durnykot

Gdzie masz nieszczelność? Jeśli to możliwe, to zrób fotkę.

W przypadku tych hamulców praktycznie nie ma żadnych części zamiennych . Można dostać tylko pokrywę zbiorniczka z membraną lub cała klamkę. https://www.bike-components.de/en/Magura-Spare-Parts/Marta-Marta-SL/

Jahoo84- czy możesz pisać poprawnie po polsku? Poza tym wątpliwym jest,aby Forumowicze chcieli wiedzieć,co się dzieje z Twoją d...

Jesli już, to ma wewnętrzną regulację tlumienia szybkiej kompresji ( HSC). Regulacja tłumienia wolnej kompresji jest na górze ( czerwone pokrętło na górze prawej goleni-LSC ).

Co jest powodem zmiany?

Yyyyyy......Także tego..... Sprawdzam,czy jesteście czujni. Już se idę.... gdziekolwiek..

Przeca to oczywiste,że tym czymś jest najważniejszy element wyposażenia rowerzysty w tym wątku. Kapeć męski( po prawej stronie pod półką) Jak można tego nie zauważyć????

Dokładnie tak. Dzięki Michuu u za sprecyzowanie.

Aaaaaaa.... nie wiedziałem.... to po co są przyrządy do sprawdzania łańcucha,pytam się? Smarowanie ma przeciwdziałać nadmiernemu zużywaniu się elementów ruchomych, ale łańcuch i tak będzie się rozciągał, bo tak na niego działają siły wytwarzane przez rowerzystę. Lyndowss... idź gdzieś.... gdziekolwiek, byle daleko z takimi teoriami.

Właśnie sobie odpowiedziałeś. Szejkowanie to najlepszy sposób na skrócenie żywotności łańcucha.

Coś chyba CI się lekko tentegoten.... Wyjaśnij mi zatem ,co oznacza wg Ciebie "twardy łańcuch"? Zawsze mnie się wydawało,ze główną cechą łańcuchów jest ich odporność na rozciąganie, co z twardością niewiele ma wspólnego. Może jednak coś się zmieniło?

Djzatorze,szacun Stachu24- idź stąd

Siodełko jest podziurawione..... + 10 do wytrzymałości i +5 do many.

a tak po przeczytaniu całego tematu

Rambolbambol- podziękował,choć: brzmi ciekawie,ale niestety ta groźba: niestety już nie działa- próbowałem z takim lokalnym, takim Made in Podhale i okolice oraz z hamerykańskim munszajnem. Zekker- kajam się , aczkolwiek pisałem,że :

Coś macie do kotów pytam się? Kot jest , bo ma być. Jego stan jest taki,jaki jest wtedy, gdy kot jest w stanie ,w jakim jest tam ,gdzie akurat jest w stanie w jakim jest tam gdzie jest. Istnienie ,lub też pozostałość cienia po wspomnianym kocie obrazuje nam stan umysłu kota,który ,mimo ,że nie funkcjonuje fizycznie na załączonym obrazie, istnieje w kociej i naszej podświadomości ,jako kot istniejący,ale nieobecny. Drugie zdjęcie stanowi przykład wiwisekcji kota ,oraz jest próbą dogłębnego zanalizowania sensowności i trafności tejże analizy,której podłożem jest jestestwo kota w rzeczywistości fotograficzno-pokojowej. Rower jest tylko szumem informacyjnym mającym odwrócić uwagę oglądacza od sedna problemu jestestwa i duchowości kota. A propos Oczywiście zdjęcie jest formą dopisania się do ideii tematu i nie ma nawet 1% siły przekazu niektórych obrazów.

Oryginalnie oryginalna wersja w wersji oryginalnej jest moc.

Jako Ojciec Założyciel chciałbym ogłosić co następuje: dla wszystkich,którzy zapodali w tym temacie jakiekolwiek zdjęcie PODZIĘKOWANIA Bez Was wiele miejsc pozostałoby nie odkrytych i nie pokazanych.

Uwaga.. zastosowano Hadeery i inne polepszacze Widok ze zbocza Raduni- na pierwszym planie Wzgórza Kiełczyńskie,na ostatnim planie pasmo Sudetów Wałbrzyskich i Karkonosze.

Ivan- relacja przednia... zazdraszczam i gratulejeszyn.

Spreżyna powietrzna sama w sobie raczej nie stuka. Jeśli już to tylko układ stalowej sprężyny negatywnej.

Dolne śruby dobrze skręcone? Sprężyna negatywna ułożona prawidłowo? Tłumik odpowietrzony jak należy?

Nie. Bardziej prawdopodobna jest migracja oleju z góry do dołu.

Ale nie w takim stopniu.

Rozebrać, sprawdzić położenie trzpienia pod z owym dystansem, poskładać. To jest tak prosta konstrukcja,że nie ma prawa tam się coś zepsuć samo z siebie. Przy rozkładaniu rób zdjęcia i,jeśli problem się powtórzy, wrzuć fotki na forum.