lucass3 Napisano 26 Stycznia 2015 Napisano 26 Stycznia 2015 @ grzeSiuu Jak będziesz miał telefon i ten czujnik prędkości to po co Ci licznik? Przecież wszystkie informacje wyświetlą Ci się na telefonie.
grzeSiuu Napisano 26 Stycznia 2015 Napisano 26 Stycznia 2015 Tak, tak... tylko ja chciałem nawi czasami... .. a z tego wychodzi, że telefon już musi pracować cały czas. Mimo wszystko dziękuje za linę. Podoba mi się czujnik. Szkoda, że w rejonie go nie ma! Bo kupić można a później się zobaczy. Nawet mogę Garmina bez czujników kupić i już taniej będzie. Sigma i tak idzie do ludzi albo oddam ojcu. Może na rower zony przerzucę.. nie wiem. Ja na 100% zmodernizuję się i wzbogacę o nawi. Co to będzie, nie wiem jeszcze. Analiza trwa!
1415chris Napisano 26 Stycznia 2015 Napisano 26 Stycznia 2015 Nie ma idealnego Garmina, jedynie połączenie outdoorowej nawigacji plus licznik Edge dają jako takie połączenie. Poczytałem tematy na garniaku i niestety do takiego wniosku dochodzę. I tak w każdym są jakieś bugi, szkoda, że za takie pieniądze te urządzenia mają wady. Ja tam zadnych wad w edkach nie widze. Jak juz pisalem, po 3 latach uzywania, ciagle nie mam powodow aby zaczac narzekac. Super rozbudowane funkcje rowerowo-treningowe. Ilosc mozliwych danych jest przeogromna. Na rynku nie ma takiego drugiego urzadzenia z funkcja nawigacji. Masa przejezdzonych tras na nawigacji po kursie i zadnych problemow.
MKce Napisano 26 Stycznia 2015 Napisano 26 Stycznia 2015 Zamysłem liczników rowerowych z nawigacją jest przede wszystkim czas pracy baterii. Może się wydawać że 15h jest to mało, ale trzeba pamiętać że mamy włączoną nawigację, zapis śladu oraz podłączone dodatkowe czujniki. Drugą sprawą jest czytelność wyświetlacza bez włączonego podświetlenia, co jest nieosiągalne przy telefonie (a w telefonie bateria pada bardzo szybko) i osoby które widziały Dakotę pierwszy raz naprawdę były pod wrażeniem. No i czułość GPS, bez wspomagania AGPS telefon będzie po prostu gubił sygnał. A że jest niewielka konkurencja to i ceny są wysokie
BlackSabbath Napisano 26 Stycznia 2015 Napisano 26 Stycznia 2015 Ja tam zadnych wad w edkach nie widze. Jak juz pisalem, po 3 latach uzywania, ciagle nie mam powodow aby zaczac narzekac.Ty miałeś 800, a teraz 810 to już masz doświadczenie :-), nie brakowało Ci funkcji planowania trasy z punktami przelotowymi z poziomu urządzenia?Pytam, bo może to nie jest aż tak potrzebne
grzeSiuu Napisano 26 Stycznia 2015 Napisano 26 Stycznia 2015 @MKce Dlatego ja szukam licznika z funkcją nawigacji. Z tego samego powodu przymierzam sie do Edge 810 i z tych samych powodów odpuściłem telefon.
MKce Napisano 26 Stycznia 2015 Napisano 26 Stycznia 2015 i myślę że wybór pomiędzy E800/810 jest najbardziej właściwy. Tak jak napisałem wcześniej, będziesz jechał gdzieś dalej zabierasz power banka i przez noc się ładuje
1415chris Napisano 26 Stycznia 2015 Napisano 26 Stycznia 2015 nie brakowało Ci funkcji planowania trasy z punktami przelotowymi z poziomu urządzenia? Pytam, bo może to nie jest aż tak potrzebne Jak ktos lubi masochizm, to ewentualnie moglby sie dobrze przy tym bawic To jest zdecydowanie za maly ekran, zeby bawic sie z mapami przy ukladaniu trasy.
BlackSabbath Napisano 26 Stycznia 2015 Napisano 26 Stycznia 2015 W takim razie największy (dla mnie) minus licznika z nawigacją ma mniejsze znaczenie niż myślałem Natomiast różnica w cenie między Dakotą 10 + Edge 500 nie jest aż tak wielka jak kupno od razu Edge 810. Bo nad takim wyborem się waham.
grzeSiuu Napisano 26 Stycznia 2015 Napisano 26 Stycznia 2015 A tak na marginesie. Czy ktoś z Was próbował użyć Edge 800/810/1000 jako nawigacji samochodowej z mapami Garmin City Navigator Europe? I jak się ustawia cel?
parmenides Napisano 26 Stycznia 2015 Napisano 26 Stycznia 2015 @BlackSabbath - lepsze jedno urządzenie niż dwa. @Grzesiuu - edki nie gadają, a do samochodu lepiej żeby gadały, bo inaczej wzrok ucieka Ci w stronę ekraniku, co nie zawsze jest najlepsze lub w ogóle możliwe. Ale sam nie próbowałem. Po prostu na rowerze mam edka, a w samochodzie Navigona.
andybike Napisano 26 Stycznia 2015 Napisano 26 Stycznia 2015 A czy można doładowywać z powerbanku edka 810 podczas jazdy ?
1415chris Napisano 26 Stycznia 2015 Napisano 26 Stycznia 2015 Nie odpowiem Ci bezposrednio ale ladujac z kompa, edek wylancza sie, z ladowarki, nie.
rodszyld69 Napisano 27 Stycznia 2015 Napisano 27 Stycznia 2015 doładowywać z powerbanku edka 810 podczas jazdy ? Nie wiem jak 810 ale 800 można osobiście sprawdzone.
grzeSiuu Napisano 27 Stycznia 2015 Napisano 27 Stycznia 2015 To ja zapytam przekornie Dlaczego musiałeś doładować 800kę z PowerBanku?
rodszyld69 Napisano 27 Stycznia 2015 Napisano 27 Stycznia 2015 Dlaczego musiałeś doładować 800kę z PowerBanku? Nie była w pełni naładowana gdy wyjeżdżałem w trasę (zrobione ponad 200 km), więc musiałem skorzystać z pawerbanka. To tak jak z telefonem czasami zapomni się go naładować. https://www.endomondo.com/routes/219381536
grzeSiuu Napisano 27 Stycznia 2015 Napisano 27 Stycznia 2015 No tak. Tak czasami bywa. A masz może skrupulatną wiedzę ile bateria wytrzymuje? Dla mnie jest to priorytet. Głównie z tego powodu rezygnuję z kombinowania z telefonem. Choć wyczytałem wiele opinii, że sobie ludzie dobrze radzą ale ja jakoś ze swojego doświadczenia nie wierzę
rodszyld69 Napisano 27 Stycznia 2015 Napisano 27 Stycznia 2015 A masz może skrupulatną wiedzę ile bateria wytrzymuje? Dokładnie Ci nie powiem ile wytrzymuje bateria, gdyż specjalnie tego nie sprawdzałem. Duże znaczenie ma tutaj tez ustawienie edka chodzi o jasność, pewnie 810 z włączonym BT działa krócej. Dla mnie najważniejsze jest to że można sobie wgrać trasę z kompa, jechać i myśleć tylko o kondycji. Raz miałem ciekawy przypadek, jadąc na skraju lasu, według trasy w garminie nagle znikła przede mną ścieżka. Przede mną tylko pole i las, okazało się że właściciel owego pola zaorał ścieżkę. Pojechałem dalej przez pole
grzeSiuu Napisano 27 Stycznia 2015 Napisano 27 Stycznia 2015 A jak jest z tym "prowadzeniem po śladzie"? Czytam i czytam w necie i widzę, że są rozbieżne opinie. Najwięcej jest jednak informacji, że potrafi Garmin nie prowadzić po śladzie. Przelicza po swojemu trasę
rodszyld69 Napisano 27 Stycznia 2015 Napisano 27 Stycznia 2015 A jak jest z tym "prowadzeniem po śladzie"? Powiem ci szczerze że na początku mojej przygody z edkiem, w drodze powrotnej wyprowadził mnie w takie knieje że musiałem prowadzić rower Uważam że winą tego stanu rzeczy była moja szczątkowa wiedza n.t. obsługi garmina, w późniejszym użytkowaniu już takiego problemu nie miałem. Najważniejszą rzeczą jest właśnie oswojenie się z działaniem garmina i dokładnym przestudiowaniem instrukcji obsługi. U mnie odbyło sie to bardziej łopatologicznie czyli w praktyce, bo instrukcja mnie wkur....zała.
grzeSiuu Napisano 27 Stycznia 2015 Napisano 27 Stycznia 2015 No tak... tylko mnie martwi inna rzecz! Mianowicie, chciałbym jechać idealnie po trasie. Powód może i banalny. Sprawdzić się w stosunku do czyjegoś wyniku. Turystycznie nie ominąć punktu.. dla przykłady stary bunkier, ruiny bramy, tzn został tylko słup nagrobek. Można tego mnożyć. Już wcześnie pisałem. Od nawigacji nie wymagam wiele. Ma mnie doprowadzić do celu jak nie znam drogi. Natomiast prowadzenie po śladzie, to ja już wymagam idealnego prowadzenia po śladzie! Czy to takie trudne? P.s. Może się ktoś wypowie, kto ma Edge 510... może w moim przypadku wystarczy mi ten model... (?) Jeżeli jest taka sama sytuacja, to nie ma tematu wolę 810kę.
rodszyld69 Napisano 27 Stycznia 2015 Napisano 27 Stycznia 2015 Mianowicie, chciałbym jechać idealnie po trasie Jak pisałem wcześniej nie mam na teraz problemu z nawigacją w edku, a używam map nie dedykowanych przez garmin. Mam wgrane na karcie mapy za które zapłaciłem 50 zł i działają bez zarzutu z moją 800. Osoba która mi je wgrała twierdziła że są na poziomie tych firmowych nie wiem jakie są garminowskie ale moje się sprawdzają. Oryginalne są o tyle lepsze że można je aktualizować.
grzeSiuu Napisano 27 Stycznia 2015 Napisano 27 Stycznia 2015 Hmmm mam mętlik bo to nie jest zabawka za 150 zł. Chciałbym być pewien swojego wyboru. Chciałbym świadomie kupić z błędami czy też nie.
arek_wro Napisano 27 Stycznia 2015 Napisano 27 Stycznia 2015 Ja tam się nie bawię w prowadzenie po śladzie. W terenie nawet jeżeli to będzie działać, to nigdy nie będzie to idealne. Ja wgrywam sobie plik gpx, podświetla m się na czerwono, różowo, czy jaki tam sobie kolor wybiorę, i jazda. Trzeba obserwować mapę co jakiś czas, czy wciąż jest się na trasie, ale przynajmniej człowiek nie robi się już całkowitym "mapowym analfabetą".
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.