[stery] nowy amortyzator nie pasuje do sterow

[jobba]

Witam (:

 

Mam taki problem, przedwczoraj zamontowalem mowy amortyzator ( FOX F100 )I jak juz go zamontuje to albo jest luz na dolnym lozysku i kreci sie prawie dobrze albo nie ma luzu ale za to kierownica sie ciezko kreci.Wiec problem wustepuje na dolnym lozysku glowki ramy. Lozyska sa zamontowane popradnie bo zakladalem stary amortyzator i wszystko jest ok.

podam pare zdjec.

Stary amortyzator

 

Nowy amortyzator

 

Lozysko

A moze najlepiej zmienic stery na jakies na lozyskach maszynowych ?

Pozdrawiam mateusz (:

[faststek]

Jeżeli dobrze widzę to obydwa amortyzatory mają swoje bieżnie. Musisz zbić ze starej sterówki swoją starą bieżnię(taki pierścień tuż przy koronie), zbić starą bieżnię z nowego amortyzatora. Wszystko czyścisz i dokładnie przyglądasz się bieżniom i kulkom(możesz użyć lupy) jeżeli kulki mają wżery to musisz kupić nowe wianuszki, jeżeli bieżnie mają wżery albo wgłębienia to niestety musisz kupić nowe stery. Jeżeli wszystko wygląda dobrze to za pomocą rurki trochę większej niż 1 i 1/8" nabij ostrożnie swoją starą bieżnię(tak, by to po czym jeździły kulki było do góry) aż do korony. Jak to zrobisz to smarujesz wianuszek i kładziesz go kulkami w stronę miski w główce ramy. Wymiana wianuszków powinna dać radę ale jeżeli bieżnie są zjechane albo trochę skakałeś na nim to niestety stery do wymiany.

[jobba]

Ok dzieki za odpowiedz. Tez tak chzialem zrobil ale jak juz nabije ta stara bieznie na nowy amortyzator to jej juz nie zdejme bez rocinania jej. Bo jak widac na starym da sie ja podwazyc od spodu a na FOX´ie ta bieznia jest rozcieta na pol.

[Czajnik]

da się zdjąć, po prostu najpierw wbijasz w szczelinę scyzoryk a później dokańczasz śrubokrętem

[jobba]

zrobione

[Puklus]

Tak przy okazji, jak nie masz szlifierki kątowej pod reką to powodzenia z przecinaniem na poł

[PoleK]

przetnij bieznie nabita na sterowke gumowka... powodzenia - amor do smieci