[przerzutka tył/manetka] Griptshift 5-biegowy problem najwyższym biegiem

[gokart1]

Witam kupiłem 7-letniemu synowi używany rower b'twin przerzutki mają 5 biegów z manetkami griptshift ale mam problem z ich wyregulowaniem, przerzutki ładnie wchodzą na wszystkie 5 zębatek ale na żeby przełączyć na największą zębatkę trzeba użyć trochę wiecej siły i już taki maluch nie może sobie z tym poradzić.  Czy jest na to jakaś rada żeby nie trzeba wkładać tyle siły, żeby przełączać na największą zębatkę. 

[Witboj]

Gripshift to dla mnie diabelski wynalazek. Niby konstrukcja w miarę prosta - daje się rozłożyć i złożyć w zasadzie bez narzędzi (no może płaski śrubokręt) ale działać to to dla mnie nigdy nie będzie jak trzeba. Kupa plastiku i nic więcej.

 

Z tym, że ja bardziej narzekam na przedni  niż tylny. Stąd wnioskuje, że być może coś jest nie tak.

 

Zacznijmy od początku - konkretnie spisz model tego Gripshifta, model przerzutki, jaki łańcuch i jaka zębatka - model albo policz zęby na poszczególnych trybach. Być może coś jest niekompatybilne.

Spróbuj zwiększyć zakres śrubą L na tylnej przerzutce (czyli żeby mogła iść odrobinę bliżej koła. Ale jak nic to nie da wróć do poprzedniego ustawienia).

Zmierz łańcuch - może jest zwyczajnie wyciągnięty. Łańcuch może też mieć niewłaściwa długość, tzn. ilość ogniw.

Sprawdź ustawienie śruby regulacyjnej B - własnie na największej zębatce ma największe znaczenie. Najlepiej zrób zdjęcie z łańcuchem na największej zębatce i daj na forum

 

Odkręć linkę od przerzutki i. wyciągnij z manetki. Wsadź samą linkę w pancerz (pancerze) i zobacz czy  swobodnie chodzi w pancerzu w obie strony, nasmaruj linkę. Pokręć samą manetką - też bez linki, czy też jest większy opór czy nie podpięta chodzi jednakowo?

 

Na razie na tyle.

[gokart1]

Śruba L to była prawidłowa odpowiedź. 20 minut i wszystko chodzi super syn zadowolony tylko pogody brak

 

Dziękuję za pomoc.

[Witboj]

Super, pozdrawiam!