Pulse

Mam blisko 20.0000 km z miernikiem mocy, szosa i MTB. Wszystko na 4iiii. Generalnie bez historii, bez anomalii typu 1500W+. Raz na mtb po przywaleniu na trasie w kamlot zaczęło przeszacowywać moc. Kalibracja załatwiła sprawę. Poza tym 4iiii jak na moje jak najbardziej godne uwagi. Dane z MTB i Szosy dosyć spójne.

bikeinn.com Negatywna Kupowałem już w tym sklepie i było dobrze, w miarę szybko i sprawnie. Niestety przy ostatnim zamówieniu bardzo się zawiodłem. Towar z szacowanym terminem realizacji 5-8.04. Po 8.04 patrzę na konto a tu bez słowa zmieniona data realizacji na 5.05. Na moje pytanie co się dzieję, odpowiedź w stylu, że to jest termin szacowany a nie gwarantowany i nieco bardziej dyplomatyczne, że jak się nie podoba to można anulować i czekać na zwrot pieniędzy. Jak dla mnie słabo, blisko miesiąc różnicy w terminie realizacji i zero refleksji.

@TheJW Z tego co wiem, to Wahoo dostało to zgłoszenie, ale raczej nic z tym nie robią. Stąd ja bym obstawiał że tego nie zrobią. Do statystyk dla rowerów faktycznie lepsza jest Strava czy nawet Veloviever w połaczeniu ze Stravą. Jednym brak profili będzie przeszkadzał innym nie. Garmin tutaj miażdzy Wahoo, bo dla poszczególnych profili możemy ustawiać sobie dowolne konfiguracje ekranów, motywów kolorystycznych oraz nawet różnego zestawu map. Kolejnym aspektem jest kwestia powiadomień. Wahoo powiadomi o SMSie, ale nie powiadomi o wiadomości z Whatsappa czy Messenger'a lub innych apek, maili. Garmin po najnowszej aktualizacji, daje pełną obsługę powiadomień, kwestia tylko jakie apki mają mieć dostęp do powiadomień na liczniku. Do tej pory nawet powiadomienia o SMSach i połączeniach działały średnio. Obecnie poprostu działa i ma dużo większe pole zastosowania niż w Wahoo. Dotyczy to serii 1030 i 820 Notabene przymierzam się do recenzji 1030 wkrótce.

Pomiar mocy 4iiii XTR M9000 170mm Sprzedaje bo niestety do mojego roweru nie pasuje ze względu na to że mam korbe SLX z Q-facotr 175mm, a ta wersja ma Q-factor 148mm. Działa, ale brak dowodu zakupu bo odkupiłem z drugiej ręki. Nigdy nie jeżdzony. Założony na ramię roweru i zdjęty, nie dokręcany nawet. Folia w opakowaniu ma ślady od smaru, ramię ma delikatne widoczne pod światło kilka rys - na rowerze nie do dostrzeżenia. Opisuje tak dokładnie, bo to droga zabawka a chciałbym żeby nabywca był zadowolony Cena okazyjna - 1600zł Ogólnie polecam 4iii mam w szosie już 12 tys km z tym pomiarem i dla mnie jest to bardzo dobry wybór, stąd chciałem to samo w MTB.

Merida 500 obecnie na oponach 700x40c, obręcze Merida Comp d (Alexrims), czy nie będzie problemu z oponami 700x28c?

Mała aktualizacja co do Wahoo. Sprzęty BOLT i ELEMNT dostały sporo aktualizacji. Są dosyć dopracowane i mają wiele zalet, pod niektórymi względami przewyższa serię Edge. Największe i nie rozwiązane do tej pory wady to. Brak profili dla poszczególnych rowerów. Jak ktoś ma jeden rower to nie problem, jeżeli masz kilka zróżnicowanych rowerów, np. szosę z pomiarem mocy i MTB to fajnie mieć możliwość szybkiego przełączenia zestawu ekranów, bo np. po co wyświetlać moc której nie ma na MTB. Można to robić zmieniając dane ekranów w apce, ale opcja profili na rowery byłaby fajna, szybsza i naturalna. Mimo, iż sprawa zgłaszana do Wahoo to obecnie nie zapowiada się na jej rozwiązanie. Ekran segmentów Ekran segmentów jest średni, czasem chciałoby się więcej danych, w Garminie można dane z dotyczące segmentów umieścić sobie na swoim ekranie, np. w jednym polu strata/zysk, w drugim puls z segmentu (załączany przyciskiem lap po starcie). W Wahoo nie ma tej możliwości, bo jest ekran segmentów, a dane dotyczące segmentów nie mogą być wstawione jako wartość pola na innych ekranach. Garmin daje taką możliwość. Ogólnie każdy z tych sprzętów zarówno Garmin Edge (nawet najwyższe serie), oraz Wahoo ma jakieś "ale". Jeżeli te dwie wady o których wspomniałem oraz to co pojawiało się w wątku wcześniej nie mają dla Ciebie znaczenia, to najprawdopodobniej Wahoo to dobry sprzęt dla Ciebie.

Canyon Endurance mojej żony, rozmiar XS. Dokładny model ENDURACE WMN AL 7.0 Ze zmian, koła z aksium na vision 35 team, kaseta z 11-34 na 12-25, opony Grand Prix SL na GP II 4000s, przerzutka tył na krótki wózek. Waga z pedałami, koszykiem na bidon, oraz mocowaniem Garmina, równe 8.4kg.

http://gniza.org/segments/#/segment/ wybierasz segment, wbijasz u góry jego link, ustawiasz z kim będziesz się chciał ścigać, zatwierdzasz, pobierasz, wrzucasz do katalogu NewFiles na Garminie. Sprawdzasz czy masz go w segmentach na urządzeniu i czy masz włączone segmenty. działa na e1000, 810,e820 oraz 520, e510

Z racji, że przetestowałem ostatnio Wahoo ELEMNT chciałbym się podzielić wrażeniami na temat tego sprzętu. Zawsze lubiłem dobre liczniki, zaczynałem od Sigmy, potem polar CS 400. Wraz z era Stravy przesiadłem się z appki androidowej na Garmina edge 800, użytkowałem też przez chwilę E500 i E810. Obecnie jeżdzę z edge 1000. Byłem ciekawy jak na tym tle wypadnie licznik Wahoo ELEMNT i udało się pozyskać dosyć tanio egzemplarz na testy. Z racji, że Garminy to bardzo popularne sprzęty będę odnosił się do serii Edge. Plusy + wyświetlacz - bije na głowe Garminowski wyświetlacz, szczególnie w mocno słoneczne dni + prostota użycia - wszystko działa, ustawienie poprzez appke ELEMNT przez telefon bardzo proste + sychronizacja tras ze Stravy, Ridewithgps.com i innych serwisów bardzo prosta, nie ma potrzeby podłączania urządzenia, trase ustawiamy w zaledwie kilka sekund + segmenty Stravy dla użytkowników Strava Premium, bardzo dobra obsługa, lepsza niż w Garminie gdyż segmenty będą się pojawiać nawet jeżeli mamy wgraną trasę. Dodatkowo w przypadku nakładających się segmentów, urządzenie daje możliwość wyboru segmentu na jakim chcemy rywalizować. + diody, bardzo przydatna widoczna i mało rozpraszająca forma informowania o danych które możemy zdefiniować w ustawieniach - np. informowanie o skrętach lub zboczenie z trasy + nawigowanie po trasie mimo monochromatycznego wyświetlacza bardzo dobre, komunikaty pojawiają się w odpowiednim czasie, nie rozpraszają przy tym za bardzo. Czytelność map, mimo, że są mało szczegółowe bardzo dobra. + funkcja zoomawania ekranu, każdy ekran można edytować na bieżąco poprzez naciskanie przycisków bocznych, z ekranu będą znikać pola na którch najmniej nam zależy. + dobra jakość wykoania, sprawia solidne wrażenie. Minusy - brak możliwości przewijania mapy oraz ustawienia na szybko punktu do którego chciałoby się dotrzeć na liczniku - boczne przyciski mało wygodne - nie zgodne mocowanie z garminowskim, trzeba używać mocowań dedykowanych dla Wahoo lub przerabiać mocowanie Garmina. - do rywalizacji na segmentach potrzebna jest Starva premium, tymczasem mając Garmina segmenty można wrzucać na urządzenie ręcznie jeżeli nie ma się płatnej subskrypcji Stravy. - brak definiowanych ćwiczeń np. interwałów, podobno ta funkcja ma być dodana w ramach aktualizacji firmware - planowany termin jesień tego roku. Podsumowując dobre urządzenie, osobiście preferuję jednak Edge 1000 bardziej, ale na pewno jest to lepszy wybór niż Edge 5xx czy Edge 820. na pewno jest to bardzo dobre urządzenie dla osób którym Garmin nie leży, warte uwagi.

Sprzedam Garmina, po remoncie, zmienione mocowanie na solidniejsze niż z fabryki http://allegro.pl/nawigacja-rowerowa-licznik-gps-garmin-edge-800-i6848861496.html Cena 599zl, dla forumowiczow wysyłka gratis. Do usunięcia. Sprzedany

Ile czasu masz tego 29era? Mnie bolalo wszystko po przesiadce z 29era na szose. Po przyzwyczajeniu sie do nowej pozycji, wszystko sie uspokoilo.

Wczorajsza wyprawa

Canyon na snieznej wycieczce, po ktorej dorobil sie przebiegu 8k km. Zmieniono hamulce C1 formula na SLX - duzo lepsze.

a ja poczytalem zaufalem i nie tracilem czasu na przymiarki, bo nie popadam w paranoje, jak niektorzy Nie chodzi o wyznawanie, poprostu watek tutaj jest taki a nie inny. Wywod, ze jak sie jest na pograniczu rozmiarow to nalezy poszukac innego producenta w mojej ocenie slaby. Ktos inny moze trafic skolei na pogranicze u innego producenta. Jezeli wychodzi sie na pograniczu to nalezy poprostu poanalizowac i na podstawie tego lub jak ktos woli przymiarki dokonac wyboru w gore lub dol. Proste. Wracajac do meritum rama zdecydowanie zle dobrana, wymienic i byc zadowolonym zdarza sie. Bez sensu szukanie innego producenta jest mozliwosc wymiany korzystac i tyle.

Po co wybierac innego producenta, wystarczy poczytac. Nie czytal forum i wychodzi Bedac na pograniczu w Canyonie bierze sie wiekszy rozmiar. Przerabialem to juz w MTB i szosie. Obydwie na pograniczu M i L. W obydwu przypadkach wybralem L i pasuja jak rekawiczki Na forum bylo juz mase razy na zagranicznych forach tez masa takich wnioskow. Rower wyglada strasznie z takim kominem bedziesz wywieral bardzo duzo sily na rure podsiodlowa. Poza wygladem balbym sie o rame, przy takiej dzwigni nie bedzie miala lekko. Zmieniaj poki mozesz bedziesz i tak mial sporo wysunieta sztyce w XL. Ostro przestrzeliles z rozmiarem i chyba musiales miec nie rzetelnie przeprowadzone pomiary.

Dobry stosunek jakosc cena. Hamulce nie sa najlepsze ale to mozna zmienic z czasem. Nie potrzebnie wklejales specyfikacje. Chciałeś powiedzieć, że ważysz 80kg. Warzyć to można piwo Wg. mnie dla Ciebie rozmiar M. Na stronie Canyona masz konfigurator rozmiaru podaj reszte wymiarow i powiedz tez co podpowiada konfiguator.

Ja odczulem mocniej niz zakladalem, bardzo duza poprawa. Im wieksze kolo tym wieksza roznica w tym temacie, stad przy przesiadce z 26 na 29, bedzie wieksza roznica w tym aspekcie niz przy przesiadce z 26 na 27.5. To wydaje mi sie bezdyskusyjne Inna sprawa to odpowiednia masa kol, zeby nie zrobic mula.

Wniosek z tego prosty na 29erze odczulbys to jeszcze bardziej. Ja odczulem to bardzo mocno, szybkie szutrowki na ktorych cos czulem na 26, na 29erze jak dywanik. Techniczne fragmenty duzo mniej odczuwalne na ciele. Dodatkowo duzo bardziej komfortowa pozycja, przy lepszych osiagach, calosc owocuje wieksza radoscia z jazdy i duzo wiekszymi przebiegami.

Przy zamawianiu mojego Canyona tez planowalem zmiane na 3x10, ale forumowicze odradzali. 2x10 przod 38-24 tyl 11-36 to bardzo dobry zestaw i do 3 tarczy z przodu juz nie ma powrotu. W 29erze przelozenia wypadaja nieco inaczej niz w 26. Sam, stalem przed takim samym wyborem, wybralem carbon. Wszystkie ramy z serii CF SL sa takie same, potem sa lzejsze CF SLX i ciezsze CF, ale w obrebie serii rama jest ta sama osprzet rozny. Jezeli nie zamierzasz sie scigac lub nie masz napinki w kwestii wagi roweru to wtedy moze warto zastanowic sie nad wersja AL, w przeciwnym wypadku CF SL bo bedzie lepsza baza do ewentualnej rozbudowy. Ja po roku uzytkowania CF SL jestem nadal bardzo zadowolony.

wysokosc mierzona na lini suportu 79-79.5cm

Dzieki:) Przyszedl tak -> https://www.dropbox.com/s/74fbbvvemo89jci/20141030_102034.jpg?dl=0 Czyli zalozyc kola, sztyce,dokrecic kiere, zamontowac pedaly i mozna jechac. To juz moj drugi Canyon, wiec mam doswiadczenie jak to przyspieszyc. Podstawa to placic od razu nie czekac z wplata na termin ktory zalecaja czyli dwa tygodnie przed wyznaczonym przez nich terminem dostawy. To znacznie przyspiesza realizacje.W moim przypadku rower mial byc na CW49 1-7.12 a przyszedl 30.10. Juz zamawiajac poprzedni (MTB) nie moglem sie doczekac i zaplacilem troche wczesniej. Od wplaty sprawy mocno ruszyly. Rower dostalem 2 tyg przed czasem. Tym razem tez oczywiscie nie moglem sie doczekac i od razu zaplacilem zeby sprawa byla od razu zalatwiona z mojej strony do konca. Wyszlo tak, ze rower dostalem ponad 5 tygodni przed deklarowanym czasem. Na moje szybka wplata = szybka realizacja, bo czesto jakies zamowienia wypadaja i wtedy w ich miejsce wchodza te juz oplacone. Jezeli Ci sie spieszy to plac i pisz do Canyona, powinno sie ruszyc U mnie wygladalo to tak 23.10 Zamowienie i platnosc 24.10 Potwierdzenie platnosci przez Canyona 28.10 Mail do Canyona z prosba o przyspieszenie 28.10 Info od Canyona ze rower jest pakowany i wysylany 30.10 Rower u mnie

Wzrost 1,83m, wymiary jakie wbijalem do konfiguratora: 86 65 46 68 Zmieniajac pierwszy wymiar - noge na 87 wyskakuje rozmiar L u mnie. Jak byl juz zamowiony to w ramach weryfikacji zmierzylem sie jeszcze raz i wyszlo ze noge mam faktycznie 87cm.