[budowa] Ostrego Koła - rady i porady

[Varg]

podkręce wam atmosfere apropo dwóch roznych kół i różnic w przyspieszeniu....

 

[marian600]

A jakiś opis? W sensie co to daje, bo widzę, są 650 z przodu ale na zdjęciu różnic w przyspieszaniu nie widać. Chodzi o to, że używają tych kół zawodowcy do rekordów i czasówek więc w domyśle lepiej się na nich przyspiesza?

 

Hablababla15 do tych piast wrzucasz zębatkę z kasety(ale lepiej chyba dedykowaną), albo dwie zębatki albo z podkładką. Dokręcasz a potem przy zmianie nie mocujesz się z odkręcaniem zębatki tylko kontry jakkolwiek ona wygląda, a czy warto to musisz poczekać bo chyba brkzzz taką kupował i może coś się wypowie.

[Varg]

to 24 cale

[marian600]

To trzeba było mówić od razu, fakt, jest mniejsze, nie przyglądałem się na początku. Mój błąd. Czyli to dowodzi tego, że jednak są jakieś różnice inne niż geo? Bo jak by w necie nie szukać to nie ma jednoznacznej odpowiedzi.

[KubaRozpruwacz]

No szczególnie na tym stayerze mniejsze koło powoduje ogromne przyspieszenie:D

[Varg]

zawsze kadencje szybciej rozkreci niz na równych.

[marian600]

Zysk pewnie taki jak na kole zintegrowanym, dziesiąta część kilometra na godzinę.

[OskarKabat]

Jako że to mój pierwszy post na tym forum, chciałbym się ze wszystkimi serdecznie przywitać.

Chciałbym sobie sklecić jakieś ostre koło do jeżdżenia na uczelnie, ogólnie poruszania się po mieście.

Zakupiłem oto ten rowerek:

http://allegro.pl/show_item.php?item=2275492038

 

I tu moje pytanie:) Będzie coś z tego? Bawić się w odnawianie? Czy lepiej poszukać czegoś innego, a ten oddać Tacie, będzie sobie dojeżdżał do pracy.

Nie mam pojęcia co to za model, który rok itp.

Podejrzewam, że jest to Romet Meteor.

[marian600]

Bez problemu złożysz na tym ostre, nie licząc problemów typu koła 27'' i inne rometowskie przypadłości.

[OskarKabat]

Na razie koła chciałbym zachować, jedynie piastę tył zmienić.

Będzie problem z dostaniem odpowiednich szprych?

[myrcin]

Siodełko i sztyca nawet ciekawie wyglądają. Mostek rometowski, ale korba raczej ravorit.

Zdemontuj co się da ale koło wymień, bo jak wymienisz piastę i szprychy to nadal będziesz na 27" jeździł a to się średnio opłaca. Lepiej zainwestować w 28" obręcz i opony, bo koszt nie będzie dużo większy. Ewentualnie przód zostaw, to tył pójdzie ewentualnie jako dawca.

[OskarKabat]

No tak. Jakieś fajne koło tył nawet używane myślę że dostanę w okolicach 200zł. Ale gdzy wymienie tył, wymieniać chyba też przód?

Myślę, że jak za taką cenę, to się opłacało.

[marian600]

No jak z tyłu byś miał 28 a z przodu 27 to lekki chopper by się zrobił chyba że zaplatane na tych obręczach ale większość jak wymienia to od razu też i obręcze.

A opłacalność to pojęcie względne, jeden da 500 zł i a drugi 20 zł i będzie dla niego za dużo.

[myrcin]

chopper z różnicą w promieniu 1cm.

Jak masz mamone i chęci to wymień wszystko, ale tył to podstawa.

[marian600]

To mówię, że lekki a skoro już tak to różnica 8mm na promieniu. A jak wymiana tyłu to i od razu przód lepiej zrobić.

[myrcin]

zakładając, że rozmiar opony zmaleje o przynajmniej o 9(np z 32 na 23) to jest to ponad 1cm.

[marian600]

Idąc tym tokiem myślenia to różnica może być i 2 cm:D

[OskarKabat]

A co myślicie o Ns Analog?

 

Wiem że to nie jest ostre koło z prawdziwego zdarzenia, ponieważ ma trochę inne zastosowanie, ale do czego zmierzam.

 

Wybieram się na studia ( wybieram:D bo za 2 tygodnie matura a ja szukam jakiegoś fajnego bika:))

i chciałbym kupić jakiś fajny, prosty w budowie rowerek, który będzie w miarę bezawaryjny.

 

Szukam roweru, którym bez problemu będę mógł zjechać z jakiś małych schodków itp, a że ważę około 90kg boję się, że szosówka tego nie wytrzyma.

 

Pozycja jest dosyć wyprostowana, więc do normalnej jazdy po mieście - czyli dojechanie na uczelnie, do jakiegoś sklepu itp, powinien się nadać.

 

Wymienił bym w nim piasty i szprychy, obręcze z dobrym zaplotem powinny wytrzymać, chociaż bardzo mało jest o nich w googlach. Jakieś lżejsze oponki, wygodne siedzenie i wio:)

 

Czy mój tok myślenia jest dobry? czy są inne podobne rowerki warte zainteresowania?

 

Pozdrawiam!

[newman88]

Szukam osób z miejscowości Koło (lub okolice). Proszę o odzew na priv.

[Lubek]

Od dłuższego czasu intensywnie myślę o OK. Chcę pójść ścieżką zakupu starej, dobrej szosy i przerobić ja na ostre. Nadszedł czas, że powiedziałem sobie teraz czas kupić rower - w MTB złapałem kapcia (:

 

Mam 180 cm i 80 kg i chciałbym wydać ok 500 zł (kwota na sam rower bez części OK). Od jakiegoś czasu śledzę allegro, ale potrzebowałbym obiektywnej porady. Co myślicie o tych rowerach? CILO jest moim faworytem.

http://allegro.pl/szosowka-kola-mavic-osprzet-sachs-huret-i2290510934.html

http://allegro.pl/cilo-shimano-21-wroclaw-zadbana-i2288063263.html

http://allegro.pl/stylowa-klasyczna-kolarka-simplex-27x1-1-4-54cm-i2290040332.html

 

Jeśli ktoś ma jakieś ciekawe propozycję to będę wdzięczny.

[Pr5Rider]

Ostatnia leniwa trochę, jeździsz po mieście czy jakieś trasy itp ? Jeżeli miasto to powinieneś patrzeć na jak najbardziej zwarte, żeby rower był bardziej zwinny, a jak trasa to nie potrzebna jest krótka baza.

[Hablababla15]

Ostatnia przede wszystkim jest bita, a konkretnie widelec jest krzywy i ogólnie bez sensu ten rower. Cilo była fajna ale za mała na Ciebie, powinieneś szukać ram 55/56cm. Jeżeli chodzi o tą pierwszą aukcje to niby git ale koleś pisze "od obrotu do siodełka" różnie to można interpretować. Poproś o wymiar od środka osi suportu (obrotu ) do końca rury pionowej. Obręcze w tym rowerze są ogarnięte, rama też chyba nie ma żadnych wad, fakt że na osprzęcie nie zarobisz ale jak zregenerujesz suport i stery to wystarczy że przepleciesz tylne koło i masz ostre.

[Lubek]

Rower raczej do szybkiej jazdy po prostym, więc jak będzie troszkę bardziej leniwy to nic się nie stanie. Nie mniej jednak wielkie dzięki za odpowiedź.

Edit:

Odpisał od pierwszej szosy. "od środka suportu do środka rury poziomej(C-C)54,5 cm"

 

[grzegosz]

ja bym brał właśnie tą z pierwszego linku. Niekoniecznie z resztą przerabiał na ostre, szosy też są fajne.

Ale jak ostre chcesz, to spoko rowerek wyjdzie, za taką kasę warto na pewno. Jak będzie za nisko, to podciągniesz sztycę do góry, zawsze możesz włożyć dłuższy mostek, a z czasem, jak się wkręcisz w jazdę to i ramę zmienisz. Ja zaczynałem na leniwej ramie 52, teraz mam torową 60 Ale mam też szosę na romecie sporcie 52 i jest też spoko

[marian600]

To 52 na szosie jest za małe czy 60 w ostrym za duże? Bo rozbieżność niezła