[hamulce] Unibike Viper - metaliczne stuki na nierównościach na skręconym kole

[tatuzo1]

Witam wszystkich 

 

Jestem nowy więc proszę o wyrozumiałość w przypadku nieregulaminowych zachowań

 

Mam pewien problem. Tydzień temu kupiłem Unibike Viper 21". Po wyjechaniu ze sklepu co jakiś czas słychać było dziwne metaliczne stuki dochodzące z przedniego koła. Powoli zacząłem lokalizować problem i warunki w jakich się pojawia. Doszedłem, że dźwięki pojawiają się przy nierównościach, ale tylko kiedy mam skręconą kierownicę (obojętnie, w którą stronę), przy jeździe na wprost nawet na dużych uskokach cisza. Trochę się zacząłem martwić, ale po kilku chwilach namysłu doszedłem do wniosku, że to klocki od v braków tłuką o obręcz. Pojechałem do sprzedawcy i on to potwierdził. No tak tylko to mnie nie uspokoiło w żadnym wypadku. Kupiłem nowy rower a mam jakieś stukanie! Sprzedawca twierdzi, że tak będzie bo to normalne no i wtedy zaczęło mnie już wykręcać. jak to normalne? Zanim kupiłem rower szukałem i przymierzałem kilka różnych marek i nie było w żadnym takiego problemu. W domu mam nowy rower żony z tego roku też na v-kach i cisza. Czy ktoś może mi coś podpowiedzieć jak pozbyć się tych stuków i czy rzeczywiście to dość powszechny problem? Muszę przyznać, że teraz wcale nie jestem już teki pewien czy to wina hamulców. A może koło jest zbyt luźne i tłucze o klocki? 

 

Bardzo proszę o jakieś opinie, doświadczenia, porady. 

 

 

 

[ska]

Co tam za koło siedzi ? złap na opone i poruszaj lewo prawo czy to to ma jakąkolwiek sztywność no i wyreguluj odstęp klocków od obręczy. Dokręć zacisk na piaście może po prostu brakuje sztywności na widelcu.

[Biszcz]

Witam, wylicytowałem rower MTB za 800 zł, otrzymałem rower od kuriera, rozpakowałem poskładałem, ogólnie rower może być, pozatym że był malowany, i nowe naklejk. Ale zobaczyłem spory luzz na główce ramy, wiec być może łożyska są do wymiany? Wiec coś dzwonic do sprzedawcy czy olać to i porobić sobie samemu coś z tym?

[tatuzo1]

Obręcze - Mach1 810, sztywność ma, porównywałem z rowerem żony, w którym problem nie występuje i jest podobna, koło dobrze zaciśnięte. Zastanawiam się nad odstępem klocków od obręczy, tyle, że odstęp jest zgodny z instrukcją ok. 1mm. Czy to nie za mało? 

[ska]

Malo nie malo wszystko zalezy jaki masz skok na klamce i jak dla ciebie jest wygodniej. Jedni wola miec zylete od pierwszego milimetra a inni mniej wiecej na srodku.

[tatuzo1]

Byłem dzisiaj w innym sklepie-serwisie handlującym Unibike i wychodzi na to, że rąbnięty jest amortyzator. Do tego piasta tylna spory luz i łańcuch zużycie ok. 40%, a w nowych podobno jest 25%. 

 

Jestem bardzo bliski zwrotu roweru z tytułu niezgodności towaru z umową. Jestem wściekły, że nowy rower, a już jedna wada ukryta i dwie części zużyte. Nie chcę nikogo oskarżać, ale dziwnie mi to wygląda. 

 

W zasadzie pismo już napisane i jutro zaczynam walkę o swoje pieniądze.

 

[ska]

 

 

Byłem dzisiaj w innym sklepie-serwisie handlującym Unibike i wychodzi na to, że rąbnięty jest amortyzator. Do tego piasta tylna spory luz i łańcuch zużycie ok. 40%, a w nowych podobno jest 25%.

  Ale że co mu jest, kupiles nowy rower a okazał się używany? luz ma na goleniach czy jak jest ''rabniety''? nowy łańcuch to nowy łańcuch nie ma być w oóle wyciagniety

[talento259]

Wg mnie pierwszym co trzeba zrobić przy takiej sytuacji to BARDZO mocne zaciśnięcie szybkozamykacza. Potem perfekcyjne wyregulowanie hampla.

[tatuzo1]

Szybkozamykacz na 100% dobrze dociśnięty. Powiedziano mi w innym serwisie, że łańcuch jest wyciągnięty. Teraz jak trochę ochłonąłem to, aż nie chce mi się wierzyć żeby w sklepie jakaś używkę, albo reklamowany sprzęt sprzedawali (ale kto wie). Co nie zmienia faktu, że koło tłucze o klocki hamulcowe tak okropnie, że jestem przekonany, że coś jest nie tak. Nie znalazłem drugiego takiego roweru w żadnym sklepie, a jak pokazuję sprzedawcy, że inne ich rowery też nie wykazują takich cech to on z uśmiechem mówi, że tak ma być i jest ok 

 

Czekam teraz na odpowiedź na moje pismo i będę działał dalej. 

 

Możecie mi podpowiedzieć czy istnieje w ogóle ktoś taki jak rzeczoznawca rowerowy?

[tatuzo1]

Słuchajcie wszystko wskazuje jednak na to, że dźwięki biorą się od uderzeń klocka o obręcz. Niby nic poważnego, ale ja się z podobnym problemem nigdy nie spotkałem. A dodam, że doprowadza mnie to do szału. Drodzy forumowicze czy kiedyś spotkaliście się z podobnym przypadkiem? No i dlaczego w żadnym innym rowerze nie mogę takiego przypadku znaleźć? Czy może to być jakaś wada obręczy? Jak postukam w nią palcem to też wydaje podobne dźwięki, obok stoi rower żony postukam i czegoś podobnego nie ma. Pomocy:)

[talento259]

Sprawdzałeś czy piasta jest dobrze skręcona?

[tatuzo1]

Ja to w ogóle nie bardzo się znam żeby sprawdzać piastę, ale mój sprzedawca nawet o tym nie pomyślał, bo tak jak już mówiłem według niego "tak ma być". 

 

PS. z tyłu jak postukam w obręcz też wydaje podobne dźwięki. Czy możliwe żeby od razu w dwóch były źle skręcone... 

[talento259]

Dźwięki to tu za wiele wspólnego nie mają. Sprawdź przede wszystkim tą piastę, luz może być minimalny - to wystarczy. 

[tatuzo1]

Ale wystarczy do czego? żeby po uderzeniu klocka w obręcz nie było tych stuków. Sorki za łopatologiczne pytania, ale znam się na tym dość średnio, a generalnie poszukuję źródła stuków. Dodam, że jak się odepnie hamulce to stuków nie ma. 

 

Spróbuję sprawdzić piastę oczywiście.

[talento259]

A jeszcze walne takie podstawowe pytano, gdyż zakładam że to już robiłeś. Nie zrozum mnie źle... Ale regulowałeś naciąg sprężyn obu ramion? Wiesz z której strony ociera? Napnij obydwie o pół obrotu.

[tatuzo1]

Tylko, że problem jest że to nie obciera w ogóle, tylko podczas wstrząsów stuka klocek o obręcz.

 

Sprężyny były sprawdzane.

[talento259]

Naciąg szprych, patrzałeś? Może podczas skrętu przy niewłaściwym naciągu obręcz LEKKO wygina się na lewo, czy prawo? Jeśli to nie to to pozostaje źle skręcona piasta.