[5592g] Canyon Ultimate CF SLX by 1415chris
Rowery
#22
Napisano 04 sierpień 2011 - 21:44
Bo "markowe" dwa kolka o tej wadze kosztuja 3x wiecej!
Ok, rozumiem, ze dobre, lekkie pociaga za portfel ale jak cos n x tanszego bedzie sie sprawowac na porownywalnym poziomie, no wlasnie, trzeba to sprawdzic.
A mnie by sie marzyla taka:
275g 42mm w UD
#23
Napisano 21 sierpień 2011 - 23:13
Bar caps Cinelli 5.7g
Bar Tape Cinelli cork 33.5g
BB Campagnolo SR 43.6g
Brakes (Front) KCNC C7 85.3g
Brakes (Rear) KCNC C7 82.6g
Cables Brake Niro/Power Cordz 58.6g
Cables Derlr Niro/Power Cordz 32g
Cassette Sram 1090 11-25 162.6g
Chain KMC X10SL 105+1 233g
Crank Campagnolo Record 11s 643.4g
Derlr (Front) Sram Red 68.8g
Derlr (Rear) Sram Red AFC pulleys & pivot bolt 125.6g
Fork Canyon 114 SLX 344.5g
Frame Canyon Ultimate CF SLX with bearings 1057.2g
Handlebar Token TK9735 44cm 189.1g
Hanger Canyon 8.8g
Headset Acros w/o bearings 32g
Pedals XPEDO Thrust 195g 188.1g
Seat Smud-Carbon 66.5g
Seatpost Ritchey WCS/VCLS 27.2x300 142.9g
Seatpost clamp Canyon 16.6g
Shifters Sram Red 294.9g
Skewers J&L Titanium 27.2g
Spacers Canyon 10mm 8.8g
Stem Ritchey WCS 120mm Ti bolts 130.2g
Tyre (Front) Veloflex Extreme 228.8g
Tyre (Rear) Veloflex Extreme 237.7g
Wheel (Front): 475.3g
rim xbikes carbon 49 mm 309.5g
hub BikeHubStore 67g
spokes Mack 424 90.7g
nipples Sapim Polyax 14mm 6.7g
washers 1.4g
valve extention Planet X 4.2g
Wheel (Rear): 636.7g
rim xbikes carbon 49 mm 302.8g
hub BikeHubStore 212.1g
spokes Mack 424 112.1g
nipples Sapim Polyax 14mm 8.1g
washers 1.6g
valve extention Planet X 4g
Totala 5668.2g
Updates:
Cassette: Recon 11-23 alloy 88.6
Chain: Yaban 101 Ti 230.7g
New Total 5591.9g

Galeria:
Picasa Web Albums - Chris Abramovicz
Czesci na wadze:
ImageShack Album - 70 images
#24
Napisano 22 sierpień 2011 - 07:44
#25
Napisano 19 wrzesień 2011 - 18:27
Rowery
#27
Napisano 19 wrzesień 2011 - 20:00
Rozmiar 62.
#28
Napisano 27 wrzesień 2011 - 11:06
Tylko mostek wygląda na z innej bajki (wagowej).
Jest też jedna jedyna rzecz którą mam prawie w podobnej wadze - kaseta
uwielbiam też zapach Brunoxa o poranku ;)
#29
#30
Napisano 28 wrzesień 2011 - 15:30
nabial 188cm
nowe zdjecia
https://picasaweb.go...feat=directlink
#31
Napisano 29 wrzesień 2011 - 12:03
Fajna maszynka, podoba mi się ta czarna minimalistyczna estetyka.
Koła też cool.
Ciekawm jaką masz pozycją przy tym wzroście? Jestem niedużo wyższy, może jak bedziesz się pozbywał...
Tylko napisałeś że masz aparat a foty z Nikona?
uwielbiam też zapach Brunoxa o poranku ;)
#32
Napisano 29 wrzesień 2011 - 18:26
Pozycja, jest bardzo wygodna. Bez zadnych problemow w tylnej czesci ciala na calej dlugosci.
Ewentualnie do scigania moze bralbym rozmiar 60.
Nikon 7000
#33
Napisano 02 październik 2011 - 20:51
#34
Napisano 03 październik 2011 - 08:31
#35
Napisano 03 październik 2011 - 14:00
Seat tube range c-t: 61.3 - 61.8
Top tube length: 58.3 - 58.7
Czyli rozmiar 62 canyona jak w morde strzelil
Niestety masz racje imageshack robi sie nieznosny.
Co do siodla, nic sie nie slizga. Jedyne co pamietam z uzywania slr, to fakt, ze nie moglem na nim wysiedziec
#36
Napisano 03 październik 2011 - 18:03
Miałem okazję przejechać się na Tunie, było dla mnie po prostu super, ale ciężko teraz dostać...
-=mtbikes.pl - vortal rowerowy=-
Nasz vortal rowerowy i forum! Zapraszam!
#37
Napisano 03 październik 2011 - 18:16
Jak masz tylek ala tune, to pod wzgledem komfortu, nie zawiedziesz sie na tym siodle.
#38
Napisano 25 październik 2011 - 17:31
Nie ukrywam, ze moj zesta kol byl pewnym eksperymentem.
Oto rezultaty:
Kola po przejechanych 1k km, wygladaja i kreca sie jak nowe. Zero bic, prosciutkie. Piasty tocza sie tak milo jak 1k km temu. Szprychy tez zdaja egzamin.
Kola nie maja ze mna lekko, +90kg. Mimo wszystko silowe podjazdy w korbach nie robia na nich zadnego wrazenia.
Jazda w plaskim terenie lub zjazdy to czysta przyjemnosc, aczkolwiek duza tego zasluga sa opony veloflex extreme.
Teraz o minusach, bo i te tez sa:
Jak to z kolami o wysokim stozku, przy silnym bocznym wietrze, dzialaja jak zagiel. Czasami trzeba sie niezle skupic aby to opanowac.
Obrecze prawie doskonale, prawie bo w jednej powierzchnia hamujaca nie jest idealnie plaska. Jest male wybrzuszenie, ktorego oczywiscie nie widac, dopiero przy budowie wychwytuje sie taka niedoskonalosc.
Rezultat jest taki ze przy hamowaniu przodem mam efekt abs-u. Mozna z tym spokojnie zyc, niemniej wolalbym zeby takiego czegos nie bylo. Sprobuje to reklamowac, ale musze najpierw poskladac drugi zestaw zeby miec na czym jezdzic. Zobaczymy co z tego wyjdzie.
Biorac pod uwage cene i to w jaki sposob kola sie spisuja, uwazam ze sa godne polecenia.
#39
Napisano 26 październik 2011 - 14:01
#40
Napisano 31 październik 2011 - 16:23
Za podpowiedzia kolegi Jazem-a rowerowi sie troche schudnie.
Dostanie nowa kasete recon alu 86g i troche lzejszy (mam nadzieje) lancuch yaban.
Pojawia sie tez nowe kola, nie nie...., tym razem ciezsze od obecnych.
Kola do codziennego uzytku.
Mam juz obrecze pod opone IRD Cadence (384g, 389g).
Gumy veloflex corsa (w drodze) i detki vredestein latex 48g/szt.
Szprychy najprawdopodobniej mac 424 i piasty podobne jakie mam w obecnych kolach (inny kolor).
waga kol powinna zamknac sie ponizej 1350g i w kwocie ok 1150zl (bez ogumienia).
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
[dużo części]Ramy Kona Kikapu i Zaskar,pp X.7 i SLX,kasety XT i HG50,koła DT,blat FSA,Ritchey |
Sprzedam | mrowek |
|
|
|
Canyon |
Kluby rowerowe | Xanagaz |
|
|
|
[hydrauliczne] SLX 2012 BR-M666 |
Hamulce rowerowe | tomke1 |
|
|
|
[przerzutka] shimano shadow SLX GS czy SGS |
Napęd rowerowy | Gryziion |
|
|
|
[manetki] Manetki SLX 3x9 |
Sprzedam | Kobik15 |
|
|




Rower
















