Rulez
-
Liczba zawartości
16 711 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
20
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Rulez
-
[amortyzator przód] Rock Shox Revelation 426 Air U-Turn 100-130
Rulez odpowiedział dobry → na temat → Amortyzatory rowerowe
A może mierzyłeś jaka jest wysokość amora - czyli odległość od osi koła do góry korony przy 130 mm ? -
Lepsza będzie rama crossowa.
-
Ale kalkulator nie mówi o wszystkim, oprócz długości rury podsiodłowej, ważna jest długość górnej rury - a te są ze sobą powiązane, ponieważ masz długie nogi i krótszy korpus - rama będzie dla ciebie za długa w poziomie .
-
Jesteś raczej nieproporcjonalnie zbudowany, 19 to maksimum , mimo, że będzie dobra na wysokość - to jednak będzie dla ciebie dosyć długa, najlepiej jak byś się do niej przymierzył.
-
137pawel Dlaczego SFX 500 jest droższy - bo ma o wiele lepszy amortyzator, aluminiową kierownicę, i wyższej klasy przerzutki , i nie ma niskiej klasy hamulców tarczowych. Z tych 3, najlepszym wyborem będzie Hexagon V6.
-
22" to w tym wypadku jedyna mozliwość.
-
Nie będzie pasować, dla ciebie maksymalna długość rury podsiodłowej od środka suportu do końca to 50 cm.
-
Przy 182 cm. jeździłem na 22" Meridzie Crossway w terenie i dawałem radę 20/21" będzie optymalna, cross ma większy sloping niż szosówka, porównaj te dwie szosówki, ze slopingiem i bez ; http://download.bikeboard.pl/pdf/200608_sloping_3.pdf
-
Może mierzyli z róznymi widelcami , 10 mm wys. amora to mniej więcej 0,5* , tu przykład: http://www.liteville.de/v/25_30/liteville/...roessen_301.pdf To było w starszym modelu, Janisław ma już poprawiony . Sam chciałem kupić tą ramkę, niestety nie ma opuszczanych wsporników siodełka 30 mm. A najgorsze, że IH ma potężne kłopoty finansowe, i nie wiadomo co będzie dalej.
-
Nie tylko, tańszy ma inny wspornik siodła i manetki Dual Control, do tego jest tylko w rozm 21".
-
21" nie jest za dużo.
-
Co do linek idących spodem ramy, pewien problem istnieje , otóz przy wyjeździe w góry kamienie frunące z przedniego koła mogą je nieco zdewastować.
-
20" to optymalny rozmiar.
-
Mostek i sztyca nie służą do powiększania ramy,tylko drobnych korekt . Też obstawiam rower 2, tańszy o 50 zł
-
Bierz 19" , Krossy A2 19" mają stosunkowo krótkie ramy (minimalnie krótsze niż Kross A4 18")
-
na pewno nie będzie za mały, nawet 18" ma ramę minimalnie dłuzszą niż 19" z roku 2008.
-
Można go przykleić klejem, lepsze to niż opaski.
-
http://www.velo.com.pl/www/produkt/?m=1&pk=%&id=1552
-
Dla tych którzy nie są pewni - dokładna rozpiska : http://www.bike-x-perts.com/images/Rahmen-Sitzhoehen.pdf
-
To wrzuć jego geometrię
-
Za wyjątkiem nie do końca pasującej ramy , bo nie jest powiedziane , że geometria Authorów ASL jest dla ciebie, a może trzeba było wypróbować Traction męską - jest dłuższa przy tej smej wysokości i może być idealna
-
No trudono jedni mają słaby ale podobający się rower , inni mają podobający się i porządnie wyposażony ...
-
A może trzeba było kupić Krossa Lady - w rozm. 17" i było by idealnie ? , jak tak patrzę na różnicę w cenie do Authora, to można by za to założyć do Krossa - korbę Hollowtech FC M542, przerzutki przód i tył SLX, manetki SLX, klamki hamulcowe i hamulce SLX i jeszcze by zostało na kask : http://www.kross.pl/573-g517-k2185-level_a2_lady_.html Co do roweru małżonki, to służy do jazdy w terenie :
-
Moja małżonka przy 162 cm . jeżdzi na ramie 17", więc może faktycznie 18" była by dla ciebie lepsza, chodzi wszak o to, żeby na rowerze czuć się dobrze, a nie do niego przyzwyczajać
-
Z tego co widzę planujesz go wykorzystywać jako rower crossowy - tylko czy ma mocowanie na bagażnik ? , ramy są dosyć długie, więc 18" będzie ok.