tekosz

Posiadam hamulce M486. Mam problem z wtłoczeniem oleju do układu - mianowicie po nałożeniu wężyka na odpowietrznik, odkręceniu odpowietrznika o 1/4 obrotu, 1/2 a nawet więcej, tłoczek w strzykawce stoi w miejscu - nie daję rady go wcisnąć. Niestety nie znam budowy odpowietrznika więc mam pytanie - czy odkręcenie go i przeczyszczenie może go udrożnić? Pytałem już w serwisie rowerowym o taki odpowietrznik ale nie mają ich w ogóle w sprzedaży.

Sorry za tak późną odpowiedź. U mnie okazało się, że pierścień segera (osadczy sprężynujący) wyskoczył ze swojego miejsca. http://imgur.com/a/pBncn -> o właśnie ten.

Teoretycznie te uszczelki są nowe, bo mają koło 2 miesięcy, oringi zgodne z rozmiarami podanymi tutaj: http://forums.mtbr.com/shocks-suspension/tora-302-solo-air-2008-turnkey-suspension-o-ring-sizes-900598.html Też się zastanawiam nad tłokiem, czy nic tam nie pękło.

Witam, 2 miesiące temu robiłem generalny remont tego amortyzatora, łącznie z wymianą oringów, bo uciekało mi ciśnienie. Ostatnio skoczyłem sobie na śpiącym policjancie i usłyszałem dziwny dźwięk, a po chwili jechałem już na 'wbitym' (całkowicie ugiętym) amortyzatorze. Dojechałem do domu na blokadzie skoku. Ku mojemu zdziwieniu po sprawdzeniu ciśnienia było takie jak napompowałem wcześniej. I teraz pytanie - co się mogło stać? Amortyzator odbija poprawnie (przy ręcznym naciśnięciu nie jestem w stanie go dobić do końca), ciśnienie trzyma, jest na pewno trochę bardziej miękki niż wcześniej, po przejechaniu jakiegoś odcinka dopiero ugina się na tyle, że opona zaczyna trzeć o ten łuk łączący golenie. W weekend zabieram się za kolejną rozbiórkę i chciałbym zrobić rekonesans czy ktoś może miał podobne objawy bo trochę dziwi mnie to, że mimo że ciśnienie trzyma to tak pracuje. Pozdrawiam