Dziubek

Faktycznie, pod spodem jest tacka nie akumulator, ślepy ja Ale i tak dozbieraj i kup coś markowego. Na wiosnę zrobisz jakąś recenzję krótką ze zdjęciami ?

Na start już Ci mówię że kup lepsze akusy, te to lipa jakich mało. Dobry akus 18650 waży koło 40 g. jeden, a tutaj mamy 2 sztuki z wagą 30 g. Nawet pojemność źle napisana. Skoro nie jeździsz, kup coś sensownego, radzę z dobrego serca.

Pusto to norma, ciesz się że masz biało. W Łodzi jesień...

No właśnie, a on nie kupował XANESa, tylko jakiś klon https://www.forumrowerowe.org/topic/120938-lampka-co-kupisz-jak-masz-50-a-co-jeśli-masz-150zł/?do=findComment&comment=2049289

No to XANES dał ciała, lepiej klona kupować

Marka LiitoKala wydała niedawno nowy model ładowarki Lii S1. Ma to być docelowo następca Lii 100, ale z racji kompromisów, jej przyszłość stoi pod dużym znakiem zapytania. Zapraszam osoby ładujące akumulatory do swoich światełek na krótką informację dotycząc LiitoKalla Lii S1.

Convoy s9 się pojawił z opcją ładowania, jeżeli jeszcze nie kupiłeś owego BD.

Ja jeszcze swojej lampki nie rozbierałem, testuje nowe cuda Ale dzięki za link, przy okazji recki zweryfikuję to u siebie.

@dark1 Czy w trybie z czujnikiem, lampka Ci się wyłączyła, a później jak ruszyłeś włączyła się bez problemu ? Bo zaraz wyjdzie że XANES to lipa, i lepiej kupić ich (?) klony

Po tym jak się zatrzymasz, wzbudza się bez problemu ?

A nie szybciej zobaczyć jakie masz serwisy w okolicy, zadzwonić i zapytać jaki był by maksymalny koszt takiej usługi ? W Łodzi ceny oscylują koło 50 zł, ale jak wspominał przedmówca, zależy od serwisu, miasta a nawet od stanu koła. Sądząc po wymianie piasty, to nie chodzi Ci czasem o zaplatanie koła ? Chyba że sam zaplatałeś i chcesz aby serwis dokończył za Ciebie robotę. Tutaj wtedy może być różnie. Nie każdy serwis bawi się w poprawki po kimś i bywają przypadku że zrobią koło, ale od zera.

Dzięki. I takie teksty właśnie motywują do działania

Wielu z Was używa zapewne ogniwa 18650, czyli popularne ogniwa Li-Ion. A ilu z Was wie jak je testować ? Jak nie kupić bubla ? Na co zwracać uwagę podczas zakupu ? Na te, i inne, pytania odpowiadam we wpisie Kompendium wiedzy o akumulatorach 18650. Zapraszam wszystkich do lektury.

Bardziej chodziło mi o tekst z którego można wywnioskować że są lampki na drogi miejskie, do lasów, w teren itp. I chodzi mi o to że takie "dedykowane" rozwiązania to jakiś mit. Co komu szkodzi używać lampki "dedykowanej" do miasta w lesie, bądź odwrotnie ? To Ty jako użytkownik zdecydujesz jaka barwa, jakie światło, jaki rozkład, moc itp. będą odpowiednie. W terenie o którym pisałeś nie byłem, ale wystarczy mi lokalny las Łagiewnicki i trasy na których też nie raz z liścia dostałem, dosłownie. Zgodzę się że te lampki z odcięciem się już w liściaste tereny specjalnie nie nadają, ale kto komu zabroni się z takim światłem pakować w krzaczory, jego sprawa. Raz, drugi po przysłowiowym pysku dostanie i się nauczy.

U mnie w podpisie masz link do www gdzie wszystko jest opisane. Jak coś nie będziesz rozumiał z tego, to pisz.

@shotgun a istnieje jakaś oficjalna definicja jak powinna działać/wyglądać/świecić, lampka do jazdy po terenie x ?

Ma swoich zwolenników, jak i przeciwników Ale fakt, bardzo udany produkt.

@spec29er Gdybyś poszukał chociaż trochę wątek, to widziałbyś że tematy poruszane tutaj to lampki za 50- 300 zł z małymi wyjątkami. Dawać 800 zł za samą lampkę na przód to, moim zdaniem, przesada. Ludziki mają w tej cenie rowery, a gdzie oświetlenie w tej cenie. Ale kto bogatemu zabroni.

Czujnik ruchu chyba pomylili z dotykowym Aż muszę kiedy sam to przetestować.

W sensie z szarpnięciem, długo czekasz czy jak Twoją wypowiedź interpretować ?

@henio1 Nie ma sprawy. Jak nie HI, to pewnie HD. Jednak ciężko mi się wypowiedzieć bo nie ocenię Ci produktu z którym nie miałem styczności. Convoya z szybką mam, ale takim z soczewką się nie bawiłem. Jak masz opcję, poproś mimo wszystko sprzedającego o foto różnych kombinacji, przynajmniej orientacyjnie będziesz mieć pogląd na sprawę. Owe soczewki są bardzo popularne i negowane (nie wiedzieć czemu) w tych najtańszych zoomówkach. Sam mam kilka takich tanich latareczek i nie mogę złego słowa o nich powiedzieć. A porównywania ich z Convoyem lekko mijają się z celem. Nie ta cena, nie ta jakość a i dostępność tych tańszych nieporównywalnie lepsza. Wracając raz jeszcze do nieszczęsnej HPL HI, czy jak ktoś mówi że się nie nadaje to znaczy że nie wolno jej używać ? Najlepszą odpowiedzią jest chyba fakt że latarka nie jest produktem tworzonym z myślą o oświetleniu rowerowym. Skoro ja, i nie jeden mój znajomy, ma c8 z HPL HI to co z tym ? Mamy zmieniać bo ktoś tak powiedział ? Nie ma diody idealnej bo sama latarka nie ma odcięcia i bez względu na użytą diodę, warto skierować ją lekko w dół by świeciła pod koła, a nie jak niektórzy bystrzaki jeżdżą ze strobo skierowanym centralnie na wprost

A jak ruszasz z czujnikiem to załącza się ?

Świecą to mocne słowo, ale lekkie podświetlenie ich jest.

XPL HI to diody "płaskie". I będą one świecić punktowo bo taka ich natura. Jak weźmiesz diodę XPL HD to będziesz miał większy kąt i mniejsze skupienie, a co za tym idzie zasięg który tak pragniesz. To czy nadają się na długie jest bardzo dyskusyjną sprawą i punkt widzenia... Masz zdanie raptem dwóch osób kontra setki innych. Co osoba będzie radzić Ci co innego, poczytaj w sieci wpisy na temat c8 a zobaczysz rozstrzał opinii. Kolejna sprawa, wcześniej często poruszana w tym temacie, to sama latarka na rower. Ilość osób które popierają i negują to rozwiązanie jest ogromna. Nie ma jednoznacznej odpowiedzi na Twoje pytanie. Każdy ma swoje zdanie w tej kwestii i ja wykłócać się z nikim nie będę, dyskusja ta mija się z celem. Jak uważasz ich zdanie za lepsze czy pewniejsze, bierz co polecają i tyle. Ja nie zmuszam Cię abyś brał to czy tamto, ostateczna decyzja zawsze należy do Ciebie, ja wypowiedziałem się tylko jak ja to widzę.