megatapety Napisano 5 godzin temu Napisano 5 godzin temu Cześć, mam Gravela (Giant Revolt 1, rama S), ale używam go głównie jak szosy — zostało praktycznie tylko gravelowe DNA w ramie. Chciałbym wymienić fabryczną aluminiową kierownicę (420 mm) na karbonową 400 mm. Najlepiej w wersji zintegrowanej z mostkiem, ale rozważę też klasyczną, jeśli pozwoli na montaż przystawki aero/clip-on mocowanej do mostka, a nie na obejmy kierownicy (w ostateczności). Kierownica (fabryczna) Model: Giant Contact XR D-Fuse (aluminium; w Revolt Advanced Pro może być Carbon SLR XR D-Fuse) Szerokość: 420 mm (center-to-center, rozmiar S) Średnica obejmy: 31,8 mm Flare: ok. 16° (rozszerzenie w dolnym chwycie, typowe dla gravelowych barów) Reach: ~70–75 mm Drop: ~115–125 mm Mostek (fabryczny) Model: Giant Contact (aluminium, oversize) Długość: 80 mm (dla ramy S) Kąt: –6° (standard szosowy/gravelowy) Średnica steerer: 1 1/8″ (28,6 mm) Średnica obejmy kierownicy: 31,8 mm Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.