Dziubek

Widzę że kolega ma gest, lampka za 500 zł... Osobiście celowałbym w tańsze alternatywy oświetlenia (i nie mówię o Covoyach), ale kto bogatemu zabroni. Recki w sieci zbiera dobre.

Ja bym na Twoim miejscu zadzwonił do treka na infolinię, a później do sklepu. Daj koniecznie znać co Ci powiedzieli. Ja u siebie nie widzę mankamentów na chwilę obecną.

Śmiem twierdzić że kable które wkładamy muszą już być obrobione wstępnie. Ja w większości przypadków dodatkowo je cynuje. Usztywnia to linkę dzięki czemu łatwiej się go wciska. I nie mówię tylko o dynamie, ale ogółem o elektronice.

Jak odwrócisz lampkę po prawej stronie na dole masz coś na wzór dźwigni. Tam masz wyjścia na kabel.

20x60 jest najpopularniejszy, 30x60 też nie jest zły. Jeżeli zamawiasz z linków wcześniej, weź jeden taki a drugi taki. Kosztują grosze, a na żywo sobie najlepiej je porównasz. Drugi na zapas, na przyszłość lub zrobisz z nim co chcesz. Przy wymianie zwróć uwagę czy mają nóżki, czy nie, ale zabieg wymiany refa na kolimator jest bardzo prosty.

Już jest ok, migrację robiłem. Bzdura. Jest to ten sam sterownik. Cyfra po x, oznacza ilość układów AMC na sterowniku. AMC ~ 350 mAh i tak x6 = 350 x 6 = 2100 = 2.1A max na wyjściu. x8 to 2.8A na wyjściu. Więcej pisałem o tym https://diodek.pl/convoy-s2-jako-idealna-latarka-kompletujemy-zestaw-na-start/

Nie poda najlepszego, bo pewnie takiego nie ma. Jaki by nie podał, to znajdą się tacy co powiedzą że jest w zmowie z firmą x. W serwisach to samo pewnie. Osobiście czytam opinie, oglądam filmy z poradami a i tak robię finalnie jak uważam za słuszne.

Ad. 1 Walle https://www.aliexpress.com/item/Hot-sale-Cycling-Night-Super-Bright-Red-2-LED-Rear-Tail-Light-Bike-Bicycle-Safety-Light/32845327689.html?spm=2114.search0104.3.47.51c64ebcC61qpj&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10065_10709_10151_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10697_10696_10084_5722520_10083_10618_10304_10710_10307_10301_10059_5711218_5722620_5722920_308_5722720_5722820_100031_10103_5711318_441_10624_10623_10622_10621_10620,searchweb201603_19,ppcSwitch_4&algo_expid=059834cd-e7ee-49ee-97cc-bf9b3d04f393-6&algo_pvid=059834cd-e7ee-49ee-97cc-bf9b3d04f393&transAbTest=ae803_2&priceBeautifyAB=0 Ad. 2 XANESy były maglowane, poczytaj temat wstecz o kilka stron Ad. 3 Convoy też opisywany do bólu. Również zalecam lekturę wątku wstecz. W telegraficznym skrócie masz u mnie na stronie sporo informacji o s2+ https://diodek.pl/category/latarki-convoy/convoy-seria-s/ Ad. 4 O Lii też masz u mnie wątek https://diodek.pl/liitokala-lii-202-test-wiekszego-brata-lii-100/ Lii 100 też nie będzie złym wyborem. Dość popularny model posiadający wady i zalety.

A na blogach fanów 2 kółek, każdy wie lepiej niż producent. I komu wierzyć ? (pytanie retoryczne) Prawda jest jak d**a, każdy ma swoją

Nie ma najlepszego wyboru. Convoy ma swoich zwolenników i przeciwników. Sam też idealny nie jest. Poczytaj wątek 20 stron max do tyłu i będziesz miał kilku kandydatów.

To już zależy od sprzedawcy, zagadać możesz, nic nie tracisz. Ja nic nie ruszam, co góra na tublesa przejdę. Ja jeżdżę po lasach i wertepach przysłowiowych - zero problemu. Ładnie się toczą, na dobrej powierzchni rozpęd to czysta przyjemność. Mam zastrzeżenia do opon, a konkretnie ich wytrzymałości. Przez szmat czasu jeździłem na Michelin Wild Grip i sądzę że tamte były odporniejsze. Jakiś czas temu po trasie w lesie leciałem z oponą Treka do wulkanizacji. W przypadku poprzedników po terenie leśnym nigdy mi się to nie zdarzyło. Nawet Zgierska Boruta ze szkłem, wystającymi prętami itp. nie była straszna Michelin. Może w treku tak trafiłem na fatalny kawałek terenu, i moje wrażenie jest błędne ? Nie wiem. Musiało by się kilkanaście osób, używających te opony, wypowiedzieć aby to miało jakiś sens i było wiarygodne.

Od 3 kwartałów nie można im nic a nic zarzucić. Tak samo jak rowerkowi. Ja do kierownicy nic nie mam. Przyzwyczaiłem się momentalnie. Siodełko fakt, trochę niedomaga i tyłek po ponad 70 km oddawał, ale już jest ok. Dla mnie najdziwniejszy był przeskok z 26" na 29", ale teraz do 26 bym nie wrócił. Maszyna warta swojej kasy. Ty teraz kupisz taniej na wyprzedaży rocznika, ja tego rarytasu nie miałem, ale i tak nie żałuje.

@cervandes Jak ustawisz prosto, będzie razić, nie ma bata. Przy nie za dużym pochyleniu też. Nie wiem jaką kto stosuje zasadę ustawienia, ale ja ustawiałem na wprost rower i manewrowałem lampką tak abym nie był oślepiony stojąc przed nim. Na lasy, czy gdzieś indziej faktycznie warto mieć drugą by nie bawić się jedną sztuką jako pod nos i na długie. Przełączaniem się kiedyś bawiłem, aktualnie odchodzę o Convoya s2+ jako głównego oświetlenia. U siebie, jak miałem dwa Convoye, używałem zdalnego włącznika od c8. Do drugiej sztuki (np. tej jako długie) jest genialny. Przelutowanie pod s2+ nie jest mega problemem jak ktoś ma lutownicę i umie się nią jakkolwiek posługiwać. Kminisz nad problemem z przełączaniem się między latarkami, chodzi o problem z brakiem odcięcia czy co Cię skłania do Fenixa ? Swoją drogą, bawił się ktoś w robienie odcięcia na lampkach pokroju BL70s https://diodek.pl/kdlight-bl70s-xhp70-2-3000-realnych-lumenow/ ? Chodzi mi o mod reflektora, mam pomysł, ale może ktoś ma już doświadczenie w tym temacie. W grę wchodzi tylko i wyłącznie mod reflektora, nie daszki i inne takie.

@cervandes Twoja i kolegi racja, mój spokój. Gdybym nie miał tych latarek, to bym gadał co innego, ale mam i nie widzę problemu. Wy róbcie jak chcecie, daszki, dyfuzory i inne takie. Maglujemy to enty raz, i każdy i tak ma swoją rację. Z c8 jako że nie nadaje się na rower też nie będą walczył. Nie jeden znajomy ją ma, jeżdżą i jakoś doją radę. Szkoda już na to czasu. Mamy jak widać różne zdania, i tyle. Masz opcję cyknięcia foty ? Bo widać ja wygooglowałem jakiś inny model. Cree nie przypominało to za nic.

@PiotrKaaaaaaaaaaa To ja pisałem o micie z oślepieniem, i dalej zdanie podtrzymuję. Jak źle ustawisz lampkę, to każdą będziesz oślepiać. Wystarczy lekko w dół ją przechylić i problem znika. Co do Convoya, pola manewru z optyką nie masz, kolimator po szerokości, lub reflektor na długość. Co dla Ciebie lepsze, sam zdecyduj. Jak nie masz nic, kup z Chin szarą s2+ za 30 - 40 zł, zależnie od promki i dalej to już modyfikacje. Jak wymienić reflektor na kolimator pisałem na stronie swojej https://diodek.pl/wymiana-reflektora-na-kolimator-w-latarce-convoy-s2/ Jak będziesz mieć pytania, wiesz gdzie mnie szukać. @zekker 50 luxów to mogę i z Nitecore Tube na 1 lumenie osiągnąć. Wystarczy blisko luksomierza ją przyłożyć (testowałem). O ile w ciemnym pokoju ten 1 lumen coś tam da, tak na drodze tego nie widzę. Tak jak pisałem wcześniej Nie mieszam tych dwóch lampek, tylko wspomniałem o wcześniejszym modelu z 2017 czy 2016 roku. On był nawet fajny, i wart uwagi. Ten jaki jest, pojęcia bladego nie mam.

@lucafabbro Convoy jest maglowany tutaj do znudzenia, poza tym na samej latarce się nie kończy, poczytaj mój wpis o zestawie na start https://diodek.pl/convoy-s2-jako-idealna-latarka-kompletujemy-zestaw-na-start/ Oślepianie to mit, wystarczy dobrze ustawić latarkę. Ta z lidla mocą się nie będzie umywać do Convoya, nie ta liga, nie ten sprzęt (latarka vs lampka). Nawiązując raz jeszcze do Lidla, moc tej aktualnej to trochę śmiech - 50 luxów. Ale zależy co komu potrzeba. Pytanie jak szeroko świeci itp. Zestawy rok czy dwa wcześniej miały 200 lumenów i były całkiem przyzwoite. Widziałem w akcji. @mihau000 Osobiście obstawiałbym powerleda / COB niż coś z Cree. Przy tak niskim prądzie jaki tam leci szkoda pakować XP-E. Chyba że mają gest Przy okazji tematu przypominam się że jak ktoś ma ten zestaw, i jest z Łodzi, proponuję ustawkę i porównanie z Convoyem. Będzie co wrzucić na forum dla potomnych.

Raz czy dwa, ale nie jest to sztywna reguła.

Na tył klon WALLE-go najpopularniejszy i większość z tym jest zgodna. Przód to bardzo dyskusyjna sprawa. Nic z całego wątku Ci nie pasuje ? Czytałeś go ogółem ?

Jakiś czas temu takie coś zrobili. Mam ciuchy rowerowe z ładnych paru lat wstecz, i tam rozmiarówka jest dla mnie ok. Te nowsze to nawet nie przymierzam. W najmniejszych rozmiarach wyglądam jak bym starszemu bratu ciuchy zabrał :/ Testowałem 2 czy 3 rzuty, ciągle to samo. Już dawno odpuściłem ich produkty z ubioru. @woojj bo ich ofert są przeznaczone dla amatorów, cena ogranicza poniekąd jakość. Nie oczekujemy od koszulki za 25 zł aby oddychała elegancko. Dla "sportowców" sezonowych nadają się idealnie.

Podpisuję się pod wypowiedzią @cervandes Też mam ten klon RS-a i złego słowa powiedzieć nie mogę. Za tą cenę tylko brać. Jeżeli się nie mylę, nie dalej jak listopad czy grudzień właśnie jej cena zeszła na stałe ze 100 do 90 zł.

@lewocz nie narzekaj, nie każda rzecz z Lidla to bubel.

https://www.aliexpress.com/item/ROCKBROS-Cycling-Rear-Seatpost-Bag-3D-Shell-Rainproof-Saddlebag-Reflective-Bike-Bag-Shockproof-Bicycle-Bag-MTB/32794718820.html Fajna torba. Dobra jakość wykonania, nie ma się do czego doczepić. W środku małe siateczkowe kieszenie po obu bokach + jedna kieszonka, z siateczki, na zamknięciu. Zapomniałem dodać że gratis dostałem opaskę fluorescencyjną na rękę z logo firmy.

@mageek a co tutaj wymagać od portalu który jest od wszystkiego, a autor pisze o szczepionkach, autach i oświetleniu ? Nie mam do niego osobiście kompletnie nic, ale po kompromitacji spidera z września 2017 (dziedzina SEO/SEM) nawet tam nie zaglądam. Artykuły pisane "dla odsłon". Ale to moje osobiste zdanie tylko. Jak rozumiem z treści prototyp ma CRI ponad 90, szał, NICHIA już w styczniu pokazała diody z CRI ~ 95 - Optisolis. Cennik będzie i tak na start dość wysoki, patenty, reklamy itp. Na chwilę obecną Cree/NICHIA to liderzy i mają naprawdę potężne diody. COB-y dostępne u nas też są bardzo dobre (te markowe w hurtowniach elektronicznych np. TME, a nie z Chin). Ponad to powyższe teksty wsadził bym między bajki. Li-Ion-y już bodaj od ponad 10 lat mają być zamienione przez następce którego nie widać. Czasem też wspominają o tym że ich pojemność znacznie wzrośnie za jakiś czas. Jakiś, czyli bliżej nie ustalony. Co chwila są ochy i achy, ale konkretów brak.