Pulse

mi najbardziej dokladne odczyty podaje przy 2135mm. Najlepiej zmierz ile wykonuje kolo a potem sprawdz na slupkach. Zbyt wiele czynnikow ma wplyw, od typu felgi po cisnienie w oponie.

sproboj z LX'em 32t

Siodlo ma juz 9k km przebiegu. Przezylo 3 zimy, chlape, bloto, gleby. Nadal prezentuje sie bardzo ok, jedynie napis SLR na dziobie lekko przytarty, ale i tak dzielnie sie trzyma. 100% zadowolenia.

nie bylo mnie ostatnio i dopiero teraz tu zagladam. Obrecz Mavic XM517 Recommended tire widths: 1.50 to 2.30 w balonie moze byc nawet nieco wiecej http://faqload.com/gfx/pubs/1268179045_r0.jpg

kolejny raport z testu: wersja SS przebieg 6200km. Nadal trzymaja sie dzielnie.

Polecam 2.2 na forum mtbr jest obszerny watek gdzie, wiele osob jezdzacych na wersjach 2.0 i 2.2, zdecydowanie poleca 2.2, najlepiej sam sobie przeczytaj to bedziesz mial jasnosc.

1. 2 kapcie z mojej winy na 5k km. 2. Zuzycie ok, calkiem sporo zycia jeszcze przed nimi. Mysle ze do 7-8k km. 70% teren.

przebieg ~5000km (w tym 3600km w terenie) stan bieznika nadal bardzo dobrzy i duzo lepszy niz oczekiwalem. Wersja SS.

mam na moich 4.3k km, 9 maratonow jedno xc. Jedynie na jedym ekstremalnie blotnym maratonie nie byly dobrym wyborem. Zuzycie jak na ten przebieg w normie. 2.0 jest male ;-) polecam 2.2 opory niewiele wieksze, waga tez a na piachu roznice czuc. W komforcie tez.

coraz szybciej robi sie ciemno, wiec bocialarka wraca do uzycia. Ostatnio mniej jej uzywalem, ale wczoraj zrobilem dluzsza, wieczorna wycieczke. Jazda ponad 30km/h na szutrach bez problemu, wszystko ladnie widac. Komfortowa jazda w nocy. Nadal podtrzymuje 100% zadowolenia. Jedyne ale to ladowarka (ta tansza nie automatyczna), ktora jest wolna, delikatna i siermiezna, ale laduje.

"balon" robi swoje, na RR 2008 nie jezdzilem. Jezdzielm na wersji 2007 2.25 w piachu radzily sobie niezle. Z tego co sie orientuje wersja 2008 w rozmiarze 2.25 jest realnie nieco wezsza niz RR 2007 2.25 oraz RK 2.2 (mierzone zdaje sie balon ma 3mm mniej w RR 2008 niz RK 2.2). Jedynym z powodow dla ktorych zdecydowalem sie na RK 2.2 byla chec szybkiej i bezproblemowej jazdy przez piach. Generalnie wywiazuja sie z tego zadania wzorowo, aczkolwiek przy duzej predkosci w naprawde glebokim piachu - cos jak na plazy moze zarzucic, ale to normalne.

Cobry nie uzywalem wiec nie bede porownywal. Z pozostalych na ubita i sucha trasa, wiazl bym race kingi. Nizsze opory niz python i nieco nizsze niz ralph. tu masz o oporach http://www.mtb-forum.eu/der-rollwiderstand-von-mountainbike-reifen-t-1343-1.html im nizsza moc tym lepiej. Ralph 2.25 2007 - 26,2W Hutchinson Python ng mrc medium 2.25 - 36,4W jest to ciezsza wersja MRC i dodatkowo szerokosc 2.25 Race king 2.2 -23.9W Jeszcze jeden link http://img228.imageshack.us/img228/4830/rollwiderstand08.jpg

Subiektywne odczucie - szybsze niz Python i Ralph (poprzednia wersja) jezdzilem na nich w poprzednich sezonach. Niskie opory toczenia na suchym i ubitym i nie tylko. O jaka Cobre chodzi?

Niedawno kupilismy z zona Krossa A6 wersja 2008, z tora 318, na piastach novatec rozmiar "17. Waga z tego co pamietam to 12.12kg czyli mniej niz katalogowo! Wrazenia jak najbardziej pozytywne. Od razu do wymiany poszly dualcontrole. Zmiana na manetki lx plus klamki avid speed dial. Dopiero wtedy potencjal przerzutek a w szczegolnosci hamulcow zostal wydobyty. Maszyna ma zrobione kilkaset km, na razie 100% zadowolenia.

Wg mnie zle go ustawiasz, wez pompke w plecak poswiec troche czasu, a na pewno bedziesz zadowolony bardziej niz z darta ;-) Daj 130-140 pozytywna, 120-130 negatywna. Staraj sie trzymac cisnienie w negatywnej o 10 psi mniejsze. Mam 85kg i 130psi(+), 120(+) i jest miekki wybiera wszystko, nie nurkuje, nie jest za miekki, nie buja, 100% zadowolenia. Dobre ustawienie zajelo sporo czasu, ale warto po cos placisz tyle za amora Jak masz ustawione pokretlo na dole amora - bardziej w strone zolwia czy zajaca?

ten widelec jest ciekawa propozycja glownie ze wzgledu na cene. Czy mial ktos okazje porownac jego prace do tory 138 air badz reby?

jeszcze w kwestii wizualnej. Wg mnie to felt bije krossa na glowe. Naprawde bardzo ladnie prezentuje sie ten egzemplarz! Jakim rowerem jedzie sie w terenie lepiej? Wygodniej i przyjemniej, 29er'em?

Generalnie na to jak beda dzialac poza samymi hamulacmi maja wplyw, klamki oraz obrecze. Uzywalem sd7 z dual control i dzialaly lepiej niz fabrycznymi hamulacmi tektro. Pozniej zmienilem rower wiec byly lepsze obrecze (stad pewnie caly zestaw lepiej hamowal) i klamki avida speed dial, hamulce nadal sd7 ale dzialaly duzo lepiej. Po czesci to zasluga obreczy a po czesci klamek. Mysle, ze bedzie dzialac lepiej, aczkolwiek, klamki dc nie sa najlepszymi klamkami hamulcowymi.

54mm mierzone w balonie. O przyspieszenie na twardym sie nie martw. Ida lepiej niz niejedne opony 2.0. Komfort ponad przecietny!