[Max.8000] Sztywniak ze sportowym zacięciem.

[erzurum]

coraz weselej , to ja tez mam propozycję:

 

http://www.on-one.co.uk/c/q/bikes/mountain-bikes/fatty-trail

[venom2000]

http://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-g%C3%B3rskie/rowery-xc/superfly/superfly-8/p/2074600-2016/

http://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-g%C3%B3rskie/rowery-xc/superfly/superfly-7/p/2073600-2017/

http://www.fabrykarowerow.com/projec-one/

[Alsew]

To jest właśnie Wycinak szosowców :thumbsup:

Mi się marzy taki pocinak ale na sztywnym widle! Jakoś amor do barana mi nie pasi wizualnie... http://theradavist.com/2016/07/a-4th-of-july-red-white-and-blue-stinner-frameworks-monster-cross/#1

[venom2000]

Robione ręcznie niedaleko mnie

https://www.shandcycles.com/

[Alsew]

Robione ręcznie niedaleko mnie

Coś pięknego Panie! https://www.shandcycles.com/bikes/drove-rohloff/ Właśnie tego typu rowery powinny być przedmiotem tej dysputy. Ale wiadomo jak u nas z dostępnością więc trzeba wrócić do XC HT     

EDIT: Fajnie że firma Shand podaje geometrię swoich rowerów. Chyba poszukam na wiosnę jakiejś ramy 29er o podobnej geometrii... i pomalutku poskłada się jakiegoś 'customka' .Życie jest po to by realizować swoje marzenia

[venom2000]

Lepiej sobie odłożyć kasiorkę i zakupić coś takiego jak wyżej bo niewiele tego jest na ulicach 

[pavvelll]

Ja bym tu celował, http://www.raddiscount.de/cgi-bin/search/search.php?PRE=425&FILTER=13,17,216&SORT=2

 

http://www.raddiscount.de/P09391.html

 

W tym momencie od tych cen masz jeszcze -10%

[fan91]

Ważne, żeby autor wątku pamiętał też o tym, że w podanym przewidywanym użytkowaniu trzeba zapomnieć o napędzie 1x. Ja sam mam nadal przestarzałe 3 z przodu i to jest super wygodne nawet na dojazdach do trudniejszego terenu. Żaden cudowny sram eagle nie da takiej rozpiętości Już nie mówię o trzymaniu kadencji kiedy tryby skaczą o 3-4 zęby. To tak pobocznie do tematu  

[snowboarder]

Sluchaj, nie daj sobie tu wciskac kitu, bo mimo, ze nowy jestem, to na niektore teksty trudno nie odpisac....

Po pierwsze primo HT XC jest najbardziej uniwersalnym rowerem w twoim przypadku i jak najbardziej szukasz dobrze.

Po drugie jak tu kilku kolegow ci napisalo, nie daj sie skusic na 1x, co wcale nie jest takie latwe, bo wiekszosc lepszych

rowerow ma niestety teraz tego typu naped jakby wszyscy tylko jezdzili po schodach na 30-te pietro palacu zwanego kultury.

A przerabianie potem wcale nie jest takie latwe. W ogole lepiej nic nie przerabiac, przynajmniej na poczatek.

Szkoda czasu i zachodu, wybierz cos co ci lezy, tak jak jest i co najwyzej dokup blotniki, bo w tym klimacie niezbedne sa LOL

Po trzecie ja bym ci niesmialo radzil jednak wziac 29. Wyglada, ze nie masz duzego doswiaczenia z karbonowymi 29-akami,

ale jak dla mnie, gdy pierwszy raz wsiadlem na dobry lekki rower tego typu, to jakby olsnienie z nieba spadlo i trafilo celnie.

Po czwarte nie daj sobie wcisnac alu, bo lekkosc roweru jak dla mnie to najwieksza zaleta. Rekompensuje wlasnie duze kola

i gdy dobrze wybierzesz, to sie okaze ze sa rowery, ktore sa niesamowicie zwrotne, mimo bycia 29-ka.

Ja bym ci radzil cos tu nigdy nie polecanego:

http://www.cannondalebikes.pl/rowery/2017-gorskie/xc-race/f_si-carbon/f_si-carbon-4

Model 2016 mozesz dosc latwo znalezc w okolicach 2000E. Zaraz tu sie dowiesz, ze osprzet do kitu itd.

Osprzet jak najbardziej wystarczajacy, ze to FSi jest niesamowicie zwrotnym, lekkim i szybkim rowerem.

W Warszawie jest dystrybutor i mozesz go dotknac i sie przejechac. I bedziesz mial cos innego niz te wszystkie Krossy, Cuby czy inne.

A jak dobrze poszukasz, to moze znajdziesz FSi Carbon 3 z zeszlego rocznika za prawie twoj budzet.

 

wyglada, ze masz kilka sklepow niedaleko, gdzie mozesz sie przejechac na FSi.

tu np: http://www.bikeatelier.pl/rowery/rowery-gorskie-29/rower-cannondalesi-carbon-4-2016

Za maly itd, ale w wielu sklepach niemieckich widzialem promocje sporo taniej.

Moze byc problem z wysylka, bo oni generalnie chyba nie moga (?)

tu jest jeszcze alu wersja, z dobrym osprzetem dostepna w dobrych rozmiarach: do przejechania sie

Moze w ogole uznasz, ze alu ci wystarczy, to masz fajny rower (prawie) w budzecie.

http://www.bikeatelier.pl/rowery/rowery-gorskie-29/rower-cannondalesi-1-2016

 

[erzurum]

bardzo dobre propozycję, z tego co pamiętam to dla kolegi autora wątku rozmiar L będzie idealny.

[aktywny]

 

 

Superfly 8 | Trek Bikes

 

Podoba mi się ten Trek muszę go zobaczyć.Tylko z tym napędem znowu problem.

http://www.raddiscount.de/P09391.html

Meridę też chcę zobaczyć bo również mi się podoba ale  jest problem z dostępnością w poszczególnych sklepach na Śląsku(jest na magazynie taką dostaje odpowiedz).

 

 

 

Ważne, żeby autor wątku pamiętał też o tym, że w podanym przewidywanym użytkowaniu trzeba zapomnieć o napędzie 1x

 

Pamiętam.

 

 

http://www.cannondal...n/f_si-carbon-4

 

Nie wiem czy jestem gotowy na takie rozwiązania

 

W sobotę jadę dam znać czy w ogóle coś ciekawego było na stanie bo z tego co dostaję  w wiadomościach zwrotnych ze sklepów lipa. :/

 

 

 

[Alsew]

 

 

lekkosc roweru jak dla mnie to najwieksza zaleta. Rekompensuje wlasnie duze kola i gdy dobrze wybierzesz,

Czyli jak wrzucisz bidon na taką ramę to rekompensata znika? Jak dla mnie jedyną rekompensatą dużych kół są inne dużo lżejsze koła .Materiał z którego zrobiona jest rama (i jej waga) nie ma tu nic to rzeczy. Dużo bardziej wolałbym alu ramę z porządnymi kołami nić carbon ramę z jakimiś budżetówkami.

 

bardzo dobre propozycję

Nie no Cannondale jest świetny! Znajomy ma i nachwalić się nie może! Jedyne co mu ostatnio mina zrzedła jak mu się Lefty zapadł. Po wizycie w serwisie i wymianie uszczelek które zaleczyły temat, usłyszał wyrok że "Lefty się kończy, wytarga laga" (10tys km). Świnka skarbonka aż zawyła do księżyca   

[aktywny]

"Kontaktowaliśmy się z producentem. Rower Giant XTC Advanced 29er 1.5 LTD 
2017 będzie produkowany w marcu b.r.
Wtedy będziemy mogli zrealizować zamówienie."

 

Tego typu odpowiedzi dostaję i tyczy to się praktycznie wszystkiego co mnie interesuje.Jak żyć?

[woojj]

Jako wieloletni użytkownik cannondali polecam i to bardzo. Mój headshock działa nienagannie ponad 10 lat. Trzeba dbać o widelec, a lefty to najczulszy i najsztywniejszy widelec świata. Gdyby nie przewrót w mojej rowerowej stajni dziś byłby trzeci Cannondale 29 na leftym ;-) Moja obecna rowerowa choroba to stal ;-))) 

 

 

[Alsew]

 

 

z tego co dostaję w wiadomościach zwrotnych ze sklepów lipa. :/

Taki kraj! Na sklepach masz głównie rowery do 3 tys, powyżej to już egzotyka.

 

Podoba mi się ten Trek muszę go zobaczyć.Tylko z tym napędem znowu problem.

Superfly jak najbardziej. Procaliber jeszcze bardziej!

[woojj]

 

 

Taki kraj! Na sklepach masz głównie rowery do 3 tys, powyżej to już egzotyka.

taka pora roku.... modele 2016 się wyprzedały a te 2017 w trakcie realizacji ;-)))  

[aktywny]

 

 

Superfly jak najbardziej. Procaliber jeszcze bardziej!

 

Gdzie na Śląsku ew. Małopolska  mogę je zobaczyć?

 

 

 

Taki kraj! Na sklepach masz głównie rowery do 3 tys, powyżej to już egzotyka.

 

 

No zauważyłem właśnie. :/

[Alsew]

tyczy to się praktycznie wszystkiego co mnie interesuje.Jak żyć?

Pisałeś że chciałbyś zobaczyć Authora http://www.dobresklepyrowerowe.pl/rowery/gorskie-sztywne/cross-country-29/author/sector-29-2 ... Zobacz sobie na stronie gdzie masz sklep w swojej okolicy podjedz tam i powiedz że jesteś zainteresowany to Ci sprowadzą na sklep do przymiarki. Mi tak zrobili w sklepie w Poznaniu, chociaż chciałem zobaczyć ostatni egzemplarz w kraju. A ten Sector 29 na 2017 też fajny... http://cykl.cz/item/galerie-author-sector-29

[woojj]

Zdecydowanie bardziej polecam nowego Sectora http://velo.pl/rowery/gorskie-sztywne/cross-country-29/author/sector-29-2017 ma o wiele bardziej dopracowaną- nowoczesną ramę. Stary Sector miał ramę jak w czołgu- niezniszczalną. Mam kumpla który rozwalił wszystko czego dosiadał prócz sectora (zawodnik - wielokrotny mistrz polski w maratonach).

 

[WonszRzeczny]

 

 

Stary Sector miał ramę jak w czołgu- niezniszczalną

 

to chyba dobrze że jest taka wytrzymała a w nowym modelu jak była przednia zmieniarka na obejmę tak widzę nadal jest

[Alsew]

 

 

Stary Sector miał ramę jak w czołgu- niezniszczalną.

Jeśli ktoś nie patrzy tylko na wagę to w sumie może być plus w czasach wszechobecnych wydmuszek.

[blackiwan]

Ten nowy Author Sector jest całkiem fajny. Fajnie,ze skrócili ogon,bo 450mm było sporo za dużo. 

Na dniach rower będę miał na sklepie, wiec zobacze jak to wygląda na żywo.

Waga zacna. Mój Trek Superfly 9.8 za 13k też ważył 10,8kg. 

No i masz jeszcze 1k zł do wykorzystania w velo 

[fan91]

Może już ktoś proponował , ale dobrym pomysłem jest zerknąć na stronkę rose, albo canyona. Nie da się tego zmierzyć ale jak już na przymiarkach ogarniesz jaka geo Ci pasuje to można wybrać fajny sprzęt. 

[beskidbike]

Z przodu oś boost a z tyłu 12x142. Lepszy pożytek byłby, jakby zrobili z tyłu boost, a z przodu "po staremu" 

[Alsew]

 

 

to chyba dobrze że jest taka wytrzymała

Jak ktoś szuka ramy na latam, to powinien głównie na to patrzeć... Tu masz wycinek z testu o ramie z 2016 "W budowie ramy wykorzystano cztery główne technologie stosowane przez Authora. Zastosowanie żywic o zwiększonej odporności (High Toughness Resin) zapewnia od 10 to 15% zmniejszenie wagi przy utrzymaniu tej samej wytrzymałości i sztywności. Siatka termoplastyczna (Thermoplastic Mesh) zapobiega delaminacji i strzępieniu włókien poszczególnych warstw materiału, a szkielet poliestyrenowy zmniejsza obszary naprężeń w najbardziej obciążonych rejonach ramy. Każda konstrukcja przychodząca z fabryki poddawana jest testom wytrzymałościowym przy użyciu Metody Elementów Skończonych (FEA). Sprawdzają one właściwości ramy w zakresie sztywności główki oraz wytrzymałości połączeń rur w okolicy mufy suportu.W ramie zdecydowano się na umieszczenie aluminiowych wstawek w mufie sterowej i suportowej w celu poprawy połączenia tych elementów oraz zwiększenia ich wytrzymałości. Uwagę zwracają pancerze przewodów przerzutkowych, które zostały estetycznie poprowadzone wewnątrz ramy. Przewody hydrauliczne wiedzione są na zewnątrz Modusa. Same hamulce montowane są w systemie Post Mount. Ciekawostką jest również zastosowanie stalowych płytek w miejscu, gdzie łańcuch może zniszczyć dolną rurę tylnego trójkąta, gdy spadnie z zębatki." A prawda jest taka że jak się nie ścigasz na wysokim poziomie to te parę gram więcej na ramie nie robi różnicy... lepiej mieć trochę cięższy rower niż skrzeczący pressfit

Można by jeszcze zerknąć ewentualnie .... http://www.fujibikes.com/europe/bikes/mountain/cross-country/slm/slm-29-2-1