Radeck

Napisz coś potem o nowych RR Interesują mnie te oponki...

Do porządnej jazy po lesie jak najbardziej, to co moja ramka przeżyła... myślę, że sporo ram tej klasy mogłoby tego nie wytrzymać... ale dirt ? To jest rower ATB I radzi w trudnym terenie, ale nie, dirt to lekka przesada

ja zmieniłem napęd po 4kkm, łańcuch przeskakiwał na środkowej tarczy z przodu i z tył na zębatkach ~4-6 bo na tych najczęściej jeździłem.

Waga łazienkowa pokazuje 12,6kg, myślę, że po oczyszczeniu z błota i zdjęciu uchwytów od lampek mogło by być 12,5kg Na wiosnę może będzie <12kg

Najwięcej na tym siodełku przesiedziałem koło 6h, ale z "pampersem" Nie odczuwałem tego specjalnie, zdecydowanie mocniej bolały mnie nogi

Zanim kupiłem SKN jeździłem na kanapie Author ErgoGel. Pierwsze przejażdżki w dużym stopniu musiałem na stojąco przetrwać, aby się przyzwyczaić potrzebowałem około 100km, po tym czasie było coraz lepiej. W tej chwili przejechałem na nim około 2ooo km i mogę spokojnie 2h jeździć w spodenkach bez pampersa a następnego dnia nie odczuwam tego A więc po przyzwyczajeniu jest w pełni kompatybilne z moimi 4 literami, myślę że z wieloma innymi będzie również Jedyne do czego mogę się przyczepić to napisy znikające baaardzo szybko, no ale cóż

Mój rower dostał nowe koła, jednak nie te co miały być obręcze: Matrix SingleTrack Pro - nic o nich w internecie nie mogłem znaleźć, ale kilka osób z klubu na nich jeździ i są całkiem fajne, waga realna 420g szprychy: DT Champion piasty: LX kółka w sumie ważą 1800g, ale akurat to było ważone na starej wadze mamy więc nie wiem jak dokładny jest ten pomiar. Odczuwalnie rower zyskał na przyspieszeniu. Są sztywniejsze więc nie ocierają o klocki hamulcowe jak poprzednie. Po za tym założyłem nową kasetę i manetki XT, modele 2008 (manetki chodzą super) i łańcuch hg-93. Teraz czekam na opony Nobby Nic'i najprawdopodobniej i może będzie rama Kross Level A6 (ale ze starej składam drugi rower ), bo mam okazje kupić w miejscowym sklepie za 200zł i do tego czarną (te czerwone za bardzo mi sie nie podobają...) więc myślę, że się opłaca, trochę usportowię rower Postaram sie w najbliższym czasie zważyć cały rower Co do części które zostały... Uszczelki w amortyzatorze już mi puszczają, nie wiem ktoś czy da się kupić takie uszczelki? Mój egzemplarz amorka chodzi bardzo przyjemnie (zalałem go olejem) brakuje mu tylko sztywności, ale ważę 55kg więc nie jest tak źle PS Szczęśliwego Nowego Roku !

mi z STEF'ami chodziły dobrze, oprócz tego że klamki miały niewyobrażalne luzy . oryginalne wkłady są drogie, harfa życzy sobie za nie 39zł... możesz zastosować wkłady innych firm np. BBB mają fajne za 20 parę złoty

Są chyba tylko odchudzone o pare gram. 07 ważyły 185g, 08 169g (taką na Xtrabike wagę znalazłem)

W moim Krossie szykują się koła do wymiany. Jak przejadę palcem po obręczy to dosyć mocne wgłębienia są. Szczególnie, o dziwo, z tył, gdzie hamuje raczej rzadziej i słabiej. Może to być wina tanich klocków za 4 zeta (kilka kkm z tył miałem te zwykłe a z przodu czarne Clarksy) ? Jak mocno kładę się w wiraż, albo jak przyspieszam to koła tak strzelają Na razie nie wiem co kupie, zobaczymy na jakie mi kasa pozwoli

Ja gotowy do jazdy = 57-54 kg (tak mi się waha ta waga ) Rower + bidon = 13,4 kg razem = 67,4-70,4 kg

Nie dawno wygiął mi się piwot hamulca tylnego, w stronę obrotu koła, czyli tak jakby przy hamowaniu. Czy to normalne? W sumie łatwo go wyprostowałem, ale zastanawia mnie ten fakt, bo ważę zaledwie 50 pare kilo, i na hamulce, szczególnie tylni, nie działa jakaś wielka siła. Czy może komuś coś podobnego się zdarzyło?

Dokładnie to waży 2150g (21")

Chyba bb był test porównawczy tegorocznych rowerów za 1,5k zł. W nowej v6 jest chyba identyczna, a tamta przy rozmiarze 21" ważyła podajże coś koło 2100g, ale sam nie ważyłem.

Podobne ja chce sobie koła kupić w tą zimę mam nadzieje Tylko, że inne szprychy i czerwone nyple alu Potem z takich poważniejszych zmian to amorek i zbieram na ramę Tak więc u mnie jak u Kathara opłacało się wkładać w ten rower tyle pieniędzy