rlk

I rama pewnie z plasteliny. Jeżeli producent sprzedaje rower na xt z dobrym amortyzatorem w cenie w jakiej konkurencja z trudem wciska slx to gdzieś musi być haczyk (nie mówię tu o firmach wysyłkowych). Sam byłem napalony na cuba z karbonu na pełnym xt. Waga 10,4kg za 8900zł. Nic tylko brać. Wyleczyłem się szybko z niego po przeczytaniu w bikeboardzie jak sztywną ma ramę.

Ktoś się orientuje ile ważą koła Mustang elite i mustang pro?

O 29er też tak wszyscy mówili na początku Że chwyt marketingowy itp. Czas pokaże czy trekowi się to sprawdzi. Swoją drogą już chyba kiedyś miał swój własny standard supotru szerszy o kilka mm.

Z fabrycznych jest chyba tylko fox 34mm . Musisz szukać zdemontowanych z nowych rowerów.

Na dole w amortyzatorze masz pokrętło, które odpowiada za szybkość powrotu. Dokładnie w dolnej prawej goleni. Powinien być nawet naklejka z żółwiem i zającem. Masz pewnie ustawione na żółwika

Na wtb frequency i19 jest napisane maksymala szerookść opony 62mm a wg tabelki max to 50mm Jak się ma ta tabelka z pierwszego postu do tego co pisze producent na obręczy?

Mam dokładnie taki sam wzrost i dł. nogi. Dla nas w zasadzie nie ma zbyt dużego wyboru. Z tych "akurat" jest radon black sin i giant xtc. Reszta będzie albo za mała albo za duża... Jaki rowery brałeś jeszcze pod uwagę ?

Podłączę się do tematu. Cel kross b11 a moje wymiary to 189cm wzrostu i noga 92cm. Teoretycznie ich M czyli 19" powinno być ok ale czy na pewno? Może szukać czegoś odrobinę większego? Teraz w 26" mam siodełko na wysokości 83cm od środka suportu.

Ja używam plastikowego pojemnika na żywność ze szczelnym zamknięciem. Zwijam łańcuch w wężyk wkładam do pudełka zalewam i szejkuję. Potem odlewam płyn do butelki żeby syf opadł na dno. Łańcuch w pudełku płuczę wodą żeby się pozbyć piachu, zalewam nowym płynem i drugi raz szejk. Tak aż do skutku. Często między szejkami zostawiam łańcuch w płynie na dzień dwa jak nie mam czasu. A brudny płyn po odstaniu wlewam do nowego. Nie trzeba rozcinać butelki i kombinować zawsze czystko i ładnie.

Jak wygląda mocowanie licznika do podstawki? Łatwo wyskakuje jak w sigmach czy jest lepiej przymocowany?

Plusem czerwonego FL jest łatwe utrzymanie napędu w czystości (w porównaniu do rohloff, brunox). Fakt schodzi szybko ale również szybko czyści się ze starego przed aplikacją nowej warstwy. Butelkę kupioną 21.04 właśnie wykańczam, starczy jeszcze na 2-3 smarowania.

Czepiasz się. Wiesz dobrze o co chodzi

Te 3cm zapasu są normalne. Czy przy tak niskich ciśnieniach amortyzator się nie zapada? Sam ważę 73kg i 100/90psi to optimum mam około 15% sag. Przy 80/70 zwiększał się do ponad 20%. A może coś jest nie tak z moją rebą?

Miałem 2 butelki Rohloff'a i potwierdzam to co pisze kontooo2. Smar dobry ale bardzo ciężko utrzymać napęd w czystości.

Nie wycieraj bezpośrednio po "kręceniu" łańcucha. Zostaw na chwilę niech smar wejdzie pod rolki. Jeżeli szmatka jest czarna to możliwe ze nowy smar rozpuścił jeszcze stary brud.