Dziubek

Test nowego światełka z nagrywaniem. O swoim nabytku pisałem w innym wpisie, a pełna recenzja pojawi się na dniach. Niżej filmik jak radzi sobie KDLight BL 70s z Convoyem s2+ 2.8A, ref. OP, zmodowanym w podstawowym zakresie. BL 70s to po prostu Bestia.

@Eldo Jak tam kamerka się spisuje ? Masz może jakieś nagrania z późnego wieczora / nocy ?

Tak na marginesie to lepiej jak ogniwo siedzi ciut luźniej bo obie sprężyny, przy ewentualnym upadku będą przyjmować na siebie siłę uderzenia. Oczywiście za luźne sprężyny, też nie wróżą dobrze, bo przy dużych wstrząsach są przerwania w działaniu. Ogólnie używanie zabezpieczonych ogniw, gdzie lampka ma sterownik z wbudowanym układem zabezpieczającym, moim zdaniem mija się z celem, ale rób jak uważasz. H03 ma na główce od strony sprężyny rezystory smd, być może za długie ogniwo gdzieś coś przyciska (jakiś błąd fabryczny?) i robi się zwarcie, czego następstwem jest nie uruchamianie się latarki. Mam H02 od dawna i tego problemu nie ma, ale driver też inaczej jest zabudowany. Jeszcze co mi przychodzi do głowy to naładowanie tego zabezpieczonego ogniwa i wtedy test (nie pisałeś na jakim napięciu testujesz), ewentualnie test na innym ogniwie zabezpieczonym. Jak nici dalej to napisz na swiatelka.pl post i tam może coś doradzą.

https://www.aliexpress.com/item/KDLIGHT-BL70s-Cree-XHP70-White-6500K-Neutral-White-4000K-3000-Lumens-4-Mode-LED-Bike-Light/32803254923.html?spm=2114.search0104.3.1.10a52011VofOb6&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10084_10083_10618_10304_10307_10301_5711211_5722315_10313_10059_10534_100031_10103_10626_10625_10624_10623_10622_10621_10620_10142,searchweb201603_38,ppcSwitch_4&algo_expid=de27b30d-ec7f-4f14-8769-9a230d803315-0&algo_pvid=de27b30d-ec7f-4f14-8769-9a230d803315&priceBeautifyAB=0 Na szybko powiem tylko tyle że zjada Convoya na śniadanie. Nie ma co się dziwić, XPL czy XML vs XHP 70.2. Już zamontowana, czeka na jazdę próbną. Organoleptyczne badanie nie wykazuje słabej jakości.

Wymiana oświetlenia głównego. Z bestii (Convoy s2+ ~ 3.5A) na demona (KDLIGHT BL70s)

Z tego co kojarzę H03 ma zaimplementowne zabezpieczenie przed nadmiernym rozładowaniem ogniwa, więc po co kombinujesz z zabezpieczonymi akusami. Nie masz problemu, a go szukasz. Jak chcesz sprawdzić czy Ci się nie wyłączy podczas wstrząsów to zafunduj jej terapię wstrząsową i daj znać, będziemy wtedy się martwić. Szkoda nerwów na zapas.

A co Ci konkretnie się stało ?

Zdjęcia jedno, opis drugie. No to masz farta, i tyle Twojego

Faktycznie, pod spodem jest tacka nie akumulator, ślepy ja Ale i tak dozbieraj i kup coś markowego. Na wiosnę zrobisz jakąś recenzję krótką ze zdjęciami ?

Na start już Ci mówię że kup lepsze akusy, te to lipa jakich mało. Dobry akus 18650 waży koło 40 g. jeden, a tutaj mamy 2 sztuki z wagą 30 g. Nawet pojemność źle napisana. Skoro nie jeździsz, kup coś sensownego, radzę z dobrego serca.

Pusto to norma, ciesz się że masz biało. W Łodzi jesień...

No właśnie, a on nie kupował XANESa, tylko jakiś klon https://www.forumrowerowe.org/topic/120938-lampka-co-kupisz-jak-masz-50-a-co-jeśli-masz-150zł/?do=findComment&comment=2049289

No to XANES dał ciała, lepiej klona kupować

Marka LiitoKala wydała niedawno nowy model ładowarki Lii S1. Ma to być docelowo następca Lii 100, ale z racji kompromisów, jej przyszłość stoi pod dużym znakiem zapytania. Zapraszam osoby ładujące akumulatory do swoich światełek na krótką informację dotycząc LiitoKalla Lii S1.

Convoy s9 się pojawił z opcją ładowania, jeżeli jeszcze nie kupiłeś owego BD.

Ja jeszcze swojej lampki nie rozbierałem, testuje nowe cuda Ale dzięki za link, przy okazji recki zweryfikuję to u siebie.

@dark1 Czy w trybie z czujnikiem, lampka Ci się wyłączyła, a później jak ruszyłeś włączyła się bez problemu ? Bo zaraz wyjdzie że XANES to lipa, i lepiej kupić ich (?) klony

Po tym jak się zatrzymasz, wzbudza się bez problemu ?

A nie szybciej zobaczyć jakie masz serwisy w okolicy, zadzwonić i zapytać jaki był by maksymalny koszt takiej usługi ? W Łodzi ceny oscylują koło 50 zł, ale jak wspominał przedmówca, zależy od serwisu, miasta a nawet od stanu koła. Sądząc po wymianie piasty, to nie chodzi Ci czasem o zaplatanie koła ? Chyba że sam zaplatałeś i chcesz aby serwis dokończył za Ciebie robotę. Tutaj wtedy może być różnie. Nie każdy serwis bawi się w poprawki po kimś i bywają przypadku że zrobią koło, ale od zera.

Dzięki. I takie teksty właśnie motywują do działania

Wielu z Was używa zapewne ogniwa 18650, czyli popularne ogniwa Li-Ion. A ilu z Was wie jak je testować ? Jak nie kupić bubla ? Na co zwracać uwagę podczas zakupu ? Na te, i inne, pytania odpowiadam we wpisie Kompendium wiedzy o akumulatorach 18650. Zapraszam wszystkich do lektury.

Bardziej chodziło mi o tekst z którego można wywnioskować że są lampki na drogi miejskie, do lasów, w teren itp. I chodzi mi o to że takie "dedykowane" rozwiązania to jakiś mit. Co komu szkodzi używać lampki "dedykowanej" do miasta w lesie, bądź odwrotnie ? To Ty jako użytkownik zdecydujesz jaka barwa, jakie światło, jaki rozkład, moc itp. będą odpowiednie. W terenie o którym pisałeś nie byłem, ale wystarczy mi lokalny las Łagiewnicki i trasy na których też nie raz z liścia dostałem, dosłownie. Zgodzę się że te lampki z odcięciem się już w liściaste tereny specjalnie nie nadają, ale kto komu zabroni się z takim światłem pakować w krzaczory, jego sprawa. Raz, drugi po przysłowiowym pysku dostanie i się nauczy.

U mnie w podpisie masz link do www gdzie wszystko jest opisane. Jak coś nie będziesz rozumiał z tego, to pisz.

@shotgun a istnieje jakaś oficjalna definicja jak powinna działać/wyglądać/świecić, lampka do jazdy po terenie x ?