Skocz do zawartości
lynx79

[Rower] Kross Soil 2.0 EX 2017

Rekomendowane odpowiedzi

MartinH

Wiem, że na Mazowszu może być problem z podjazdami, ale nie przeszkadza Ci brak blokady w damperze?

 

Ja swoim będę się mógł pochwalić już niedługo, u mnie póki co jedna modyfikacja, mianowicie przedniego Trail Boss'a zastąpi Vigilante High Grip ;)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
lynx79

Pierwszy poważniejszy wyjazd w teren mam za sobą. 3 dni Cedzynie minęło niesamowicie szybko.

Teren zróżnicowany - łąki, piach, kamienie, korzenie, drogi asfaltowe, szutrowe, las, zjazdy i podjazdy.

 

Rower spisał się znakomicie. Niejednokrotnie mnie zaskakiwał. Błoto, piach nie są przeszkodą. Opony z wszelkiego lepkiego materiału bardzo szybko się oczyszczają, Po szutrze leci jak po stole, a na asfalcie jest to co wcześniej pisałem - uczucie lekkiego pływania. Na korzeniach czuć delikatny uślizg, ale za chwilę opona "łapie" przyczepność. 

Na podjazdach czuć tę masę roweru, ale damper mimo braku blokady nie poddaje się łatwo. Układ 36-28x11-42 zdał egzamin. 

Zjazd to przyjemność. W lesie szuje się, że rower trzyma się ziemi, hamulce bez problemu zatrzymują w razie konieczności. Na zjazdach po szutrze z dużą prędkością rower płynie - niemal zero drgań. Zawieszenie wszystko pochłania.

 

Fotka ze szczytu jednej z najwyższych górek w okolicy. W dół widoczny wjazd/zjazd. Po drugiej stronie kolejny zjazd.

e1a2f2e28b5c5e5emed.jpg

 

I ciekawostka (zdjęcie umieściłem też w innym temacie) - złapałem snake'a :)

9cbd520b5b30b48amed.jpg

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Myszator
Napisano (edytowane)
Teren zróżnicowany - łąki, piach, kamienie, korzenie, drogi asfaltowe, szutrowe, las, zjazdy i podjazdy.

 

No dobra. A jak ganiasz powiedzmy po liściorach " liście " ( czasami zdarzają się odcinki uwalone w liściory, lub trzeba zjechać z wąskiej ścieżki żeby wyprzedzić kolegę, ) to nie zostają z tyłu w ramie ? Między oponą a ramą. Mnie na przykład denerwuje takie " coś "  

 

Jeździłem Krossem Soil, tylko że to był model z tamtego roku. 

Edytowane przez Myszator

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
erzurum

No faktycznie jak kupujesz fulla to trzeba zrobić wcześniej testy, co z tymi "liściorami".

Nie zrobisz to się okaże, że zostają między kołem i ramą i po zabawie haha

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Myszator

 

 

Nie zrobisz to się okaże, że zostają między kołem i ramą i po zabawie haha

 

:)  

 

Dokładnie. Będą się zbierać liściory, i wytrze się opona.  :D

 

 

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
erzurum

no i rama też.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
lynx79

Rower to nie muzeum. Ma prawo się ubrudzić, podrapać. 

Liści nie naleciało - las w przeważającej części był iglasty, ale zza opony wydłubywałem kawałek darni. Jak zerkniecie na początek tematu, to macie fotki z okolic tylnej opony. W przypadku tej ramy i WTB trailboss 2,4 miejsca niestety nie ma za dużo. Coś za coś.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
beskid

Posiadacze tego modelu to szczęściarze. Nie wiem ile tego poszło na nasz rynek ale dowiadywałem się u Krossa i już tego modelu na ten rok ma nie być. Dla mnie to chore i zupełnie nie zrozumiałe. Zrozumiał bym w wakacje ale, że już taka lipa to nie przypuszczałem. 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
lynx79

Nie wiem ile ich wyprodukowali, ale jak swojego kupowałem w listopadzie to był jednym z dwóch :)

Jest tak jak piszesz - rower daje niesamowitą frajdę. Jest niemal niewymagający ingerencji po zakupie - drobne zmiany i masz rower chwilowo docelowy :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.

×

Powiadomienie o plikach cookie

Ta strona korzysta z plików cookies. Możesz dowiedzieć się więcej tutaj: Polityka prywatności, Regulamin.