[ok.1500zł] trekking-cross

[Zangetsu]

Witam, 

szukam dobrego i taniego roweru, na co dzień na szybkie wypady do szkoły/pracy (ok.30 km w jedną stronę), oraz okazjonalnie na dłuższe wyjazdy (z sakwami; być może kilkudniowe a więc z namiotem, jedzeniem i innymi śmieciami)

Teren- asfalt, szuter, okazjonalnie pewnie utwardzone leśne...

Niestety jeśli chodzi o rowery to jestem zupełnie zielony, i kompletnie się na tym (jeszcze) nie znam. 

Z tego co zdążyłem przeczytać to jedyna różnica pomiędzy rowerem crossowym a trekkingowym to osprzęt (czyli cross po dodaniu błotników, bagażnika, sakw itd. = trekking?) Jeśli się mylę to mnie poprawcie... ;-) 

Co lepiej się sprawdzi (cenowo/jakościowo) kupno "golasa" i dokupienie osprzętu czy gotowiec? 

Co myślicie o rowerze Kands Maestro? Generalnie jak już pisałem jestem laikiem, a taki ma znajomy znajomego który jest mega zapaleńcem więc raczej nie jest to złom ;-) 

Moje dane: ♂, 20 lat, 169cm, 65kg
 

 

Nie za bardzo wiem czy to właściwe miejsce, ale chciałbym się doradzić w jeszcze jednej kwestii. 
Aktualnie zalega mi na strychu 5 starych (`10 lat) rowerów (z kategorii komunijny-górski). Jak je najlepiej spieniężyć? Czy wystawianie czegoś takiego na allegro ma jakikolwiek sens? Jeśli tak to za ile? Bo jedyna alternatywa która mi przechodzi do głowy to skup złomu... 

Pozdrawiam 



 

 

 

[Tadeus]

W tym budżecie te powinny być najlepsze:

 

http://rowerykands.pl/rowery/47-kands-elite-pro-men-alivio.html

 

http://allegro.pl/rower-romet-wagant-2-0-kolekcja-2013-gratisy-i4184303838.html

 

Trekkingi trochę się różnią. Czasem mają dodatkowo wbudowane dynamo w piaście, większy zakres regulacji mostka/kierownicy, czasem też inną geometrię samej ramy.

[Zangetsu]

Witam ponownie, 
troszkę poszperałem w internecie i po znajomych i niestety jak to bywa zamiast się zdecydować jeszcze bardziej sobie namieszałem... ;-)

a więc na chwilę obecną zastanawiam się nad czterema opcjami: 
 

KANDS ELITE PRO http://rowerykands.pl/rowery/47-kands-elite-pro-men-alivio.html
Romet WAGANT http://allegro.pl/rower-romet-wagant-2-0-kolekcja-2013-gratisy-i4184303838.html

KANDS MAESTRO + osprzęt trekkingowy http://rowerykands.pl/rowery/56-kands-maestro-men-model-2014-28.html

lazaro integral + osprzęt trekkingowy 

który wybór byłby najlepszy? 
czym się powyższe opcję różnią? 

Pozdrawiam 

[Tadeus]

To zależy, czy błotniki, światło i bagażnik konieczne ci są na co dzień, czy tylko od święta. I czy wolisz wygodniejszą bardziej wyprostowaną pozycję, czy pochyloną, lekko sportową, przy której lepiej się pomyka.

[Zangetsu]

raczej tak, w przypadku dwóch ostatnich opcji planuję je i tak dokupić... 

a co do pozycji to planuję zarówno jeździć na studia/do pracy (ok. 40 km) (a więc zależy mi przede wszystkim na szybkości), jak i na dłuższe całko/kilku dniowe wyjazdy (w tym przypadku chyba wyprostowana pozycja jest lepsza?) 

generalnie czy pozycja ma jakiś większy wpływ na szybkość poruszania się i wygodę podczas długiej jazdy? 

[PjeseczeQ]

 

 

Co myślicie o rowerze Kands Maestro? Generalnie jak już pisałem jestem laikiem, a taki ma znajomy znajomego który jest mega zapaleńcem więc raczej nie jest to złom ;-) 

 

Mega zapaleńcy poniżej carbon'u z USA (Scott/Spec etc.) nie schodzą, więc z niego taki zapaleniec, jak... sobie każdy sam dokończy.  

 

 

 

Z tego co zdążyłem przeczytać to jedyna różnica pomiędzy rowerem crossowym a trekkingowym to osprzęt (czyli cross po dodaniu błotników, bagażnika, sakw itd. = trekking?)

 

Nie. Cross ma nieco inną geometrię pod jazdę szybką, a nie długą.

 

 

 

Aktualnie zalega mi na strychu 5 starych (`10 lat) rowerów (z kategorii komunijny-górski). Jak je najlepiej spieniężyć? Czy wystawianie czegoś takiego na allegro ma jakikolwiek sens?

 

Szkoda zachodu, opchnij na złomie.

 

 

 

szukam dobrego i taniego roweru, na co dzień na szybkie wypady do szkoły/pracy (ok.30 km w jedną stronę)

 

Zobacz co mam w garażu - http://velo.pl/rowery/turystyczne/crossowe/author/classic-2013 - dostajesz eBON 120 zł co lekko likwiduje ten wyskok ponad twój budżet.   Ja z tego sprzętu jestem bardzo zadowolony, na wypadach do 40 km sprawuje się bdb, na dłuższych nie próbowałem, bo nie lubię.   

W razie problemu z dostępnością alternatywa - http://www.kellysbike.com/pl/rowery-2014/cross/cliff-50-blue-accent/blue - w większości to samo co u Author'a, ale wyraźnie gorsze hamulce, eBONów chyba nie mają. 

U obu producentów gwarancja na ramę 5 lat.

Wsporniki tak samo w obu regulowane - pozycję można dość radykalnie zmienić. 

Wznios wysoki oczywiście na dłuższe wypady - bólu pleców i nadgarstków nie będzie, wznios niski na szybkie wypady - nadgarstki i plecy się tak nie zmęczą, a bardziej aerodynamiczna pozycja i jakoś łatwiej się wtedy w korbę pompuje - średnia widocznie rośnie.

 

 

[Tadeus]

Pochylona zmniejsza znacznie opór powietrza, umożliwia równomierne dociążenie kół, lepszą kontrolę nad rowerem i efektywniejsze wykorzystanie mięśni. Ale bywa mniej wygodna, szczególnie dla takich, co nie jeździli do tej pory zbyt intensywnie. Wagant jest gdzieś pomiędzy. Ma dość sportowy kokpit jak na trekkinga. Z drugiej strony Elite to już prawie miejski.

[copone]

Jeżeli chodzi o Authora Classica to wspaniały rower miałem dopóki mi nie ukradli, kupiłem maestro i nie żałuję. Jest dłuższy niż author i ma lepszy osprzęt, no i co mi nie pasowało w Authorze to obręcze bardzo słabe musiałem zmienić tylne koło bo przy 90 kg krzywiły się

 

Wysłane z mojego C5303 przy użyciu Tapatalka

 

 

[PjeseczeQ]

@copone 

 

Muszę zrobić OT i zapytać : w jakich okolicznościach ci go podprowadzili i co go stróżowało ? Jak nie tu, to odp. na priv. 

 

Co do obręczy - nie zauważyłem w nich nic specjalnego, ale nie mają żadnych uszkodzeń po kilkunastu jak nie kilkudziesięciu moich dobiciach dość porządnych w krawężnik przy 15-20 kph, co dobrze o nich świadczy - ciśnienie w stockowych oponach zawsze +- 3 bary.

 

Lazaro na pewno od Author'a jest dłuższy, Kands'a nie miałem okazji porównać. 

[Zangetsu]

Witam ponownie,

jestem już prawie u celu (jakim jest kupienie idealnego roweru) i stanąłem przed podobnym dylematem co wielu forumowiczów przede mną, a mianowicie:
kands maestro vs. lazaro integral v3
 

Stąd prosiłbym o radę:
który z powyższych sprawdzi się lepiej w roli roweru trekkingowego (crossowo-trekkingowego) ? (z tego co zdążyłem przeczytać to podobno prawie to samo, różnią się podobno tylko blokadą amortyzatora w kandsie)
dlatego wstępnie skłaniałbym bym się w stronę lazaro- z powodu ceny (1200 na allegro vs. 1350 na stronie kandsa, co prawda są tańsze kandsy na allegro ale z 2013 i tylko w rozmiarze 19/21)
 
rama: zgodnie z tabelkami na stronie obu producentów na mój wzrost (168,5-169) przypada rama w rozmiarze 17, czy to dobry wybór, nie wydaje mi się bym był jakoś bardzo niski i troszkę przerażają mnie wszechobecne braki ramy 17 ;-) 
 

cena: ile (tak π*drzwi) kosztować mnie będzie doprowadzenie crossa do poziomu nowego trekkingu ze sklepu (bagażnik, błotniki, ...) + to co będę musiał i tak dokupić (licznik, sakwy, ...) 

Pozdrawiam 

[PjeseczeQ]

Co za ***** ci doradził gdziekolwiek na wzrost 189 ramę 17 ?! Ja przy 187" jeżdżę na 22"... 

 

Nie ważne. W ostatnim poście chyba ci 20 cm wpadło. W pierwszym napisałeś 169, więc pod 169 to rama 17" faktycznie. 

 

A te klony to wszystko jeden pies, bierz co chcesz.

[Zangetsu]

sorka;

literówka wpadła, powinno być oczywiście 168,5-169 cm ;-) 

[Zangetsu]

Witam ponownie, 
już byłem całkowicie zdecydowany na Lazaro Integral V3 men rama 17, ale na allegro brak mojego rozmiaru (dzwoniłem i będzie dopiero w okolicach sierpnia) stąd pojawiły się kolejne wątpliwości i pytania: 

• kupić lazaro integral v2; 200 zł taniej ale gorszy osprzęt, pytanie jak bardzo? szczególnie że planuje jeździć raczej więcej niż mniej...
• kupić kandsa maestro lub v3 w rozmiarze 19 ; ale pewnie dla mojego wzrostu będą one zbyt duże, z drugiej strony kands jest tylko w rozmiarach 19 i 21 a wzrost mam raczej przeciętny, więc może będzie ok... ?
• kupić jakiś inny rower (jaki???) 
• no i zawsze zostaje poczekać te 2 miesiące... 

[Tadeus]

Mówisz, masz:

 

http://allegro.pl/2014-spartacus-cross-shimano-alivio-blokada-skoku-i4270670560.html

 

Kopia Integrala v3 w twoim rozmiarze

[Zangetsu]

Dzięki wielkie, jakbym mógł to bym postawił piwo :-) 

... tylko że teraz się zastanawiam czy nie warto by dopłacić 200zł i zamiast Spartacus CROSS 3.0 kupić 4.0 

3.0 http://allegro.pl/2014-spartacus-cross-shimano-alivio-blokada-skoku-i4270670560.html

4.0 http://allegro.pl/spartacus-cross-4-0-disc-alivio-blokada-skoku-i4280293577.html
różnica jest właściwie tylko w hamulcach: 
Aluminiowy v-brake SACCON vs SHIMANO TARCZOWY mechaniczny

i amortyzatorze:

SR Suntour NEX amortyzowany + blokada skoku vs SR Suntour NVX amortyzowany + blokada skoku

no i jeszcze dostaje gratis bidon i błotnik (razem 60 zł) http://allegro.pl/koszyk-na-bidon-elite-mattock-2014-i4264602923.html i http://allegro.pl/blotniki-simpla-raptor-pod-kolo-24-26-29-sale-20-i4264529589.html

najchętniej kupił bym tańszy, 200 zł piechotą nie chodzi; z drugiej strony jeśli mam po kilku miesiącach wymieniać hamulce to wole zapłacić wcześniej i mniej niż później i więcej 

 

 

[Tadeus]

Droższy się zupełnie nie opłaca.

 

Ten amortyzator jest tej samej klasy, ta blokada tak samo dobra, a mechaniczne tarcze są w crossie zupełnie bezsensowne. Jedyna prawdziwa zaleta, to z tego, co widzę oczkowane obręcze kół, które w teorii powinny być bardziej wytrzymałe.

[Zangetsu]

Witam raz jeszcze, 
rower już na 100% (no może 99,9) wybrany i będzie to Spartacus cross 3.0 (17) 

wszystkim którzy służyli mi radą chciałbym oczywiście podziękować... 

 

a teraz pozostaje do rozwiązania kwestia dodatkowego osprzętu:

błotnik: Błotniki SIMPLA (chyba taki http://allegro.pl/blotniki-simpla-raptor-pod-kolo-24-26-29-sale-20-i4306435207.html ) są dorzucane gratis, ale podobno średniej jakości... 

Brać, czy może negocjować ze sprzedawcą wymianę na drugi koszyk do bidonu/rabat/sprzedać bez odpakowywania? 

koszyk na bidon:  MATTOCK (http://allegro.pl/koszyk-na-bidon-elite-mattock-2014-i4306373053.html) też w gratisie

bagażnik: tutaj zależało by mi na czymś w miarę tanim, i ładownym, nie wymagam by był ultralekki i wytrzymał 20 lat (jak wytrzyma 3-4 sezony to będę zadowolony) 

i oczywiście system mocowanie powinien pasować do mojej ramy

rogi: generalnie chciałbym coś "zabudowanego" AUTHOR ABE-004 (http://allegro.pl/rogi-kierownicy-author-abe-004-srebrne-i4326511080.html) powinno być dobre? 

czy może od razu wymienić kierownice na "trekkingową" np. http://allegro.pl/trekkingowa-kierownica-pro-technology-tech-humpert-i4322068947.html ?

 

 

błotnik: Błotniki SIMPLA (chyba taki http://allegro.pl/blotniki-simpla-raptor-pod-kolo-24-26-29-sale-20-i4306435207.html ) są dorzucane gratis, ale podobno średniej jakości... 

Brać, czy może negocjować ze sprzedawcą wymianę na drugi koszyk do bidonu/rabat/sprzedać bez odpakowywania

jednak nie te, gratis dostaję błotnik SIMPLA RAPTOR SDl