę, która robi im ramy do customów budowanych u nich w sklepie. Zamawiają je u nich już od 3 lat i ponoć nikt jeszcze nic nie reklamował. Z tego, co słyszałem na mieście jest to prawdą. Zresztą o samych sprzedających słyszałem wiele dobrego. Generalnie kupili partie chyba około 100 ram i będą budować customowe faty do figlów i wydziwień. A i a propos ram i Taiwanu to pokazali mi taka stronę, ponoć wieluuuu producentów się tu zaopatruje. http://www.astroeng.com.tw/index.php Pytajać jak sprawuje się nowy ns snabb, których w sklepie nei brakowało, dostałem odpowiedź "naklejki NS'a na tym rowerze sprawują sie bardzo dobrze"
-
Drogi Adamosie, nic nowego u mnie się nie dzieje, chyba że mowa o zwykłych fullach do celów raczej enduro, ale tych chyba tutaj nikogo to nie obchodzi. Zmieniam sobie tylko koła w fargo i siodełka w zależności od terenu, ten rower jest wg mnie genialny, i na razie nic nie zmieniam, choć chciałbym włąsnie fargo w tytanie i może rozmiar minimalnie mniejszy niż L, ale większy niż M. W sierpniu może pojawi się nowa petarda w mieszkaniu. Stalowa, i wg mnie całkiem rozsądna, ale to w odpowiednim czasie wrzucę odpowiednio słabe foto wykonane moim nie stalowym telefonem. Co do fata, dopiero wróciłem do Wro, prawdopodobnie w Pn, a już na pewno Wt się tam wybiorę.
-
Polecam do takich celów tytan :-)
-
mam 5 min rowerem do tego sklepu, muszę podjechać
-
http://www.forumrowerowe.org/topic/130279-rowery-nietypowe-faty-roznokolowce-29-mx-single-bezprzerzutkowce-bikepackingrafting-itp/?p=1698086 zerknij na rozwiązanie naszego szanownego kolegi Dawida z kilku stron wcześniej i porównaj ze swoim stwierdzeniem iż głupie jest połączenie klamkomanetki po prawej i klamki po lewej stronie. W tym temacie tak nie uważamy.
-
Szkoda, że nie z Wrocławia
-
Gdy zakupiłem do Fargo lekkie koła - okolo 2900 gram, to rower nabrał takiego wigoru że do dziś jestem zachwycony, na nowo odkryłem ten rower. Od tamtego też momentu wiem dlaczego ktoś mógł na nim coś wygrać, zwłaszcza takie Tour Divide, na prostej mega wygodny, prędkość trzyma się bardzo łatwo, w terenie gdzie CX niestety trochę nie domagały Fargo się nie poddawała( chcę przypomnieć że na Paprykarzu dała radę wszędzie oprócz miejsca gdzie szybował szanowny kolega z przełajki Mistrza Rychtarskiego). Więc gdy dziś zobaczyłem Cutthroat'a łudząco podobnego do Fargo pomyślałem, rozumiem ideę tego roweru, chociaż wolałbym co najmniej tak długą sterówkę jak w mojej Fargo.
-
Dawidzie, jeździło by to w innych rowerach. Skończy się pewnie na tym; Bo jak napisał Ivan Dzieki za podpowiedzi i linki.