[5000zł] Przełajowy/Gravel

[NoiseWizard]

Pytałem o rozmiar Fuji Cross 1.7 dla mnie w sklepie https://rower.com.pl/. I tu doradzono mi s lub m, z czego s-ka byłaby bardziej bezpiecznym wyborem. Sztywna oś przód i tył, to też mocno na plus dla niego, patrząc na chęć rozbudowy w przyszłości i zalet tej technologii. 

http://www.cyklomania.pl/fuji-rower-cross-1-7-2017,id7923.html Tutaj po wybraniu rozmiaru rower ten można kupić z rabatem 5489 zł, warto? 

[MD11]

W Fuji rzuca się w oczy mała liczba szprych (28/24), ale ogólnie myślę, że warto.

[PanzerMamba]

Za 5,5k można zbudować zdecydowanie fajniejszy rower (nie mówię lepszy), ale bardziej uniwersalny, mniej ograniczający, szybszy w każdych warunkach rower, tym bardziej jeśli ktoś mieszka w takim regionie.

[NoiseWizard]

 

 

Za 5,5k można zbudować zdecydowanie fajniejszy rower (nie mówię lepszy), ale bardziej uniwersalny, mniej ograniczający, szybszy w każdych warunkach rower, tym bardziej jeśli ktoś mieszka w takim regionie.

 

A jakiś przykład?  

[CentrumRowerowe]

Być może mógłbym zaproponować coś ciekawego. Mamy w tej chwili w dużej przecenie rozmiar 52 roweru Fuji ######f 1.3D z roku 2016. To jest dokładnie taka grupa wyposażenia jak tutaj omawiane czyli pełna 105. Geometria jest wygodna bo to Endurance, moim zdaniem trochę lepiej się nadaje na dłuższe trasy niż przełaj. 174 cm to jest na granicy rozmiarów 52 i 54, ja osobiście wolę mniejsze ramy, ale to kwestia preferencji. Kluczowy jest prześwit opon, w ######fie można spokojnie założyć szerokość 32, a przy gładkim bieżniku 35 na styk. Za zaoszczędzone pieniądze i dokładając trochę grosza kupiłbym lepsze koła na szybkozamykaczach RWS Thru Bolt od DT i problem sztywnych osi w zasadzie by się rozwiązał. 

[NoiseWizard]

A jak z geometrią w Fuji Cross 1.7? Typowo przełajowa?