Rulez

Eryk Romet będzie bardziej stabilny , Kross to rower do ostrej jazdy i skoków , wątpie żebyś takiego potrzebował.

Gdyby przez te 6 lat cały czas świeciło na niego słońce, to na pewno wymagał by wymiany, ale po pierwsze nie jeździsz w nim cały dzień przez 6 lat, po drugie jest pokryty plastikiem - więc to co najgorsze - promienioe UV go nie dobijają.

Przy roczniku 2008 myślisz dobrze.

Nooo, dobry uczynek

Chyba nie jest tak źle, jeśli Galiński , Szafraniec i paru innych startują na Specach, i jeszcze wygrywają Jeśli by im nie pasowało przesiedli by sie na Stumpjumpery (chociaż pamiętam, że Szafraniec miała problemy z zapchanym błotem wahaczem)

Propnghorn wg. testerów jednak buja, minimalnie ale ... jednak może nie będzie to przeszkadzało Spec jest sztywny jak Pal Azji, dopóki Brain nie "zaskoczy", na przód do Speca to jednak inny amor niż Specowski .

Panowie spoko (Arek, zwykła pinezka potrafi ostudzić zapał najlepszego bikera ) , technologia to praktycznie drugorzędna sprawa, najważniejsza jest kondycha i technika, oraz ... zadowolenie z roweru. (wykluczam wynalazki ) Kurczę, będzie jakieś spotkanko w 2010 ???

Raczej bym się skupił nad tymi którzy nie zakładają kasku, bo uważają , że wszystkim dookoła może coś się przytrafić, ale nie im. Jak już ktoś zakłada kask to zdaje sobie sprawę z potencjalnych niebezpieczeństw , oraz z tego, że np kask nie uchroni ich przed złamaniem ... nogi, ręki czy kręgosłupa ... Ci z zakładających kask, którzy uważają, że nic im się nie stanie , to raczej ułamek procenta

Jeśli to rozmiar M, to będzie OK.

Powinno być : ну что же я дальше буду одиноким парусом

Czyżbyś sugerował , że : "być może jadąc bez kasku nie rozwalił by skroni" ???

Paweł radził tak od początku Na to trzeba mieć więcej niż 700 USD (tyle stoi MK III)

Życzę szybkiego powrotu do zdrowia.

Mam nadzieję , że poza kaskiem nic poważnego się nie stało

Wszędzie się da wyrobić, czasem trzeba tylko minimalnie wolniej, radzę raczej pracować nad techniką.

FOX nie ma jak na razie płynnej regulacji skoku z manetki, więc mnie nie interesuje zupełnie. Co do Minety , trzeszczenie występuje sporadycznie przy jeździe po bruku , w czasie jazdy terenowej , zjazdów po korzeniach itp. nie występuje, więc tak naprawdę mi nie przeszkadza. Druga sprawa, nie zależy mi na jakiejś wielkiej płynności pracy amora, czy wybieraniu liści, priorytet jest taki, żeby amor nie zapadał się na zjazdach , praca Manitacza mi odpowiada. A tutaj nowy tłumik Manitacza na 2010 rok (i można go zamontować do wcześniejszych modeli R7, Mineta, Drake, od 2007 w górę) : http://seaotter.mtbr.com/2009/04/24/manitou-shows-new-damping-technology-absolute/

Sprawdziłem, faktycznie trzeszczy na koronie Skoro się nie rozleci - niech trzeszczy, z wiekiem człowiek staje się bardziej wyrozumiały,(trzeczczenie z przodu jest słabiutkie w porównaniu z tym z tyłu - to muszę zlikwidować)

Nie da się ukryć, że Ivan o tym napomykał, jak i o igle , mój Maniek nie stuka pom zał. platformy, tylko coś trzeszczy i nie mogę zlokalizować czy to na sterach czy na koronie, na razie jednak trzeszczy słabo, więc się zbytnio nie przejmuję, za to mocno trzeszczy jarzemko sztycy i to mnie wkurza

A jesteś pewny, że foty przedstawiają rozmiar 19" ?

No to się spisali, niezbyt często amory wykorzystują cały skok. No i wrócił dosyć szybko. Teraz konieczna powtórka wyjazdu - w celu sprawdzenia

No to może być całkiem przyjemnie.