IvanMTB

Gdynianin z urodzenia, od 9 lat na mniej lub bardziej permanentnej emigracji. TPK to poprostu Perla w Koronie Pomorza. Klif, Dolina Radosci, Dolina Ewy, okolice Wielkiej Gwiazdy, czarny i czerwony szlak do Wejherowa... Ale sie rozmazalem... Szacunek... I.

Klaniam, Heble zaliczyly pierwszy powazniejszy wypad i przebieg 110km. Jestem na razie bardzo zadowolony. Zobaczymy jak z zywotnoscia standardowych klockow i ich wspolpraca z tarczami Aztec. Modulacja i sila naprawde bardzo pozytywne, musialem czesto powtarzac sobie w glowie ze mam inne, mocniejsze hample zeby nie fiknac przez kierownice. Troche zajelo przestawienie sie na krotkie klamki ale zatrzymywanie rozpedzonego do okolo 50kmh, 15-to kilogramowego roweru i jezdzca z day pack'iem za pomoca jednego palca pozostawia niezatarte, pozytywne wrazenie. Generalnie jestem szimanofobem, ale te hamulce (na razie) bardzo pozytywnie mnie zaskakuja. Zobaczymy co bedzie na koniec sezonu. Szacunek... I.

Klaniam, Jak Inbred robil za szosowke-dojazdowke to jezdzilem na oponach Conti CityContact 28x1.6 Bylo bardzo przyjemnie. Robilem dojazdy po okolo 17-24km w jedna strone. Szerokich paputow, nawet slick'ow bym nie zakladal na dluzsze przeloty. Szkoda pary ktora idzie tylko w pokonanie oporu toczenia... Szacunek... I.

Ojtam, ojtam.. Wszyscy mi tak samo smedzili jak wsadzalem Rebolca a potem Minete do Inbreda i zrobilem 69-era. Dzialalo, nie zlamalo sie, a na podjazd pod Orla w Sowich jakos nie musialem sie wyglupiac z podprowadzaniem... Moja jedyna obawa to czy taki trekingowy widelec przyjmie jakakolwiek szersza opone. Nawet wziawszy pod uwage miejsce na blotnik te widelce sa raczej projektowane do opon okolo 700x40, czyli jakies 1.6 cala. W/g mnie lepiej poszukac starego Bombowca Maratona ze skokiem 80mm. Geo nie ucierpi za bardzo, a przynajmniej bedzie gwarancja ze opona slusznienjszych rozmiarow sie zmiesci. No a poza tym stare Bombowce sa legendarne w swojej niezawodnosci i pracy... Szacunek... I.

Tereny sa... Ale niestety trzeba do nich dotrzec. Nie tak jak w Gdyni, czlowiek wychodzi przed dom i juz byl w lesie... Szacunek... I.

Klaniam, Z przygodami ale udalo sie w koncu wrocic do chatki. Dlatego pomyslalem ze skoro i tak jest pozno to nic sie nie stanie jak zaladuje fociszony, coby Kolezenstwo moglo sobie oslodzic nieco poniedzialek. Zadnetam och czy ach ale pare smaczkow jest. Moze dodam pare komentarzy jak sie wyspie Slonce i Wiatr - Yorkshire Dales i Howgills Szacunek... I.

.

Ozezspiakrewka... To mi tu sie towarzystwu warkocze rozpuscily. Co to za tetryczenie i oftopowanie ja sie pytam he? .... a tam w sumie http://youtu.be/VzZkKE9Z35g Szacunek... I.

Klaniam, Smaczusnie. Szczegolnie urzeka harmonia pomiedzy zielenia trawy i koszulki Szacunek... I.

.

.

.

Uhmmm... No mowisz-masz... Punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia ofkors Kaza, proponuje wypadzik do Long Mynd. Fajne miejsce i w sumie, jak dla mnie dojazd tylko o 15-30minut dluzszy niz do Cannock. A wrazenia nieporownywalne. Tylko coby Cie praca i Polowica wypiska dali

Kontrowersyjne stwierdzenie... Ja osobiscie cieszcze sie ze mam normalna Bialke ktora ma swoje zupelnie nie-rowerowe zakrety a moja manie relatywnie akceptuje i (w garnicach rozsadku i kompromisu oczywiscie) nie ma niczego napoprzeciw. Styknie mi ze to ja jestem pojechany jak lato z radiem w rowerowe klocki Szacunek... I. PS Kaza trzebaby sie jakos tak umowic na maly wypadzik. Moze w okolicach Diamentowego Jubileuszu?

.

.

Klaniam, Spoko-roko, kto pyta nie bladzi, ewentualnie dostaje glupie odpowiedzi od slabo rozgarnietycz odpowiadaczy... Ale, ale... Przyklad pierwszy: Rama On-One Inbred 26-er. Suport Hope kompatybilny z HTII i X-Type. Mufa suportowa 68mm. Suport wkrecono zgodnie z zasadami dla korb 3 blatowych i mufy 68mm (zabij, nie pamietam jak to jest i ile podkladek sie zostawia, ale bylo tak jak w instrukcji dolaczonej do wkladu). Gdy okazalo sie ze podczas uzytkowania opony 2.4 cala z tylu wodzik przedniej przerzutki ociera o papec przenioslem jedna podkladke ze strony nienapedowej na strone napedowa w celu odsuniecia korby od ramy. Minimalna korekta srubkami ograniczajacymi i chodzilo ponownie bez lipy. Przyklad drugi: Rama Turner 5Spot, suport Shimano na kwadrat, Mufa suportowa 73mm, dlugosc osi 113mm. Zadnych podkladek, zadnych wynalazkow. Poprostu chodzilo. Przyklad trzeci: Rama On-One Inbred 29-er, suport Tange na kwadrat. Mufa suportowa 68mm, dlugosc osi 113mm. Ponownie zadnego cudowania. Ja generalnie jestem troche za slabo ogarniety mechanicznie zeby obliczac linie lancucha i bawic sie w korekty podkladkami. Jak mi na oko nie pasi to poprawiam tak dlugo az nie robi trzody. Nie za wiele Ci napisalem no ale moze cus z tego wyciagniesz... Szacunek... I.

Kurczaczki... Ten Chlopaczyna to mi spokoju nie daje ze omamoratuj Szacunek... I.

Klaniam, Ja tu czegos nie lapie... Albo masz jakas strasznie nietypowa rame albo sam nie wiem co... W 3-cim juz z kolei rowerze mam naped 2x9. Raz bylo to 32/22 + 11/34, potem 36/20 + 11/34 a teraz 32/20 + 12/36. Za kazdym razem uzywalem zmieniarki przedniej SLX do napedow dwublatowych, choc przez chwile za pierwszym podejsciem mialem zwyklego, trzyblatowego XT-ka. Zadnych problemow, spokojnie sie dalo wszystko ustawic i wyregulowac. Manetki ktore uzywalem to triggery X9 i X0 oraz gripy X0 i X0/9.0. Zadnych podkladek, cudawiankow i plucia pod wiatr. Zwykle suporty i zwykle korby 3-blatowe zredukowane do 2 baty + bash... Szacunek... I.

Klaniam, Wiekszosc tych zalet opiera sie na domniemaniu ze kierowanica powyzej 620mm to juz tylko gieta. Wyglada ze Polsza to jednak caly czas przyslowiowe 100 lat za murzynami. Jak by ktos nie zauwazyl to od jakis 2 sezonow posypalo sie - miedzy innymi w zwiazku z ekspansja wielkiej kiszki ale tez z trendem w DH na niski kokpit - szerokimi, prostymi kierami. Takze in plus pozostaje tylkowaga, skretnosc (zeby nie powiedziec nerwowosc lub slabzsa kontrola, szczegolnie na ostrzejszych zjazdach i w bardziej wymagajacym terenie) i aerodynamika - naprawde ? Szacunek... I.

Klaniam, Nie-no oczywiscie kazdemy wedlug upodoban, przyzwyczajen i potrzeb. Jednak kierownik 580mm w teren jest dla mnie takim samym kuriozum jak wynalazki w typie SSC Yardstick 915mm. Ja osobiscie chyba juz troche przesiaklem brytolskoscia jesli chodzi o szerokosc kierownikow (jak rowniez po trosze jesli chodzi o szerokosc i wysokosc opon) co daje obiegowa opinie ze kiera 680mm to waska, krosiarska zabawka. Wszystko ponizej tego rozmiaru jest postrzegane jako Euro-Dziwolog Co kraj to obyczaj, co chalupa to zwyczaj... BTW... Czy oprocz oszczednosci wagowej kierownica 580mm ma jakiekolwiek zalety w MTB? Szacunek... I.

Klaniam, I tu wlasnie lezy pies pogrzebany. Jak czlowiek mial czas to nie bylo funduszy, teraz jak fundusze by sie na wypady znalazly to nagle sie okazuje ze zycie to nie######ajka i zeby sie gdzies wybrac trzeba przebieglosci Odysa i zdolnosci logistycznych Kwatery Glowej Wojsk Ukladu Warszawskiego... Szacunek... I.

... i wlasnie dlatego w trosce o moje juz nienajmlodsze zdrowie nie przegladam... Tez kiedys jezdzilem na 620-tce, ale po ostatniej przesiadce na 720 w teren juz raczej nie wjade na wezszej kierownicy. Powodzenia krosiarstwu i golinogom! Szacunek... I. PS Ja nog nie golilem nigdy, ale za to raz w ramach eksperymentu dokonalem depilacji plastrami woskowymi. Po oczyszczeniu obu lydek i goleni doszedlem do wniosku ze trzeba byc naprawde masochistom zeby to robic regularnie. Ponownie pozdrowienia krosiarstwu i ... Niewiastom

Klaniam, Mi sie wydaje ze to tylko kwestia fantazji, pomyslu, zaparcia (bynajmniej nie obstrukcji...), zoragnizowania sie i czasu. Walijska Wiosne zrobilismy we dwa dni, z plecakami okolo 30L, nocleg w schronisku, peklo ponad 70 mil... Jesli ktos chcialby juz zupelnie na hardkora to w Walii i Szkocji sa takie kamienne chatynki nazywane bothie (lub po szkocku nieco inaczej). Stoja sobie otworem caly rok. Mozna sie poprostu pojawic i przenocowac. Oferuja niewiele bo dach, okna, drzwi, palenisko i podesty do spania. Takze trzeba byc dosc dobrze zorganizowanym sprzetowo. Jedna taka bothie widzielismy w czasie Walijskiej Wiosny. I jeszcze jedno zdjecie z Walii. Nie moje wprawdzie, ale jam-ci to na nim jest Szacunek... I.

Z calym szacunkiem ale w gory to bez 700-setki nie ma co sie ruszac. 540... Matoboskoczstochoro... Toc to wymiar jak z ostrzynki do smiganai pomiedzy samochodami... AAaa sorry... Krosiarski temat... Wybaczcie ze sie wtracilem Milego golenia nog i nawieracania koleczek od przerzutki Szacunek... I.