roco Napisano 10 Marca 2017 Napisano 10 Marca 2017 Aż wstyd sie pytać, ale szukałem i nie znalazłem. Był podobny temat, ale zamknięty, a autor nic nie napisał jak poradził sobie ze zdjęciem tej opony. Może ktoś też miał podobny problem i udało mu się go rozwiązać pozytywnie - nie niszcząc opony. Na tym filmiku fajnie tłumaczy jak trzyma się opona obręczy, czyli zazębia się opona na obręcz. Poszedłem tym tropem i próbowałem do środka wepchać oponę, ale nie idzie, nawet nie drgnie. Próbowałem łyżki wpychać, kartę po karcie sim po cięższa. Pisałem do serwisu krosa, ale tydzień i zero odpowiedzi. Na pewno w środku jest dętka, bo jak spuszczę troche powietrza to czuję jak dętka obija się o opone. Mogła być i tak klejona? Może o coś sie zapiera w środku?
Fenthin Napisano 10 Marca 2017 Napisano 10 Marca 2017 Klejone na pewno nic nie jest. Niektóre połączenia obręcz - opona schodzą jak z płatka, niektóre siedzą jak zaspawane. Trzeba się po prostu trochę pomordować, w końcu zejdzie.
eloo Napisano 10 Marca 2017 Napisano 10 Marca 2017 wtb z serii i ma rant pod opony bezdętkowe i trzeba po prostu użyć siły i zejdzie z rantu, miałem podobny poblem z i29 i nobby nic
eloo Napisano 10 Marca 2017 Napisano 10 Marca 2017 mozesz mieć podobny problem z ułożeniem opony po napompowaniu. Musisz nabić powietrza minimalnie ponad ograniczenie i ręcznie powyciagać opone w miejscach które moga się nie ułożyć
KROSS.R7.2016 Napisano 11 Marca 2017 Napisano 11 Marca 2017 w moim krosie r7 2016 też tak miałem nawet na forum się pytałem czy to aby nie bez dętka i nie zwykła dętka w środku trochę więcej siły i zejdzie użyj jakiejś łyżki po zmianie dętki weszła bez problemu jak pod pompujesz do (blisko) 4 atm strzeli jak najdzie na rand obręczy
roco Napisano 24 Marca 2017 Autor Napisano 24 Marca 2017 dzięki za wskazówki, któregoś dnia spróbuje jeszcze raz
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.