Gość Napisano 24 Sierpnia 2014 Napisano 24 Sierpnia 2014 To byś zdziwił jakie babole te wspaniałe firmy wypuszczają na rynek. Np standartowo każdy model Fox i RS należy zaraz po zakupie poddać serwisowi i wlać do dolnych goleni olej smarujący, bo nie ma w środku prawie nic, przez co bardzo często się zdarza że nowe amory działają jak drewno, w wypadku Foxa dochodziło nawet do zatarcia goleni. Znowymi RSami sie juz to zmienilo. Cytuj
zdrower Napisano 24 Sierpnia 2014 Napisano 24 Sierpnia 2014 To dobrze, w końcu do nich dotarło że same szkody z tego tytułu są. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.