JuraMałopolska

No ok, ale wtedy byś mógł wydać na inne fajne rzeczy do roweru i z korzyścią bo byś odczuł że lepiej ci się jeździ. Bo nie czarujmy się z wyglądu oba są ładna nie?

Jeszcze jest jedna marka rowerów PawelW84 która jet bardzo korzystna, ale nie zdradzę i mają zniżki hahaha

A gdyby coś się popsuło m0d który z tych amortyzatorów jest tańszy do naprawy, ma tańsze części?

Sid jest lżejszy ociupinkę i kupę kasy droższy a Reba cięższa ociupinkę i kupę kasy tańsza...i ot cała filozofia.

Być może to jest bardzo indywidualna kwestia. Mnie się jeździ lepiej na porządnym alu niż na porządnym węglu. Tak naprawdę to są niuanse istotne dopiero jak się rozkoszujesz z jazdy i dużo jeździsz.

Bo Dokumosa np. ja wolę przy jeździe czuć sztywność... komfort jazdy.

Aluminum jest sztywniejsze od węgla, pamiętaj! początkowo wydaje się sztywniejsze jednak jak się na nim rozjeździsz okazuję się miękkie.

Ile ważysz? czy obciążasz swój rower kuframi sakwami itd? Polecam jeszcze ten rower, w porębie zawsze te 300 zł ci spuszczą z ceny, wiem bo kupowałem tam rower! https://shop.lapierrebikes.com/prorace-429 https://shop.lapierrebikes.com/prorace-329-2018

Jedyną porażką jaką zauważyłem na rok 2019 w przebiegu unowocześniania górali jest jeden blat z przodu co czyni rower górski sztywny! zbyt specjalistycznym szczególnie ten trend widać na rok 2020 np. wilier którego sam posiadam, na rok 2019 wszystkie średnie modele były dwu-blatowe teraz są jedno...Po prostu na jednym blacie nie osiągniesz prędkości. Jeśli chodzi o geometrię, wprowadzenie obręczy 29, napędy jest wielki progres od 2004 kiedy to kupiłem sobie pierwszy rower którym grubo jeździłem. Więc dobry okres uważam dla ciebie PawelW84 aby cosik kupić, bo teraz chyba troszkę będzie się pogarszało ze względu na tarczę przednią! Za 3000 4000 5000 możesz wyrwać naprawdę fajny rower którym się będziesz cieszył też z wyglądu! Daję ci kolejny model do polecenia też na wyżej podanym filmiku o nim mówią! https://www.rowerymerida.pl/produkt1655/bignine-500-lite-rower-merida.html I tylko dlatego że są na cięższym aluminium nie osiągają cen karbonowych. Na aluminium mnie się osobiście lepiej jeździ bo UWAGA! aluminium jest sztywniejsze od węglowych ram. Moje osobiste odczucia kiedy wróciłem do aluminium przejechawszy ponad 10000 na węglu.

Z własnej praktyki wiem już że tańsze górale są lepsze obecnie od droższych. Sam na własnej skórze ruszyłem głową jak zacząłem drogi rower konserwować i naprawiać.

Tak uważam, dlatego też Co powiesz o tym rowerze PaweIW84 https://7anna.pl/product-pol-10491-Rower-Mondraker-2018-Leader-29.html

Dokładnie tak, ale ten kolor nie lepszy? https://www.canyon.com/pl-pl/end-of-season-sale/grand-canyon-al-4.0/2274.html?dwvar_2274_pv_rahmenfarbe=RD%2FBK&quantity=1

Canyon porządna marka znam ludzi co mają dość nowe modele z ich stajni i są bardzo zadowoleni! chłamu nadal nie ma! Mondraker, kto jeszcze pamięta tą markę? https://7anna.pl/product-pol-10491-Rower-Mondraker-2018-Leader-29.html A co do sztywnych osi,osi przelotowych polecam tą wypowiedź:

No nie bo boję się że mi się zetrze w deszczu i wilgoci wiesz? A znacie jakieś z woj. małopolskiego lub śląskiego warsztaty artystyczne tego typu?

Sprawdź też ofertę róży https://www.rosebikes.com/rose-count-solo-4-2671505?product_shape=Matt+Grey%2FNeon+Yellow szajbajk go poleca

Dobra a znasz kogoś komu zrobili i jest zadowolony? Bo wiesz praktyka się liczy...

Robili ci coś? osobiście znasz ich sztukę?

Co nie wybierzesz przy twoim trybie jazdy będzie dobrze z tych dwóch rowerów co zaproponowałeś. Mam taki sam tryb jazdy jak ty. Ja bym ci polecał tańszą opcję taką na osprzęcie klasy deore cały góral bo będziesz miał z dwa patyki w kieszeni na życie a wartości jezdne są prawie identyczne! Z twojego przedziału cenowego https://www.canyon.com/pl-pl/mountain-bikes/trail-bikes/grand-canyon/grand-canyon-al-sl-8.0/2035.html z niższego przedziału cenowego https://shop.lapierrebikes.com/edge-527 https://shop.lapierrebikes.com/edge-727 polska strona, bo mają owe rowery ale nie zawsze są na stronie, trzeba pytać! http://www.porebarowery.pl P.S. I nie patrz na wagę! dziś przy wysokiej wadze roweru sam napęd deore potrafi ci tak napędzić rower cięższy jak xt kiedyś!!!

Witajcie. Chciałbym spytać czy znacie jakiś artystów którzy potrafili by elegancko domalować znak np. w moim przypadku - herb Małopolski do ramy? Tak aby było to zrobione profesjonalnie nie ścierało się i było dobrze geometrycznie namalowane?

Hej kochani. Szukam pasjonatów kolarstwa terenowego, najlepiej długodystansowców bo raczej nie wyczynowców (jeżdżę dość spokojnie). Okolice Olkusza, Zawiercie, Ogrodzieńca, Pilicy, Żarnowca, Wolbromia, Myszkowa, Włodowic itd. itp. Mam bardzo dobrą znajomość historii regionu i szlaków rowerów oraz bezdroży. Chętnie się nią podzielę w zamian za koleżeństwo, przyjaźń być może i wspólną pasję!

Wydaję się jak by ten rower był za mały dla ciebie...

Oprócz wagi ważny jest też materiał ramy i jak są zrobione spawy, nie tylko sama waga. Waga może świadczyć ile zastosowano na zrobienie ramy i jak gęsty jest materiał. Moja rama była wyliczona na 138kg i cóż z tego?

No to to ja wiem bo nie czytasz ze zrozumieniem skom25. Słuchaj a jak masz ludzi który z ważą są duzi itd. kupujesz drogi rower xc i co nawet powiedzmy nie uprawiasz sportu w sensie zawodów tylko sam i dajesz za rower na ramie peak 29 nie wiem z 6300 i jak zaczniesz się bawić pęka ci rama, uważasz ze to takie łatwe iść ją naprawić i wydawać tak pieniądze...troszkę zluzuj bo ja wiem o czym ja piszę nie od dziś nie od wczoraj jeżdżę na rowerach górskich. Miałem 4 poważne rowery górskie w swoim życiu od ciężkiego stalowego po lekki węgiel. Myślę że mylisz przyjacielu zawodników którzy mają swoje ekipy i one łożą na nich. Nie rozumiesz że marketing jest taki że ludziom zwykłym użytkownikom rowerów nie mówi się w sklepie że jak kupi takiego nie wiem authora za 9000 tyś to w cale nie będzie oznaczało że będzie fajnie mu się jeździło. Owszem w senie kultury jazdy, lekkości itd no jasne że to torpeda, ale jak zaczną mu opony bo są z lekkich mieszanek gumy, kewlaru itd przebijać się a rama skrzypieć, naprawy kosztować...sorry. Jednak na tym forum skom25 przeważająca część ludzi to zwykli użytkownicy rowerów a nie zawodnicy amatorscy czy zawodowcy. Tak Dokumosa ale też niedawno miałem w swojej rodzinie zakup mtb za 4000 tyś i daję radę jak nic a mam też przykład znajomego co ma taki za 1500 i jednak podzespoły w trochę droższych mtb dają lepszy komfort jazdy. Piszę o praktyce

Uniwersalny nie piszę dosłownie, chodzi mi rower który był się znajdował najbliżej uniwersalnego. Wydmuszkowa rama znaczy tyle dla mnie co kiepska rama, sorry, miałem do czynienia z "wydmuszkową" ramą i to bardzo drogą, wiem o czym piszesz, chyba że złych słów dobierasz. Być może wy jeździcie wyczynowo i dla was jakieś małe patenty mają znaczenie ja nie jestem tego typu kolarzem, co nie znaczy że jestem niedzielnym turystą. Robię w sezonie około 3000 km więc no jeżdżę nie tylko na dniach. Dla takich rowerzystów jak ja drobne różnice w geometrii ramy nie wpływają na komfort jazdy. No i to coś mówi...

Ogólnie pisałem, dobrze zrobiony HT. Bo rozumiem z tego co piszesz że rama jest źle zrobiona "wydmuszka". Przy mojej jeździe wolę 29 ale gdybym był jakimś wyczynowcem to 26 albo 27,5.