Skocz do zawartości

bodziekk

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    685
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez bodziekk

  1. Kupiłem go z myślą o szosówce. Cała buteleczka starczyła na nieco ponad 1000 km, co chyba jest najlepszym dowodem na to, że nie warto. Łańcuch faktycznie pozostaje czysty, ale co z tego, skoro trzeba go smarować co kilkadziesiąt km. A szosówką jeżdżę tylko w suchych warunkach. Postanowiłem dać Finish Line'owi w szosówce jeszcze jedną szansę (w MTB używam "od zawsze" zielonego) i teraz kupiłem Teflon Plus, ale jeszcze nie testowałem.
  2. Z tym nie ma problemu - kwestia ceny tylko (tzn. zakupu koronek 20 i 34, co trochę zwiększy koszt napędu).
  3. O ile dobrze pamiętam, ten użytkownik byl zbanowany i przydzielony do forumowej grupy oszustów. Niestety widocznie został odbanowany. http://www.forumrowerowe.org/lofiversion/i...php?t30059.html
  4. Duży rozmiar (zdjęć): http://bike.blogware.com/Interviews/Shanna/SA1.jpg http://bike.blogware.com/Interviews/Shanna/SA2.jpg http://bike.blogware.com/Interviews/Shanna/SA3.jpg http://bike.blogware.com/Interviews/Shanna/SA4.jpg
  5. Masz za mało płynu i układ prawdopodobnie trzeba będzie odpowietrzyć. Manuale dotyczące napełniania i odpowietrzania sa na stronie Shimano, ale na forum też było. Płynu samochodowego nie mozesz tam wlać, powinieneś kupić olej mineralny Shimano. Nie zalałeś klocków? Ogólnie jesli nie chcesz / nie umiesz się z tym bawić, zanieś do serwisu. Myślę, że koszt będzie podobny do ceny płynu, który i tak bys musiał kupić.
  6. Bo co tu pisać... skoro jest to normalna wersja Coil U-Turn, to działa to podobnie jak sprężynowe Pike czy Recon. W sumie to od Recona 351 różni się niższa masą (np. z powodu aluminiowej sterówki) i możliwością regulacji Floodgate, od Pajka poza skokiem i mniej pancerną budową praktycznie niczym (jedynie Pike 409 ma wewnętrzną regulację Floodgate, tu jest zewnętrzna).
  7. Napisali przecież na stronie Harfy, że ma Motion Control. A więc i blokadę, i floodgate. Jakis dziwny jest ten widelec - wg opisu: Adjustability: U-Turn, Air Pressure Via Positive and Negative Schrader Air Valves / Change Spring - czyli że dual air i sprężyna stalowa w jednym? Jakoś nie chce mi się w to wierzyć.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...