Skocz do zawartości

[budowa] Ostrego Koła - rady i porady


KAZUMI

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

swoją drogą też mocne:

ale chciał bym móc dotknąć piasty, obręczy i szprych przed złożeniem

kuba206 myślę, że powinieneś oszczędzić na wysokim kołnierzu... może nawet nie tylko na tym.

Napisano

 

na ostatnich 2 stronach napisane było to przynajmniej 3 razy

 

Weź mnie to wskaż, bo nie widzę ;)

 

Było pisane o podkładkach na gwint, co się tyczy rozstawu haków w ramie, a nie podkładkach pod sprocket, o których pisałem ja.

 

Zresztą nieważne.

Napisano

kuba206 chodzi mi o to, że dywagacje na temat: "jak myślicie - fajniejszy jest kołnierz wysoki czy niski?" są trochę dziecinne i nie na forum. masz problem techniczny - pisz, ale kwestie estetyki postaraj się rozważyć w głowie...

Napisano

Czy grubość sztycy 25,6mm to coś mocno nietypowego? Poszukuję takiej srebrnej i widzę, że na Allegro nie ma.

Suport nietypowy (włoch), teraz sztyca ...hmm ..ciekawe co jeszcze. Ktoś mocno chce żebym nie zbudował ostrego ;-)

Napisano

Czy grubość sztycy 25,6mm to coś mocno nietypowego? Poszukuję takiej srebrnej i widzę, że na Allegro nie ma.

Suport nietypowy (włoch), teraz sztyca ...hmm ..ciekawe co jeszcze. Ktoś mocno chce żebym nie zbudował ostrego ;-)

no raczej nietypowa...

Napisano

Sztyce 25,6 zooma i accenta są łatwo dostępne. Kilka dni temu szukałem innego nietypowego rozmiaru 26,4 i nie było problemu (był srebrny i czarny accent). A suporty włoskie są np tutaj:

http://allegro.pl/item814140138_wklad_suportu_f_kinex_kwadrat_miski_alu_ital.html

Całkiem niedaleko od Poznania.

ps. http://www.cyklotur.com/x_C_Sz2__T_WSPORNIK+SIOD%A3A+SP-495+ACCENT.html?PT=53016899&PZTA=8&HNT=T&PD=53010602&WSZDZ=T w Poznaniu

Napisano

Sztyce 25,6 zooma i accenta są łatwo dostępne. Kilka dni temu szukałem innego nietypowego rozmiaru 26,4 i nie było problemu (był srebrny i czarny accent). A suporty włoskie są np tutaj:

http://allegro.pl/item814140138_wklad_suportu_f_kinex_kwadrat_miski_alu_ital.html

Całkiem niedaleko od Poznania.

ps. http://www.cyklotur.com/x_C_Sz2__T_WSPORNIK+SIOD%A3A+SP-495+ACCENT.html?PT=53016899&PZTA=8&HNT=T&PD=53010602&WSZDZ=T w Poznaniu

no ja wlasnie poszukuje sztycy 26,4. zoom czy accent sa raczej dostepne. ale cos bardziej wyrafinowanego to juz problem.

Napisano

Racja. Wszystko można dostać, znaleźć, dorobić :) Tylko w mniej popularnych częściach jest jeden malutki "niuans" - cena! Może akurat nie ma to odniesienia do sztycy ;-)

Walczę dalej. Na razie nie mogę zdiagnozować, czy moja sztyca ma 25,6, czy 25,8. Muszę przymierzyć, żeby nie kupować w ciemno (jedna pomyłka wystarczy). Chyba najlepiej pójść do sklepu, wziąć dwie, a potem umówić się, że jedną oddam.

Napisano

no ja wlasnie poszukuje sztycy 26,4. zoom czy accent sa raczej dostepne. ale cos bardziej wyrafinowanego to juz problem.

 

Tylko że to jest problem raczej przez ciebie kreowany. ;]

 

"Dobre" ramy były robione w rozmiarach 27.2/27/26.8, reszta to raczej wynalazki średniego/niskiego poziomu cenowego. Jeśli ma się "nędzną" ramę to nie ma się co dziwić, że topowy sprzęt nie jest z nią kompatybilny, bo taka rama nie była tworzona by ją rozwijać.

Napisano

Tylko że to jest problem raczej przez ciebie kreowany. ;]

 

"Dobre" ramy były robione w rozmiarach 27.2/27/26.8, reszta to raczej wynalazki średniego/niskiego poziomu cenowego. Jeśli ma się "nędzną" ramę to nie ma się co dziwić, że topowy sprzęt nie jest z nią kompatybilny, bo taka rama nie była tworzona by ją rozwijać.

 

a skąd wiesz jaką mam ramę? hę? moja rama poza sztycą jest bardzo "klasyczna". suport anglik, stery calowe, rury reynoldsa 531...

Napisano

o fajne 26.8 też nie jest łatwo wbrew pozorom.

kupiłem sobie na pchlimtargu za pietnaście zyli chorusa aero ale niech to dunder świśnie 27.2

to sprzedałem drożej.

ale warto jest pamiętać takie ważne rzeczy jak pesel, pin do konta, rozmiar sztycy w ramie, rozstaw śrub w korbie.

Napisano

czy ktoś wie jak odkręcić starą metalową korbę z taką śrubą przechodzącą przez ramie i obok suportu.odkręcilem z niej nakrętke próbowałem wystukać młotkiem i odkręcić ale się nie da.

Napisano

a skąd wiesz jaką mam ramę? hę? moja rama poza sztycą jest bardzo "klasyczna". suport anglik, stery calowe, rury reynoldsa 531...

edit: trafiła mi w ręce sztyca 26,4. i jest za mała. tak, więc pewnie będzie to właśnie 26,8 albo nawet 27.

 

co to znaczy "dobre" ramy? skoro takie firmy jak campagnolo czy gipiemme robią sztyce w rozmiarze 26,4 to chyba znaczy, że się ich używa.

Napisano

edit: trafiła mi w ręce sztyca 26,4. i jest za mała. tak, więc pewnie będzie to właśnie 26,8 albo nawet 27.

 

co to znaczy "dobre" ramy? skoro takie firmy jak campagnolo czy gipiemme robią sztyce w rozmiarze 26,4 to chyba znaczy, że się ich używa.

 

 

Tylko sadystyczne wynalazki miały dziwne francuskie suporty, dziwnych rozmiarów stery i rury kanalizacyjne jako bazę konstrukcyjną.

 

Ja ci nie chcę wmawiać, że masz ramę do dupy. Chodzi o to, że części osób marzy się wkładanie topowych części do przeciętnych ram. Za 20 lat może ktoś tutaj będzie narzekać, że do jego aluminiowej ramy krossa unforgiven nie chce się zmieścić profilowana czasowa karbonowa sztyca time, albo widelec z ramy look 596.

 

 

W latach 70-90 rozmiarówki były wybitnie niestandardowe, bo przemysł kolarski nie był tak nastawiony na klienta jak obecnie. Teraz wszystko uległo unifikacji przez to że chińczyki trzepią części i dla colnago i dla tesco w tej samej fabryce, a producenci chcą by ludzie ciągle coś wymieniali w rowerze. Jednak jeśli chodzi o najwyższe grupy typu record/super record/dura ace to co do sztyc wymiary praktycznie zawsze były w przedziałach 26.8-27.2,a 27.2 stanowiła większość. Wystarczy przejrzeć jakie średnice mają ramy de rosy/cinelli/colnago/pinarello/bianchi/dacordi/etc. Ja nie twierdzę, że innych rozmiarów nie było, ale sztyce campy czy shimano z górnych grup dorwać w polszy jest dość ciężko, a jeszcze jakiś kosmicznie dziwny rozmiar to już jest raczej tylko marzenie.

Napisano

johndoe co ty za banialuki tworzysz??

francuzi są znani z tego że się poddają na wojnie i wszędzie chcą mieć swoje rozwiązania technologiczne. dlatego właśnie mają dziwne sztyce, suporty, stery...

kiedyś robili sztyce bez zacisku przy ramie a zamiast tego z klinem jak w mostku.

ale to nie znaczyło że robili ramy z rurek kanalizacyjnych.

peugeoty to konkretne, solidne kolarki, mbk tak samo.

nie jest to może rozreklamowane na całym swiecie i wcale nie takie rewelacyjne colnago itp ale to piekne ramki

a jesli ty rozróżniasz jakość ramy po rozmiarze sztycy to gratuluję.

tak naprawdę ramy z najwyższej półki miały włoskie suporty bo to włosi byli w czołówce produkcji ram.

jak masz anglika to masz ramę z kaloryfera

łyso ci??

Napisano

johndoe co ty za banialuki tworzysz??

francuzi są znani z tego że się poddają na wojnie i wszędzie chcą mieć swoje rozwiązania technologiczne. dlatego właśnie mają dziwne sztyce, suporty, stery...

kiedyś robili sztyce bez zacisku przy ramie a zamiast tego z klinem jak w mostku.

ale to nie znaczyło że robili ramy z rurek kanalizacyjnych.

peugeoty to konkretne, solidne kolarki, mbk tak samo.

nie jest to może rozreklamowane na całym swiecie i wcale nie takie rewelacyjne colnago itp ale to piekne ramki

a jesli ty rozróżniasz jakość ramy po rozmiarze sztycy to gratuluję.

tak naprawdę ramy z najwyższej półki miały włoskie suporty bo to włosi byli w czołówce produkcji ram.

jak masz anglika to masz ramę z kaloryfera

łyso ci??

 

Przecież ja nie piszę, że peugoty to samo badziewie. Po prostu można założyć, ze większość ram na lepszych rurkach było robione pod te rozmiary sztyc.

 

Łatwiej trafić dobrą ramę na jakimś wysokim modelu columbusa czy reynoldsa z rurą podsiodłową na sztyce 27.2 niż pod sztyce 25, bo tych pierwszych było po prostu więcej. Z tego samego powodu znalezienie sztycy z wyższej półki w bardziej egzotycznym rozmiarze w Polsce jest dość trudne. Dla mnie to oczywista oczywistosć.

Napisano

Macie jakieś pojęcie o trwałości i jakości blatów Shimano Sora?

Mam korbę bez blatów, chciałbym ją szybko uruchomić a mam możliwość kupna nowego blatu Sory za 20zł na 42z.

Napisano

Posiadam przednią piastę torową pod rozstaw 100mm. Niestety nie pasuje do widelca. Widelec ma rozstaw 90mm. Wygląda to mniej więcej tak:

 

20ab7cy_th.jpg nwlxm1_th.jpg e9au5f_th.jpg

 

Ciężko znaleźć piastę pod rozstaw 90mm, szczególnie na wysokim kołnierzu, poza tym koła chce mieć takie same z przodu i z tyłu (no a piasty już mam).

 

Wymiana widelca też raczej nie wchodzi w grę - ciężko znaleźć taki sam, to jest oryginalny od ramy (Reynolds).

 

Wszelkie wyginanie również odpada.

 

Pomyślałem o zdjęciu podkładek:

wgvq84_th.jpg 1zw2hpz_th.jpg 2s11288_th.jpg

 

Pasuje idealnie, ale teraz pytanie. Czy takie rozwiązanie zdaje egzamin? Czy nie będzie się ślizgać i nie zgubię kiedyś tego koła?

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...