Papista Napisano 15 Czerwca 2011 Napisano 15 Czerwca 2011 Ja tam bym nie ryzykował, mam doświadczenie z oboma typami kluczy i ten misiek jest o niebo lepszy, obejmuje całą kontrę, to trochu tak jak z płasko-oczkowym: oczkowy nie wszędzie wejdzie, ale za to płaskim nie przyłożysz takiej siły.
Aurox Napisano 17 Czerwca 2011 Napisano 17 Czerwca 2011 dajcie linka do piasty phil wood, takiej z napinaczem mimośrodowym
marianoitaliano Napisano 20 Czerwca 2011 Napisano 20 Czerwca 2011 Ma ktoś z was sztycę 27,0 w rurze dedykowanej 27,2? Dwa dziesiąte milimetra ma jakieś znaczenie?
bonton Napisano 20 Czerwca 2011 Napisano 20 Czerwca 2011 no ma znaczenie. nie zaciśniesz i sztyca będzie się chować. kawałek aluminium z puszki po piwie może pomóc.
Corratec Napisano 20 Czerwca 2011 Napisano 20 Czerwca 2011 Obecnie śmigam na 50-16 i jest to dla mnie za mało, rusza się całkowicie lekko, a max prędkość jaką osiągnąłem to 52km/h. Kusi mnie 50-14, tylko czy stawy to wytrzymają.
marianoitaliano Napisano 20 Czerwca 2011 Napisano 20 Czerwca 2011 Dzięki bonton. Corratec: 50/14? Ratio 3,57 kto będzie cie pchał z pod świateł?
Corratec Napisano 20 Czerwca 2011 Napisano 20 Czerwca 2011 no mówię że jak mam 50-16 - 3,125 to jest za lekko jak dla mnie, i nie ma żadnego problemu z ruszaniem bo biorę praktycznie każdy samochód na starcie, potem wiadomo. może na początek 50-15, ale czy są takie koronki ?
Varg Napisano 20 Czerwca 2011 Napisano 20 Czerwca 2011 a jak ze zwalnianiem ? Ja jezdzilem na 3.35 po miescie i bylo źle
mmi Napisano 20 Czerwca 2011 Napisano 20 Czerwca 2011 Na wiosnę śmigałem na 52x14. Kolana nie bolały, warszawskie "podjazdy" nie były problemem, ale za to łańcuch wyciągał się jak szalony. Jeździłem na takim wyciągniętym no i spadł mi na zjeździe z Karowej tak pechowo, że zaklinował się między zębatką a szprychami. No i przejechałem się po bruku. A od skidów bolał... nadgarstek Potem miałem 52x15 co także kosztowało mnie łańcuch na dwa tygodnie, a ostatnio zmieniłem na 42x15 (w drugim 46x16). Wolę kadencję 140 niż ledwo 70... Co do sztycy. 0,2mm załatwiłem taśmą klejącą. Na razie działa (sztyca 26,0 rama 26,2).
Konik Napisano 20 Czerwca 2011 Napisano 20 Czerwca 2011 3.71 na miasto?A co do kolan to cóż, mają to do siebie, że nie bolą od razu, poczekaj rok, dwa, może dziesięć, wtedy zobaczysz
bozar Napisano 21 Czerwca 2011 Napisano 21 Czerwca 2011 Corratec - sory ziom, ale p....lisz. 3.125 i lekko spod swiatel? to zapraszam na jakas kofrontacje, bo ja czuje spora roznice miedzy 2.66 a 2.8. Skoro przy 3.125 wyciagasz 52 max, to nie jest to wina przelozenia ale mozliwosci. U mnie na 2.8 wybija 55 km/h.
whynot5 Napisano 21 Czerwca 2011 Napisano 21 Czerwca 2011 Ja swoją fixową przygodę zacząłem od 46/14 czyli 3.28 i myślę że trafiłem w dziesiątkę. Ale zawsze lubiłem mieć trochę ciężej... Nie lubię zapier.. machać nogami za szybko. Dobrze mi się jeździ po mieście.
Varg Napisano 21 Czerwca 2011 Napisano 21 Czerwca 2011 Hehehe a teraz głupie dzieci wejdzcie sobie na strone globalgutz i sprawdźcie czas Briana , później sie z nim kłóccie ja na 2.88 mialem max okolo 55-56 z górki (lecialem obok kumpla na xceku) na płaskim 50\ BTW prosze wziąć pod uwagę MIASTO i różnice . Warszawa vs Krotoszyn na przykład Bo na smiganie poza obszarem centrum to 3.35 bylo calkiem okej.
marianoitaliano Napisano 21 Czerwca 2011 Napisano 21 Czerwca 2011 Tu się zgodzę z kaemesem. Jedno to skrzyżowania, światła, korki a drugie to długie proste poza miastem gdzie jedziesz stale bardzo szybko, nie trzeba zwalniać, przyśpieszać, gwałtownie skręcać. Jeszcze jest kwestia przyzwyczajenia. Jedni mówią że dobrze im się jeździ na takim doborze zębatek, drudzy na takim. Tak naprawdę jak jeździ się kilka miesięcy to człowiek się przyzwyczaja i pewnie czy by to było 2.7 czy 3.2 to i tak sobie radzi i tak, co nie zmienia faktu że efektywniejsze w centrum są okolice 2.8 a poza miastem okolice 3.2. A teraz moje pytanie, właściwie prośba o pomoc. Składam rower na nowej ramie i brakuje mi tylko sterów i suportu. Mam na to do przeznaczenia około 200zł Jaki zestaw polecacie i jaka długość suportu będzie odpowiednia do stworzenia idealnej linii łańcucha. Suport gwint angielski. Korba shimano 600 z grupy 6400 http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=5d1f43ed-82ec-48d0-b6e2-65f92ecdfcbe&Enum=115 (blat po zewnętrznej stronie -czyli tak jak być powinno) Piasta BLB track. Stery gwint jeden cal.
bonton Napisano 21 Czerwca 2011 Napisano 21 Czerwca 2011 no 50/14 (a tym bardziej 52/14) to moim zdaniem przegięcie na miasto. ja w tej chwili jeżdżę na 54/16, ale nie jest to do końca dobre przełożenie o czym się przekonałem właśnie na globalu. przy mniejszym przełożeniu można nadrobić kadencją jak brakuje sił. końcóweczka była lekko pod górę i przy połączeniu ze zmęczeniem po 18km jazdy z prędkością 40km/h niestety nie wytrzymałem tempa i dojechałem za pierwszą ekipą... no i fakt - kolana nie bolą od razu. kiedyś się odezwą.
Varg Napisano 21 Czerwca 2011 Napisano 21 Czerwca 2011 kurna sie obuliscie w przelozenia na tego globala
KubaRozpruwacz Napisano 21 Czerwca 2011 Napisano 21 Czerwca 2011 Jaki zestaw polecacie i jaka długość suportu będzie odpowiednia do stworzenia idealnej linii łańcucha. Suport gwint angielski. Korba shimano 600 z grupy 6400 (blat po zewnętrznej stronie -czyli tak jak być powinno) Piasta BLB track. Skoro znasz zalecaną długość osi to nie widzę problemu sobie to wyliczyć. Podpowiedź - przy osi suportu 113 mm linia łańcucha tej korby wyniesie 43,5 mm, natomiast rozstaw zębatek to 5 mm. Linie łańcucha w korbach szosowych dwublatowych mierzy się od środka odległości pomiędzy blatami. Linia łańcucha twojej piasty - no cóż, pewnie taka jak w większości torowych piast. Narysuj sobie schemat patrząc z góry. Jak raz to rozkmninisz, to już nigdy nie będziesz miał problemu.
Corratec Napisano 21 Czerwca 2011 Napisano 21 Czerwca 2011 Corratec - sory ziom, ale p....lisz. 3.125 i lekko spod swiatel? to zapraszam na jakas kofrontacje, bo ja czuje spora roznice miedzy 2.66 a 2.8. Skoro przy 3.125 wyciagasz 52 max, to nie jest to wina przelozenia ale mozliwosci. U mnie na 2.8 wybija 55 km/h. No sorry, dla mnie jest lekko, a tak w ogóle to mam jedne światła u siebie
bozar Napisano 21 Czerwca 2011 Napisano 21 Czerwca 2011 No sorry, dla mnie jest lekko a ja targam 300 kg na klate (bez śniadania) i też jest mi lekko, więc w sumie rozumiem Twoje dywagacje
Corratec Napisano 21 Czerwca 2011 Napisano 21 Czerwca 2011 He.. fajnie się rozkręca, ale już koniec tematu ! zmienię i zobaczymy co i jak
marianoitaliano Napisano 21 Czerwca 2011 Napisano 21 Czerwca 2011 KubaRozpruwacz Przy osi suportu 113 linia łańcucha tej korby wynosi 43,5mm i mówimy teraz o środku między dwoma blatami tak? Czyli zewnętrzny blat ma wtedy linię 46mm? ( Dobrze mówię? 43,5+(5:2)=46 )
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.