jo_jacek

Po wypadzie w góry moge sporo wiecej napisac. Primo: Do posta wyzej - zywiczne klocki to byla faktycznie kupa w pelnym tego slowa znaczeniu :] Kupilem clarksy i sila wzrosla, w mokrym tez maja zdecydowanie wiekszą skuteczność. Dwa: Zagrzałem hamulec do tego stopnia ze jak sie patrzylo od góry powietrze w około tarczy falowało jak nad ogniskiem, w domu po wyjeciu klocków clarksy od strony zacisku były koloru miedzianego teraz sa biało-niebiesko-fioletowe czyli było gorąco. Ale siła hamowania prawie zawsze była taka sama. Raz mi sie zdazylo ze hamulec przestał dawac rady ale zawsze byal mozliwosc wyhamowania do zera. Trzy: Tarcza 160 zawsze i wszedzie mi wystarczyła ale.. od czasu kiedy w górach sie bawilem na zjazdach, na szosie osiagalem V>70km/h i pare razy bylo dane mi przy tym awaryjnie hamowac lub długo jechac na hamulcu zdecydowanie jestem za tarczą 180mm :] Cztery: Utrzymywałem i bede dalej opinie ze to sa hamulce bezbsługowe. do tej pory nic poza wymiana klocków nie robilem. teraz Po kupnie Reby wymieniam olej i przewód ale to siła wyzsza a nie potrzeba bo "to juz nie to" :]

Moje hm.. prawa wyglada tragicznie.. nie ma kosci od spodu rekawiczki i juz ją zszywałem a lewa jak nowa prawie a wszystko przez to ze mam gripshifty :] Ogólnie kolejny raz sie bede do nich przymierzać

I ja go mam :] nawet widac w avatarze na fotce Zrobił ze mną jakies 13k km.. apropo wykonania.. któregoś dnia jak sie mocno nagrzał te palstiki z tyłu kasku sie po prostu odkleiły... ale ogólnie jestem zadowolony :] Jest wygodny ale wyglada jakby to nie mialo chronic w razie upadku tylko zderzenia z czołgiem..

Cena : 99zł Budowa: Jedna komora, stożek Waga: ok. 455g Tak więc po kolei.. Podczas zaplatania denerwowalo mnie to ze obręcz jest wysoka bo jak wkladalem nyple palcami to mi czesto wpadal do srodka. Po zapleceniu sie zdenerwowalem bo zauwazylem ze jest na preste (bardzo nie lubie presty). Chciałem rozwiercic ale patrząc na kształt obreczy stwierdzilem ze moze ją to dosyc bardzo ołsabic. Chciałem zobaczyc jaka wyszła centra i.. okazało sie ze albo mam turbo rece albo obrecz jest sztywna.. bo poniewaz po srednim naciagnieciu szprych srubokretem na kokaniekolo bylo prawie proste. Poszedlem do piwnicy po zakupieniu detek na preste. I co ? I sie okazało, że obrecz jest dosyć wysoka i zwijany Irc Mythos XC II dosyć bardzo opornie na nią wchodził.. po uporaniu sie z tym wszystkim, zalozeniu na rower i wyjsciu z nim na dwór. Szczena mi opadla na ziemie.. obrecz jest naprawdę ładna. Są 4 naklejki (po 2 na strone) informujące nas jaka to obręcz Jak dorwe aparat w łapy to zrobie fotki :]

Pulsometr bardzo ostro sie przeorał po wywrotce na zuzlu... caly sie porysował a jednak dalej dziala bez zarzutu. Na ekraniku nic nie było widac - troche pasty do zebów i cierpliwosci i na ekraniku nie ma juz sladu po rysach prawie. Bałem sie co by guciki nie nawalily bo sie mocno porysowaly razem ze wszystkim na okolo ale wszystko dziala jak powinno :] Ale sie wkurzylem jak w pierwszym momencie pomyslalem ze rozwalilem sprzet za tyle hajcu i ze ekranik d.. ale na szczescie dalo sie wszystko zrobić

Kilka km juz maja zrobione. - Szybko sie nie ścierają - W błocie maja jednak świetną przyczepność - przynajmniej w porównaniu do tego co widzialem na maratonie - Kapci duzo sie nie lapie Generalnie z biegiem czasu stwierdzam ze sa idioto odporne ;] i moje nastepne oponki to tez beda te irce

Mi wychodzi 73.2kg :] Rower 12.2 a ja 61 :]

Na początku sie zachwycalem ile to funkcji i w ogole.. ze te 3 strefy sam liczy i wogiel itd. itp. Dzis jak pamietam juz w jakim zaskresie tetna mam/chcem cwiczyc to mi to nie potrzenbe jest.. czasem po treningu patrze w ktorej strefie ile czasu jechalem ale raczej jest to dodatek.. z czystej checi zobaczenia co bylo i jak. Tak wiec nie martw sie Zastosowanie.. : Ustawilem sobie swoje strefy 1sza - odpoczynek 2ga - zwykly trening 3ecia - ostry trening I czasem na to spoglądam ale raczej trzymam sie cyferek tetna niz wskazania w ktorej strefie jestem..

Szczerze.. to nie wiem :] Kumpel ma Fita ja mam Onyxa hm.. Onyx na pewno wyglada bardziej pro i elegancko.. menu jest 1298317293 razy prostsze, latwiejsze i dostepniejsze w Onyxie niz w Ficie i po i podczas jazdy. Zdecydowanie lepsza oblsuga. Looknij Lookas :wink: na strone sigmy tam masz dema i sie mozesz nimi pobawic. Jak zobaczysz jak wyglada Onyx a jak Fit na ekraniku to sam sie przekonasz co lepsze. Ciezko to powiedziec.. musisz to poczuć :wink:

Kurde w morde.. klawo wyglada :razz: taaak mi sie podoba :] Czekam zeby sie zgrac w koncu na gg bo cos sie nie udaje, zeby Cie pomęczyć :wink:

Jesli kupiles wersje z instrukcja i pudelkiem masz tam napisane jezeli dobrze pamietam jak bez lancucha gorne kolko od przerzutki ma byc daleko od koronki w kasecie. Wg. tego wkrecalem ta srubke..

Do mnie wczoraj wrócił po miesiecznym (sic!) pobycie na gwarancji... i smiga jak powinien Jakby sie ktos interesowal co sie stało: jak da sie zauwazyc w okolo kazde z gucikow jest taka jakby wneka. No i ten plastik od strony guzika to jest oslonka. No i to g mi odpadlo gdzies w trakcie jazdy... wyslalem do xtrabika odeslali do importera wszystko by bylo fajnie gdyby nie to ze importer trzymal go ponad 3tygodnie :/ sklep godny polecenia - caly czas kontakt telefoniczny i w ogole.. :]

Zdjecie z Maja fajne.. ale wydaje sie mnie ze tam raczej nie jechala rowerem ani spocona, ani brudna, ani nawet sie nie swieci jakby sie spocila Ale ta lewa lydka to jej wyszla

Rowerek swietny ale mam pytanie.. jaki długi masz przewód od hamulca ? przedniego

Wklepujesz swoj wiek plec wage i wylicza Ci strefy sam. Oczywiscie mozna kazdą strefe jak i HRmax ustawic osobno. Kolejne spostrzezenia sa takie : 1. Pulsometr działa idealnie dopiero jak sie spoce. Jeszcze mysle nad zelem EKG. 2. Są takie miejsca gdzie nie ma niby nic (w sensie co by moglo pulsometrowi przeszkodzic) i nagle tentno wyskakuje 210 i to sa stałe miejsca. Np w jednym miejscu w lesie tak jest. Zawsze ale to zawsze sie tam tak dzieje. Za to jeździlem po mieście, pod liniami wysokiego napiecia, przy kompie siedzialem i tu sie nie zdazylo zeby zgubil sygnal lub dostal downa. Gdybym mial kupowac znowu bym kupil. Do konca jeszce nie wiem jak sie powinno stosowac funkcje recovery. Ja po prostu przyjezdzam i siadam na ławeczke przed domem na 3min

Dobra w koncu z nim wybylem na rower. Wpierw mialem problem z ustawieniem tej opaski na klatke (pierwszy pulsometr). Ale jak sie spocilem troche podciagnalem do gory i bylo idealnie. Dobra i zrozumiala sygnalizacja dźwiekowa - ktora strefa i co sie dzieje ale na dluzsza mete mnie wkurzało bo jeździlem bardzo zrywnie i pagórkowato i co chwile pipa czy to trzecia strefa a to juz wyszedlem z pierwszeji i za malo sie mecze itp.. :wink: ale fajna sprawa Bardzo do gustu przypadła mi funkcja recovery. U mnie jest zapisywwane tento bodaj co 30sek przez 2 minuty a potem za 1min. czyli wszystko trwa 3min. Dzis przeszedł błotnisto-deszczowy test i fafa wiec chyba nie jest zle :wink: Dalej nie wiem jak cisasno ma byc ta opaska ale to chyba z czasem do tego dojde

Na zywo wygladaja bardzo fajnie :razz: Tak nawiasem to gripshifty niszcza rekawiczki.. tam gdzie sie z nimi stykaja (czyli ta czesc która przylega podczas zmiany biegu) powstaly dziury i na lewym kciuku tez :/ oczywiscie poszdlem i poprosilem babcie i teraz to funkiel nowki nie smigane :wink: Generalnie po takim czasie uzytkownia stwierdzam z jak przyjdzie na nie czas, to sobie kupie te same.

Mi sie tam pompka podoba. Zdaje mi sie ze im wiecej nią pompuje (razy) tym lepiej działa. Troche techniki przy pompowaniu i mysle ze nic sie nie stanie - zakladamy pompke na wentyl przy czym kciukiem trzymamy za opone co nam daje sztywna konstrukcje koło-wentyl-pompka a nie jak widzialem nie raz ze wszystko lata we wszystkie strony świata podczas pompowania :wink:

To czego brakwało do kompletu nawierzchni: Wczoraj co prawda zrobilem ledwo 7km tak o zeby po 2dniach swietowego jedzenia sie ruszyc gdzies. Ale miałem okazje przejechac sie po błotku. I generalnie wżynają sie w podłoże. Naprawde się dobrze trzymają. Nie miałem okazji jechac po turbo błocie ale nie zauwazyłem też tendendcji do zapychania się :]

Kupiłem je na www.bike-center.pl Chcialbym sprostowac błąd który sie tam pojawił - napisałem ze wchodziłem z duza predkosccia w zakret 80 stopni co by znaczylo ze jest ostry. A miałem na mysli kąt 100 stopni czyli rozwarty..

Dokładnie nie wiem, ale wydaje mi sie ze piasta przekroczyła lub jest w trakcie przekraczania 10 000km. Co prawda jest dojechana wewnątrz ale kręci sie całkiem ładnie i nadal da sie jeździc. Nie spodziewałem się, że tyle da się zrobic na czyms takim i to ze mna na siodelku :] Co nie zmienia faktu, że kulkom mówie kategoryczne NIE :razz: