mrlukz

Dziś w nocy (22.03) we Wrocławiu skradziono rower złożony na ramie Accent El Norte. Ten biały ze zdjęcia. Rower najprawdopodobniej unikatowy jeżeli chodzi o konfigurację osprzetu, więc łatwy do rozpoznania. W momencie kradzieży nie miał spdów tylko aluminiowe platformy. W razie jakichkolwiek informacji proszę o kontakt PW lub pod nr 884 906 593. Dziękuję. Pozstały osprzęt: Amor Spinner SW7 Czarny Opony: schwallbe smart sam manetki: gripy sram hamulce: vki shimano Korba srebrne alivio. Przerzutki p:alivio, t:sram x5 sztyca, mostek: ritchey kierownica: easton monkeybar

Rulez a jak się ma zwiększenie długości kierownicy (seryjnie nędzne 690mm...) do dlugosci mostka i zachowania pozycji za kierą? PeGie nastepnie pewnie poza tym co wymieniłeś to koła do zmiany na jakieś mocniejsze?

Wydaje mi się że to jest najlepsze miejsce aby o to zapytać. A mianowicie jest to pewnie temat powracający jak bumerang, czyli rdza w stalowych ramach. Jako że mój rower miał częste okazje jeździć w błocie, deszczu itp, jakoś specjalnie konserwowany ani nic w tym temacie nie był także rdza się pojawiła. Podsiodłowa, suport sporo tego widać a co się dzieje pewnie tam gdzie nie widać? Stal to reynolds 520. I teraz pytanie, co z tym zrobić żeby miało to sens i nie zajęło za dużo czasu i gotówki. Jakie specyfiki są teraz na czasie aby się tej rdzy pozbyć a potem jako-tako ramę od wewnątrz zabezpieczyć?

Bdc bikes był dystrybutorem na Polskę ale nie wiem czy nadal nim jest. W ich ofercie nie ma nawet modeli na 2014.

W stosunku do ram z poprzednich roczników to w końcu kąty jak na ścieżkowy rower przystało, dłuższe górne rury i tylny trójkąt 15mm krótszy. Zrezygnowali z wersji Race na rzecz PRO a w niej regulowane haki i lekko zagięta dolna rura przy główce jak w dragonach 650b. Wg. mnie jest ok. Chętnie bym zamienił moją ramę z 2013 na przyszłoroczną

Było? Dragony na 2015 z przeprojektowaną w końcu ramą: http://www.jamisbikes.com/usa/dragon29.html

Na jaki wzrost te 23"?

Ale to są ramy do czego innego, więc przy wyborze sugerowanie się tylko wyglądem to raczej słaba opcja?

@rudy1986 Jak Ci to wszystko wyszło wagowo? Jaki masz rozmiar ramy i czy może ważyłeś może ją samą?

POZYTYWNY - (minus). Zamówienie złożyłem w piątek, wybrałem płatność za pobraniem znowu ze względu na komentarze gdyż zwykle żeby było szybciej płacę z góry. Nadszedł piątek czyli tydzień po złożeniu zamówienia a jeden dzień po regulaminowym terminie realizacji - zamówienie ma dalej status NOWE. No cóż - myślę sobie - opinie o sklepie w internecie nie są wyssane z palca czy wyjęte z kapelusza. Łapię za telefon. Dzwonię z zupełnym przekonaniem że jeżeli już ktoś odbierze to dowiem się że towaru nie ma, nie było i nie wiadomo kiedy będzie ale tu zaskoczenie! Pan w słuchawce mówi mi że towar zostanie dziś do mnie wysłany! Nie wiem czy machina ruszyła po mojej interwencji czy to tylko zbieg okoliczności ale niedługo później dostałem maila z numerem listu przewozowego a zamówienie zmieniło status na Zrealizowane. Nie ukrywam że byłem zaskoczony. Także podsumowując, zamówienie zostało zrealizowane, towar w porządku, czas realizacji opóźniony o jeden dzień w stosunku do zapisów w regulaminie czyli do przeżycia. Natomiast informowanie klienta o statusie zamówienia i ogólnie interakcja z klientem - nie do przyjęcia. Jeżeli to się nie zmieni to nie wróżę długotrwałego biznesu w internecie...

Ja mam Dragona 19", 186cm i 89cm nogę i nie raz już obiłem sobie wewnętrzną stronę ud przy podczas niespodziewanych, wymuszonych zatrzymań w trudniejszym terenie. Także taki przekrok do takiego wzrostu to wg. mnie tylko do rekreacyjnego przemieszczania się. No chyba że ktoś lubi ryzyko

Po czym wnosisz że ma za długą?

Myślę że różnica 3cm mogła się wziąć z tego że oni podają efektywną długość czyli odległość od środka rury sterowej do przedłużenia podsiodłówki (inaczej do środka sztycy na wysokości góry rury sterowej) mimo tego że na schemacie zaznaczone jest to inaczej.

Z kupowania motula na allegro wyleczyłem się już dawno przy okazji olejów silnikowych... No i widzę że nic się w temacie nie zmieniło :/

Dzięki Rafał za linki do tych smarów, na pewno skorzystam! Z całym szacunkiem ale nie musisz do mnie pisać jak do dziecka bawiącego się zapałkami Przeglądałem instrukcje serwisowe innych amortyzatorów RS z turkeyem i tam z powodzeniem ta komora podlega wymianie oleju przy serwisie, tylko zdziwiło mnie to czemu nie ma tego w tym manualu? Widziałem wcześniej już te tabelki ale patrzyłem na nie odwrotnie, dziś spojrzałem jeszcze raz i mnie olśniło. Do dolnych goleni po 6ml 15W, do tłumika 150ml 5W a do komory z powietrzem tylko smar stały? Swoją drogą specjalnie napisałeś 160ml czy to pomyłka?