burz

Ale sl-m8000 to 11 rz. Odpada. Nie mam żadnego ruchu zostając z 1x10?

Hej, chciałbym w napędzie 1x10 wymienić manetkę SL-M4100-R na coś lepszego, bo w moim starym rowerze 3x9 jednak grupa XT pracowała sporo przyjemniej O dziwo, jest z tym kłopot, bo teraz króluje 11-12 rz., a takiego upgrade nie chcę (elektryk). W oko wpadła mi manetka SL-M6000-R i nie widzę problemu z pożenieniem jej z obecnymi hamulcami BR-MT200. Pytanie do znawców tematu: co będzie w przypadku upgrade hampli na serię 6100 albo 8100? Czy wtedy klamka zgra się z manetką? Montaż od strony gripa w kolejności: klamka, manetka. Jeśli nie, to czy jest na rynku manetka shimanowska 10 rz wyższej grupy od 4100,, która zagada z klamką x100? Jest jeszcze inna opcja: zmiana hamulców na starsze x000, wtedy nie ma kolizji z nową manetką. Ma sens?

Bo jesień przed nami.

Silnika Panasonika (skąd skądinąd bardzo dobrego) nie odblokujesz z poziomu wyświetlacza, zresztą co to za pomysł, żeby kupować dobry rower, który może być legalnie używany na naszych drogach, i od razu go psuć... Co do modelu Expedition, to radziłbym, żeby kobieta najpierw się przymierzyła, bo waga tego kloca może zniechęcić.

@Sobek82 Pierwszy wyjazd na drogę publiczną tym ustrojstwem powinien skutkować ściągnięciem gościa przez służby i maksymalną grzywną. Ale nie, oni tam stadami jeżdżą i nic.

Nie wszyscy mają parcie na trening. Dla mnie rower jest dla przyjemności, nie muszę wypluwać płuc

decathlon za 1200 zł No i masz odpowiedź, dlaczego taka plastelina

W jakim trybie wspomagania takie odczucia? Bo na Eco to jest taki wiatr w plecy (w łatwym terenie w zasadzie tylko w tym trybie jeździmy).

Spytam z ciekawości, bo osobiście nie używam - czy te metalowe piny nie drą butów (podeszwy) w tempie ekspresowym?

Jakby emeryckie elektryki mogły też, to będę śledził przygotowania i bardzo wstępnie jestem chętny na te Bieszczady (plus żona).

89 zł, taniej nie będzie

Elektryk z silnikiem centralnym chyba wymusza napęd 1x...

Bo napisałeś, że chcesz dojeżdżać do pracy, a w niedzielę po lesie. W niezbyt wymagającym terenie. To po co full? Tylko generuje koszty serwisu. Nie wiem ile masz wzrostu, ale seria Tygon nie ma rozmiaru S (to w razie, jakbyś miał w okolicach 170-172 cm), dla mnie był jeden z powodów, by brać Tayena.

Nie kupiłbym elektryka do całorocznego tyrania z napędem x12.

A brałeś pod uwagę ten: Rower elektryczny Kellys TYGON R10 (Panasonic) (electofun.pl) Dobry, mocny i niegłośny silnik, bardzo duży akumulator (w trybie Eco i w niewymagającym terenie pozwoli przejechać 180-190 km). Osprzęt przeciętny, ale za to napęd 1x9, który w elektryku wystarczy, dłużej pożyje niż 1x12, a przy wymianie jest tańszy. W twoim budżecie wolałbym Tygona R50, silnik i bateria takie same, osprzęt lepszy, biegi 1x10. I jeszcze jedno, z twoimi wymaganiami i terenem wykluczyłbym fulla.

@niebieskiczerwony: Przyjdzie z wiekiem

Koniecznie się przymierz przed zakupem, czy czasem rama nie jest za duża (choć w tym modelu najmniejsza).

Niedawno za tyle kupiłem, nie jestem nowym użytkownikiem. Ale nawet nieco drożej nie jest to ponad 100 zł, jak na Amazonie.

Zaciskarka z obcinaczką do przewodów hydraulicznych - full metal, bardzo dobra jakość wykonania w cenie 53 złotych, z dostawą trwającą niewiele ponad tydzień: https://pl.aliexpress.com/item/1005005909982664.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.4.4fe31c24SMLAfD&gatewayAdapt=glo2pol Dokładnie to samo narzędzie na Amazonie kosztuje 111 zł https://www.amazon.pl/gp/product/B0BP6YFC2C/ref=ox_sc_saved_title_1?smid=A2A17F6TLRC4S3&th=1

Bo dzieci kukurydzy.

Przeczytaj obowiązujące w Polsce przepisy i będziesz znał różnicę

Widzę, że nie przyjmujesz do wiadomości istoty problemu, mimo to nie życzę ci czołowego spotkania z takim monstrum na DDR. I nie, to nie jest rower bo ma pedały - pierwsze komarki też miały pedały, ale nikt ich nie nazywał rowerami, bo oczywiście to były motorowery, rejestrowane .

Bo dęby.

Pojazd tamtego cwaniaczka to nie rower. A mój (żony) rower został sfotografowany pod sam koniec składania, ale jeszcze bez kompletnego wyposażenia. Z domu wyjechał z dzwonkiem i odblaskami Poza tym rowerów nie dopuszcza się do ruchu, bo nie mają tablic rejestracyjnych, w przeciwieństwie do motorowerów, skuterów i tym podobnych.

Facet nielegalnie porusza po drogach publicznych (i DDR!) pojazdem który nie ma szans zostać dopuszczony do ruchu. Ma rację tylko w jednym - pojazd jako taki jest legalny, czyli może go posiadać (czołg też może posiadać, bo dlaczego nie), ale nie ma prawa wyjechać nim ze swoje posesji Mam nadzieję, że przyjdzie kryska na takich, stwarzających zagrożenie, cwaniaczków.