Kogucik1912

hah dopiero przy myciu wyszło że nie mam jednej śruby kcnc dopiero teraz zauważyłem że na zdjęciu jej nie ma ...istny sh*t!! odradzam wszystkim !!

Chciałeś mewa brudny rower?? to masz mój i twój w jeszcze troche szarej scenerii

Nie wiem o jakim dłubaniu mówisz myśląc o tarczach ...właśnie tarcze po pierwsze lepiej hamują po drugie na dłużej starczają zarówno klocki jak i tarcze po trzecie są bezobsługowe (mowa o zapychaniu pancerzy) a po czwarte i dla mnie bardzo istotne ...zużywasz tarcze to ją wymieniasz i po kłopocie a jak zajedziesz obręcz to dochodzą koszta kolejnej obręczy i zaplatania a sądzę że koszt DOBREJ obręczy jest wyższy niż dobrej tarczy , jedyne minusy to waga no i ew koszta ale ja np wolałem kupić komplet tylko na przód a potem dozbierałem do tyłu , w twoim przypadku możesz np złożyć jedno kółko i dołożyć jeden zacisk z klamką a przy przypływie gotówki możesz dołożyć tył ,chyba że strasznie zależy Ci na wyglądzie i symetryczności i nie możesz jeździć z jednym kołem takim a drugim takim, kończe mój wywód nie odbieraj tego jako jakieś pretensje ale myśle że albo ja Cie źle zrozumiałem z tym" dłubaniem" albo ty źle sie wyraziłeś rowerowe pozdro!! ;D

Kolejna mała zmiana za małe pieniądze Bar Ends (rogi) Ritchey WCS SL - 64 g Brake (Front): (Hamulec przedni) Shimano Deore LX - 455g Brake (Rear): (Hamulec tylny) Shimano Deore LX plus adapter 500g Rotors (tarcze) accent blade 160 mm - 185g Cables: (Pancerze + linki) clarks 72g Cassette: (Kaseta) shimano deore xt 2008 11-34 295g Chain: (Lancuch) shimano deore xtr - 277g Crankset: (Korby) shimano deore xt 2008 śruby kcnc - 863g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) shimano deore xt 2008 - 151g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) shimano deore xt 2008 low normal - 238g Fork: (Widelec)Rock Shox SID TEAM 2008 - 1520g z manetką Frame: (Rama) Giant Trance 0 2007r. 18'' - 2740g z miskami sterów Grips: (Gripy) Author pianki - 23 g Handlebar: (Kierownica) Accent Mtb/Atb - 240g Headset: (Stery) FSA Orbit (łożyska) - 50g Pedals: (Pedaly) Crank Brothers Egg beater C - 292g Rear Shock(tłumik) FOX RP23 z tulejami - 241g Seat: (Siodlo) Selle Italia SLR TT - 146g Seatpost: (Sztyca) Easton EA50 350mm - 297g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Giant - 31g Shifters: (Manetki) shimano deore lx dual control incl. Skewers: (Zaciski kol) dartmoor bolt on white - 32g tył mavic crossride - 74g Spacers: (Podkladki pod mostek) giant carbon - 17g Stem: (Mostek) Accent Blade 110mm - 148g Tire (Front): (Opona przednia) Schwalbe Nobby Nick 2.1 - 490g Tire (Rear): (Opona tylna) Schwalbe Nobby Nick 2.1 - 492g Tubes(dętki): geax - 264g Top Cap: (kapsel)(alu bolts) Giant - 14g Wheel Front: (Kolo przednie) Mavic Crossride - 918g Wheel Rear: (Kolo tylne) Mavic Crossride - 1063g Waga razem : 12193g chce jeszcze zmienić kiere na białego boplighta ale panowie z bikershopu powiedzieli że bedą je mieli dopiero za 4 tyg a odnośnie śrubek to w teorii rower ma być w koncepcji biało-niebieskiej ( w przyszłości jakieś niebieskie alu śrubki ,kółka kcnc i może biały mostek ), panie kos ...rower w realu wygląda duuużo lepiej z tymi śrubkami

hah no sid 08 robi na mnie ogromne wrażenie bo działa jak marzenie ale chwile sie pobujałem na kolegi rebie i też niczego sobie ... myśle że poza 100 g i wyglądem nie zyskasz nic bo praca na podobnym poziomie stoi jeśli sie je odpowiednio podobnie zestroi

Przewidujesz jakieś zmiany w najbliższym czasie??

ja miałem a właściwie jeszcze posiadam kask który uratował mi życie kiedy wyleciałem przez kiere przy 50km /h moge szczerze polecić kask marki uvex a konkretnie model wing rs, niestety byłem wyłączony przez miesiąc z roweru bo sie oprócz kasku obojczyk połamał z przemieszczeniem ale myśle że bez niego tego postu by nie było więc wkładam kask na każdą jazde Obecnie używam met'a kaos'a super wentylacja nawet czasem aż za duża . To tyle , pozdro ubieracze kasków

No niestety na koła funduszy zabrakło i na ten sezon musze sie na tych przetoczyć chyba że jakiś zastrzyk gotówki bedzie

Bar Ends (rogi) Ritchey WCS SL - 64 g Brake (Front): (Hamulec przedni) Shimano Deore LX - 455g Brake (Rear): (Hamulec tylny) Shimano Deore LX plus adapter 500g Rotors (tarcze) accent blade 160 mm - 185g Cables: (Pancerze + linki) clarks 72g Cassette: (Kaseta) shimano deore xt 2008 11-34 295 Chain: (Lancuch) shimano deore xtr - 277g Crankset: (Korby) shimano deore xt 2008 śruby kcnc - 863g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) shimano deore xt 2008 - 151g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) shimano deore xt 2008 low normal - 238g Fork: (Widelec)Rock Shox SID TEAM 2008 - 1520g z manetką Frame: (Rama) Giant Trance 0 2007r. 18'' - 2740g z miskami sterów Grips: (Gripy) Author griplock - 96g Handlebar: (Kierownica) Accent Mtb/Atb - 240g Headset: (Stery) FSA Orbit (łożyska) - 50g Pedals: (Pedaly) Crank Brothers Egg beater C - 292g Rear Shock(tłumik) FOX RP23 z tulejami - 241g Seat: (Siodlo) Selle Italia SLR TT - 146g Seatpost: (Sztyca) Easton EA50 350mm - 297g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Giant - 31g Shifters: (Manetki) shimano deore lx dual control incl. Skewers: (Zaciski kol) dartmoor bolt on white - 32g tył mavic crossride - 74g Spacers: (Podkladki pod mostek) giant carbon - 17g Stem: (Mostek) Accent Blade 110mm - 148g Tire (Front): (Opona przednia) Schwalbe Nobby Nick 2.1 - 490g Tire (Rear): (Opona tylna) Schwalbe Nobby Nick 2.1 - 492g Tubes(dętki): geax - 264g Top Cap: (kapsel)(alu bolts) Giant - 14g Wheel Front: (Kolo przednie) MaWheel Front: (Kolo przednie) Mavic Crossride - 918g Wheel Rear: (Kolo tylne) Mavic Crossride - 1063g Waga razem : 12266g na razie nie mam bolt on'a na tył bo w velo nie mieli ;] ale bedzie na pewno no i może jakieś lekkie gripy sobie sprawie ale póki co spadek wagi nawet niezły waga kół spadła ponieważ zmieniłem oryginalne opaski które były chyba stalowe na zwykłą taśme i mam zysk 60 g!! foty poniżej .prosze o update

Co do KCNC to pytanie ile ważysz bo zasadniczo nie są to sztyce dla przyciężkawych bikerów a i pod lekkimi potrafią strzelać więc ja bym odradzał jeśli mowa o karbonie to trza szukać bo ostatnio widziałem sztyce eastona EC 90 w rozmiarze 30.9 coś koło 300 zeta , ja niestety z braku kasy musiałem kupić zwykłego eastona EA 50 ktróry waży ~300g a popatrz na taką okazje ...w bardzo rzadkim rozmiarze i w rozsądnej cenie http://www.allegro.pl/item572542952_wsporn..._9mm_lekki.html

Bądź tak dobry i określ kwote jaką chcesz przeznaczyć na tą sztyce ale np tu masz fajną , thomson wcale nie musi być za 500 złociszy np taki jak tu http://www.centrumrowerowe.pl/11503115006/...CA/Produkt.aspx , pozdro:D

zgadzam sie z opinią przedmówcy ....nie bez przyczyny RR były nazywane dancing ralph , jak chcesz mieć pewność to także polecam NN co prawda ja jestem krótko ich posiadaczem ale przy zakupie sugerowałem sie wieloma opiniami i testami toteż mam powiedzmy rozeznanie

kolego dodaj jakieś zdjęcie z normalnie wysuniętym siodłem bo tak to sie wszyscy bedą czepiać o ten kolor a jak dla mnie to cały efekt psuje to że siodło nisko jak w trialówce a sam sprzęt niczego sobie nie powiem, dobór komponentów słuszny no i waga

no fakt obleśny ten neopren i jakoś nie pasuje do całości to są groszowe sprawy a warto byłoby kupić jakiś nowiutki żeby chociaż do zdjęć był ładny

yyy mam takie drobne pytanie bo albo ja mam problem ze wzrokiem albo nie uwzględniłeś wogóle dampera i dołączam sie do pytania czy skoro nie uwzględniłeś dampera w rozpisce to czy jest on wliczony w rame czy nie dodałeś tych paruset gram i tak wogóle co to za damper a rowerek niczego sobie i waga superzasta POZDRO

Dobra jak podziwiamy to podziwiamy .....fajnie fajnie i musze przyznać że ten czerwony bedzie jednak najlepszy ..chciałem po prostu sprawdzić czy jesteś pewien swego ....PS oby tak dalej

aj boście sie uparli na ten czerwony jakby innego nie było moda sie zmienia , patrzcie jakie kolorowe były rowery w latach 90 tych

a pisaliście ludziska do bs?? przeca to oficjalny dystrybutor jest ...może oni mają dostęp do czerwonych??

Mam do Ciebie pytanko bo zauważyłem że masz śrubki kcnc w korbie....czy masz je przykręcone do oryginalnych tulejek shimano z korby xt czy do tych od kcnc bo ja szczerze mówiąc próbowałem przykręcić z tymi kcnc i nie dało rady:(

Mam pytanko.. jak Ci sie sprawują crankbrosy?,czy nie łapią luzów i jak jest z tymi sprężynami bo tak sie zastanawiam nad kupnem (wszystko zależy od finansów) i jaki masz model ..bo po wadze wnioskuje że egg beater c

doszły niebieskie śrubki kcnc do korby i oponki schwalbe nn 2.1 jak bede miał chwile to porobie fotki a jeszcze pare zmian i trza bedzie nieco specyfikacje odświeżyć

Rower złożony pożądnie i z głową ,dopracować tylko niektóre elementy tak jak wspomniałeś m in korbe i kółka i będzie piknie no i masz prawie najlepsze malowanie meridy jakie jest i jeszcze pytanko jak Ci sie spisują te kendy komodo? bo ja sam mam kendy karmy kevlar ale niestety jestem niezadowolony z ich niezawodności (mowa o przebijaniu ich na byle czym ) nie wiem czy to słowo obraźliwe dla opon ale uważam że to zwykłe szmaty

najlepszym sposobem na ożywienie tego roweru byłoby jakieś ładne białe siodło kiera mostek ale niestety to sie wiąże z wydatkami wiem bo sam się z tym borykam .... ale wg mnie to by było najlepsze ...mniejszym wydatkiem jest taki gadżet jak kółka do przerzutki kcnc http://www.sklep.bikestacja.pl/product_inf...roducts_id=2057 i jeszcze jedna sprawa ...jak kupisz nowe koła to będą na pewno fajnie obklejone bo z reguły im większa cena masy rotacyjnej tym lepiej obklejone ;P

malowanko pierwsza klasa mój full jest tyż w podobnym malowaniu bo też z 2007 go go giant rangers

to tak....sid jest ustawiony na 100 mm 80 byłoby mało ....z tego względu sprzedaje to r7 bo brakowało skoku, co do kół disc only to kiedy je jeszcze kupowałem to niestety miałem v-ki i nie dało rady inaczej , a teraz aż ślinka cieknie na disc ale niestety wszędzie fundusze. Ps. dzięki za przychylne komentarze