[opony] do gravela

[chopmaz]

Chciałbym wymienić fabrycznie montowane opony w Anyroad 1 Giant Crosscut Tour 2 30c na trochę szersze. Myślę o kombinacji przód 38c, tył 35c, bo jest mało miejsca w widełkach. Czy to jest dobry pomysł czy lepiej obydwie opony tej samej szerokości? Czytałem dobre opinie o Challenge Gravel Grinder, ale cena to ponad 200 zł za sztukę. Wołałbym wydać trochę mniej, powiedzmy max 150 zł. Chyba że te Gravel Grinder są takie super i rzeczywiście warte tych ponad 2 stówek? Szukam opon bezdętkowych.

Trasy jakimi jeżdżę najczęściej to mniej więcej 70% asfaltu różnej jakości i 30% szutry, drogi polne, leśne, czasem trafi się trochę piachu. Myślę o jakichś semi-slickach. Byłoby dobrze, gdyby nie były dużo wolniejsze od fabrycznych a dały troszkę więcej komfortu i możliwości sprawniejszego pokonania dróg słabszej nawierzchni.

[pp516]

Z rozmiarów o których piszesz możesz sprawdzić Schawalbe G-One Allround, wersja Evolution : 

https://www.formicki-bike.pl/pl/Produkty/?id=111476/Opona_Schwalbe_G-One_Allround_28x1_35_700x35c_MicroSkin_TL-Easy_zwijana

https://www.formicki-bike.pl/pl/Produkty/?id=111479/Opona_Schwalbe_G-One_Allround_28x1_50_700x38c_MicroSkin_TL-Easy_zwijana

Cena trochę powyżej budżetu, jest też tańsza wersja performance, ale o słabszych parametrach i bez TL-Easy, czyli słabiej nadająca się do zastsowań bezdętkowych.

Parametry możesz sprawdzić tutaj : https://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/schwalbe-g-one-allround.html

Możesz dać trochę szerszą na przód. Przednia opona odpowiada za trakcję w zakrętach, więc jak będziesz miał trochę szerszą, to mniejsza szansa na utratę przyczepności. Inna sprawa, czy przy jeździe na szutrze będzie to miało jakieś ogromne znaczenie, raczej nie.  Jeździłem kiedyś na próbę w konfiguracji z przodu 40 mm z tyłu 35 mm i jakość było dziwnie, nie za bardzo mi to przypadło do gustu. Na Twoim miejscu dałbym raczej obydwie opony 35mm.

[chopmaz]

Dzięki pp516 za propozycję. Poczytam więcej o tych oponach Schwalbe. Co do konfiguracji 38c i 35c jeszcze nie wiem co wymyślę. Do tej pory zawsze jeździłem na takich samych oponach przód/tył i nie mam porównania z innymi kombinacjami. I trochę mnie ciekawi jak to wygląda w przypadku dwóch różnych rozmiarów opon  

[pp516]

Jak jeździłem przez kilka dni w takiej konfiguracji (szersza z przodu), to był taki efekt, że czasami przednie koło jeszcze trzymało, a tylne już łapało uślizg. Jakoś nie za bardzo mi to przypadło do gustu, ale może to kwestia przyzwyczajenia.

[chopmaz]

Opony zamówione.  Brałem pod uwagę Schwalbe G-One Allround,  Panaracer-GravelKing SK i Challenge Gravel Grinder. Ostatecznie zamówiłem Gravelking w rozmiarze 32 i 35c.