Tak ale mi chodzi o samo idee hamulca tarczowego. Nie wazne czy drogiego czy taniego. Chodzi o to, ze przeciez tam mnostwo piachu moze sie przyklejac zwlaszcza ze on jest nisko umocowany niz v-brake. Skrzypienia, piach itp. niezbyt fajna sprawa. A jak rower sie przewroci, a w terenie to trzeba brac pod uwage to sie tarczowka wygnie itp. v-brakom to nie grozi. Tak mysle, ze ten hamulec nie ma zadnych + i przewagi na v-brakiem.
Minusy:
- ciezszy
- drozszy
- slabszy - wiadomo, ze przy srodku osi kola dzialaja wieksze sily
- hydraulika - bardzo droga wymiana
Plusy:
- raczej nie widze