LukaszB9 Napisano 20 Marca 2015 Napisano 20 Marca 2015 Cześć, Poszukuję rower MTB dla zawodnika 185, 60kg. Jak tarczówki to tylko hydrauliczne. Przejrzałem internet i znalazłem takie oto: ROWER ROMET RAMBLER 9.0 26" GRATIS 7 8 9 HYDRAULIKA KANDS ENERGY1500 MTB ALIVIO XCM 2015 KROSS HEXAGON X9 HYDRAULICZNE HAMULCE DEORE ! WAWA ROWER 29 WHEELER DEORE HYDRAULIKA DEORE OCTALINK (ten jest 29) Rower Kross Level A3 L OKAZJA PROMOJA !!! Rower Kross Level A4 M L OKAZJA PROMOCJA !!! http://www.rowerzysta.pl/mtb/rower-gorski-unibike-fusion-2014.html http://www.rowerzysta.pl/mtb/rower-gorski-unibike-fusion-disc-2013.html http://www.rowerzysta.pl/mtb/rower-gorski-merida-matts-40-d-2013.html http://www.rowerzysta.pl/mtb/rower-gorski-kellys-spider-20-pink-accent-2014.html Z góry dzięki za opinie. Samemu trudno coś wybrać. Myślę, że rama powinna być w rozmiarze około 21-22. Łukasz
seraph Napisano 20 Marca 2015 Napisano 20 Marca 2015 Z Tych to Kross Level A4 - ma całkiem niezły osprzęt i amortyzator Suntour XCR, który może nie jest szczytem marzeń, ale już jest amortyzatorem i pracuje. Przy Twojej piórkowej masie może być trochę drętwy, ale przynajmniej nie jest atrapą jak XCT. XCM, czy Gila.... A rama na pewno nie 21' tylko 19', no ostatecznie 20'... 21' byłaby w przypadku crossa, ale do technicznej jazdy MTB mniejsza jest lepsza.
lukaszs Napisano 20 Marca 2015 Napisano 20 Marca 2015 185 cm i 60 km chyba za znakiem drogowym się chowasz?:-) przy takiej wadze XCR będzie za twardy.... po załącznikach wnioskuję że budżet jest max 2000zł
LukaszB9 Napisano 20 Marca 2015 Autor Napisano 20 Marca 2015 No coś w tych granicach. Aktualnie mam Wheeler Pro 39 rama 19" i mam wrażenie małości, dodtkowo geometria ramy powoduje odrywanie się koła przy podjazdach. Rower jest podsterowny, przednio kolo zaczyna sunąć bokiem naet przy niedużych skrętach (ciężko zrobić jest powolną 8 z małym promieniem pedałując). Dlatego pomyślałem o zmianie.
seraph Napisano 20 Marca 2015 Napisano 20 Marca 2015 Dowcip polega na tym, że przy tym budżecie zmienisz rower na gorszy... Twój rower ma bardzo w porządku osprzęt. Nie myślałeś o prostej wymianie mostka i/lub kierownicy na dłuższy i jej opuszczeniu? Twój rower może mieć po prostu krótką, rekreacyjną ramę i jeśli dodatkowo masz stosunkowo długie ręce to będzie kapota Kupisz większa ramę, a jak okaże się za wysoka? Ostatecznie jak lubisz się bawić mechanicznie to wymiana ramy?
lukaszs Napisano 20 Marca 2015 Napisano 20 Marca 2015 ja jestem tego samego wzrostu i z kilkunastu rowerów jakie miałem chyba tylko dwa były 20'reszta to 18 -19' piszesz o sobie zawodnik wiec rozumiem że się ścigasz? http://www.centrumrowerowe.pl/rowery/gorskie-mtb/29-cali/p,rower-impulse-29-2015-niebiesko-czarno-zolty-200-zl-do-wydania-na-akcesoria-gratis-author,417999.html
seraph Napisano 20 Marca 2015 Napisano 20 Marca 2015 Nie ma to jak rower z wolnobiegiem za 2000 zł No, ale tarcze są...
lukaszs Napisano 20 Marca 2015 Napisano 20 Marca 2015 cóż zdarza się....... wracając do wheelera to faktycznie całkiem dobry sprzęt z którego roku ten rower.
LukaszB9 Napisano 20 Marca 2015 Autor Napisano 20 Marca 2015 Rocznik 2009/2010 (niebieski Z roweru byłem zadowolny, jedyna wada to opony CST, z których druty wyłaziły i dziurawiły dętkę. Po wymianie spokój . Może zmienię ten mostek na inny i zobacze, zawsze to taniej niż zakup roweru. Dobrze, że zapytałem, miałem wrażenie, że teraz rowery z Deore są jakieś drogie, porównując do 1600, ktore zapłaciłem za pro39. Jak ten u mnie zostanie to będę musiał dla siostry coś znaleźć, ale już tańsze. do 1500.
lukaszs Napisano 20 Marca 2015 Napisano 20 Marca 2015 może warto stuningować rower który masz za tę kaskę możesz sporo wymienić.
LukaszB9 Napisano 20 Marca 2015 Autor Napisano 20 Marca 2015 Siostra ma bardzo stary rower na stalowej ramie, jakiś City Grand czy coś..
lukaszs Napisano 20 Marca 2015 Napisano 20 Marca 2015 wrzuć jakąś specyfikację tego wheelera to coś pokombinujemy.
seraph Napisano 20 Marca 2015 Napisano 20 Marca 2015 Dłuższy mostek to najprostszy sposób na dociążenie przedniego koła i sztuczne wydłużenie roweru, ale trzeba uważać, żeby za dużo sterowności nie stracić. Sterowności i stabilności może za to dodać szersza kierownica. Opuszczenie kierownicy też przesuwa nacisk na przednie koło. Mostek powinien być tak długi, żeby kierownica podczas jazdy zasłaniała oś koła. Do tego możesz dorzucić rogi, żeby na podjazdach móc jeszcze bardziej przenieść ciężar na przód. Pole do popisu jest, a z Twojego opisu wynika właśnie, że masz nie do końca spasowany rower i siedzisz prawie tylko na tyle.
LukaszB9 Napisano 20 Marca 2015 Autor Napisano 20 Marca 2015 Chyba trochę nieporozumienie się wkradło. Skoro koledzy mówią, że sprzęt do około 1700 nie będzie lepszy to spróbuję wymienić mostek, żeby przenieść środek ciężkości do przodu. W pierwotnym zamyśle rower ten miał być przekazany dla siostry. Teraz będę musiał poszukać czegoś dla niej. Ona aktualnie ma takiego starego złoma.
seraph Napisano 20 Marca 2015 Napisano 20 Marca 2015 To też kiedyś był Grand City Ale do 1500 zł to już się coś znajdzie nowego bez problemu tylko czy siostra jeździ po lasach? Może lepszy byłby cross na większych kołach?
LukaszB9 Napisano 23 Marca 2015 Autor Napisano 23 Marca 2015 Hmm, może nie za często jeździ po lasach, ale jak to baby potrafi dobrze przy grzmocić w krawężnik Dlatego może MTB na oponach np. Contintental Comfort 2.0?
lukaszs Napisano 23 Marca 2015 Napisano 23 Marca 2015 jak podniesie kuper z siodełka to nawet na szosówce nie złapie snejka :-) ja bym podrasował oba rowery...... nawet gdybyś miła zmieniać ramy i napędy to spokojnie się wyrobisz.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.