Mogę szczerze je polecić, w ulewie jechalem w błocie, tarcze były brązowe a hamowanie było tak samo dobre jak na czystych, jeśli masz możliwość dopłacić tylko 50zl do m615 to je bierz
Ten temat już jest tak stary, że zdążyłem zrobić 2000km na m445
W skiteam widziałem cuba 29er na tych hamulcach a cena roweru 5999zl, na manetkach altusa i nowym napędem alivio za ta sumę bym poskładał carbona 26er
Czy to 69er czy 659er albo jak to się zwie, unibike wymyślił cos takiego jak 26er przód tył 29er może z powodu szkody związanej z tym,że mieli 1000 amorów pod 26ery ;p
Ps. Chyba dostałem oczopląsu bo nie wiem czy przód to 29er ;p
Po dzisiejszej czasówce na 40 km którą zrobiłem w 1:29:30 powiem tak kolesie na 29er nie osiągalni, na wiosne wsiadam na 29er, nie ma opcji, już dziś sprawdziłem ramy koła i widelce będzie to sztywniak, rama jeszcze w tym roku moja narzeczona stwierdziła że sie cofamy choć zdobyła 3 miejsce ;p
mam przednią zmieniarkę z sr suntour dolny ciąg, i korbę z sr suntour na kwadrat zębatki nie wiem jaki stan bo nie zrobiłem zdjęć, jutro wstawię
mam jeszcze bloki SPD SL bez podkładek w dobrym stanie czerwone
Mimo wszystko jak kupisz używany i tak warto na serwis z nim iść, za 300 zl nic dobrego nie kupisz chyba że mega okazje na OLX, 500 zl to minimum chyba ze sie myle
Nie chwale sie, bo już pewien użytkownik tego forum kazał mi go wypier***ić, zmieniam napęd teraz to już na pewno się nie pochwale,
Dobra widzę, miało być 1000km (tysiąc tysi) sam sie oplułem ze śmiechu,
Ja po 1000 tysi szejkowałem łańcuch i po 25km od posmarowaniu już go słyszałen był tak wysuszony, że chyba wchłonął tą oliwkę jak gąbka. Najlepszy jest olej do smarzenia (kujawski) wytrzymał dłużej niż olej ktory dołaczyli do maszynki czyszczącej łańcuch, wiadomo szału nie ma z tymi oliwkami, ale wolę co drugi dzień smarować, podoba mi się jak jestem w trasie i spotykam ludzi którzy mają rowery po parę tysięcy zł i im łańcuchy piszczą ;D
zależy za ile i w jakie chcesz zainwestować mechaniczne/hydrauliczne. no i jeśli chodzi o tył to czy masz w ramie możliwość montażu tarczy. a no i zapomniałem że trzeba piasty wymienić na takie do których wkręcisz tarcze