[Do 4 tyś- ekspedycyjny] używany

[peyo]

Cześć 

 

Zawitałem na forum ponieważ chce zmienić mój rower na coś bardziej wymagającego, Aktualnie użytkuje Cube Curve Pro który przejechał z mną jakieś 6 tyś km po lasach, szutrach i asfalcie - większych zastrzeżeń do niego nie mam ale chce coś lżejszego i pewniejszego. 

 

Szukam solidnej konstrukcji która poradzi sobie z Bałkanami w planach ekspedycja na Czarnogórę. Z względu na ograniczenia finansowe wolę chyba używany i na dobrym osprzęcie. 

 

Wpadł mi w oko wspomniany Stevens X9 za 3.5 tyś 

 

https://www.olx.pl/oferta/rower-stevens-x9-pelna-grupa-xtr-CID767-IDldCPa.html

 

Proszę o opinię na temat tego sprzętu lub inne typy propozycję

 

[nognog]

W życiu bym nie dał tyle za ten rower. Xtr jako wabik, nie opłaca się, szukaj nowych, nie patrz na wagę.

[peyo]

za 4300 czyli nieznacznie przekraczając budżet mogę kupić nowy Specialized Sequoia specyfikacja poniżej 

 

https://www.specialized.com/pl/pl/bikes/adventure/sequoia/116171

[nognog]

Ja się generalnie nie znam na wyprawowych rowerach, może ktoś inny pomoże, ale jeździłem na tym specu i wrażenia miałem bardzo negatywne. Uczucie jazdy na czołgu, powolny itp.

[GTZaskar1991]

Może kwestia ustawienia, niektórzy szukają optymalnej pozycji na "nowym" rowerze nawet tygodniami, a może podzielasz średnie opinie uznanych serwisów:

http://road.cc/content/review/215358-specialized-sequoia-expert - model wyższy

http://www.bikeradar.com/road/gear/category/bikes/road/product/specialized-sequoia-elite-review-50893/

 

W każdym razie, zdecydowanie bym wolał tego Speca (nie tylko przez baranek) od Stevens biorąc w ciemno ten pierwszy.

[peyo]

Najchętniej kupił bym Awol Comp z spec czytałem o nim wiele dobrego na zagranicznych forach a także http://szlakiidrogi.pl/awol-comp/

Ale przekracza budżet niemal dwukrotnie, do specyfiki mojej jazdy na rowerze nadawał by się chyba idealnie, przejadę się na pewno na tej sekwoi i zobaczę jak z pozycją

 

Macie jakieś inne typy w tym budżecie? Kryteria:

Max uniwersalność

Uchwyty montażowe na bagażnik

[semow]

Może w tym kierunku:
https://rower.com.pl/fuji-touring-28-521123

 

[nognog]

Może kwestia ustawienia, niektórzy szukają optymalnej pozycji na "nowym" rowerze nawet tygodniami, a może podzielasz średnie opinie uznanych serwisów:

http://road.cc/content/review/215358-specialized-sequoia-expert - model wyższy

http://www.bikeradar.com/road/gear/category/bikes/road/product/specialized-sequoia-elite-review-50893/

 

W każdym razie, zdecydowanie bym wolał tego Speca (nie tylko przez baranek) od Stevens biorąc w ciemno ten pierwszy.

Nie czytałem wcześniej tych recenzji, także to tylko potwierdza, że nie każdemu ten rower podejdzie. Moje odczucie nie wynikało z pozycji czy geometrii, ale z ociężałości roweru. Oczywiście nie chodzi mi o wagę. Kupowanie go w ciemno odradzam. 

[peyo]

W ciemno nie wchodzi w grę na pewno będzie jazda testowa, dzięki za wskazówki 

[semow]

Nie czytałem wcześniej tych recenzji, także to tylko potwierdza, że nie każdemu ten rower podejdzie. Moje odczucie nie wynikało z pozycji czy geometrii, ale z ociężałości roweru. Oczywiście nie chodzi mi o wagę. Kupowanie go w ciemno odradzam. 

Jeżeli nie chodzi o geometrię ani wagę to na czym polega ta ociężałość? 

[nognog]

Nie chodzi o wagę roweru jako całość, bo jeździłem na cięższych od tego. Generalnie to nie jest mi łatwo to określić, może ciężkie koła, opony, nie wiem. Jechało się topornie, słabo przyspieszało.

[peyo]

Podbije trochę temat, przymierzyłem się do podstawowej sekwoi, rama 56 pozycja komfortowa, nie jest to demon prędkości, z plusów dużo miejsca na oponę przy wyprawach pewnie spisywała by się dobrze, martwią mnie trochę hamulce wolał bym hydraulikę. Cena wydaje mi się atrakcyjna 4000 zł i mogę go wrzucić jeszcze w koszty.

 

Dodatkowo na forum czytałem sporo o Author Ronin też jest w tym budżecie i zbiera dobre recenzje. Będę miał możliwość sprawdzić go pod koniec tygodnia. 

 

Po miedzy tymi dwoma który wydaje się ciekawszą propozycją pod kątem osprzętu ?

 

"niestety"  mocno zainteresował mnie NS RAG wygląda świetnie, ale jest problem z dostępnością żeby sprawdzić pozycję na nim i obawiam się że przy 150-200 km może ona być męcząca nie ma mocowania w ramie na bagażnik wiec tam konieczna zmiana z sakw na bikepacking  http://www.ns-bikes.com/rag,109,pl.html tutaj cena 2000 zł wyższa 

 

[eloo]

nieco przekracza budżet ale może zainteresuje : https://www.giant-bicycles.com/pl/toughroad-slr-1