[1500-2000] Cross/trekking na miasto/drogi gruntowe

[mflbn]

Witam,

 

poszukuję roweru do jazdy po ścieżkach rowerowych i drogach gruntowych, ponieważ mieszkam na granicy miasta/wsi i zdarza mi się jeździć po lasach itd. Mam 190 cm wzrostu i 95 kg wagi i myślałem nad rowerem crossowym (Unibike Crossfire albo Viper) jednak ostatnio zacząłem przeglądać rynek używek i wpadły mi w oko takie pozycje:

http://allegro.pl/jak-nowy-pepper-black-full-deore-roz-62-i4146144566.html

 

http://allegro.pl/jak-nowy-gudereit-sx45-30g-roz-61cm-2014-i4140351560.html

 

http://allegro.pl/bdb-bergamont-vitess-ltd-roz-60-cm-2013-i4138785920.html

 

Te trekkingowe znalazły się na mojej liście ponieważ w lecie planuję dłuższe wycieczki rowerowe, więc bagażnik się przyda. Przedni amortyzator nie jest konieczny

 

Nie wiem czy są warte swojej ceny oraz wg. czy ryzykować z używanymi, czy kupić nowego Unibike?

Pozdrawiam

[PjeseczeQ]

Brałbym Kross'a Seto http://www.kross.pl/pl/2014/urban/seto + sam skompletował dodatkowe wyposażenie.

 

Wróć. Za ciężki jesteś. W takim razie Unibike. Nowy to nowy, nie będzie niespodzianek.

[Shiryu]

 

 

Te trekkingowe znalazły się na mojej liście ponieważ w lecie planuję dłuższe wycieczki rowerowe, więc bagażnik się przyda

Zwróć uwagę, że trekingi mają inną geometrię ram i kształt kierownicy. Ma to wpływ na pozycję na rowerze, więc jeśli nie planujesz regularnie jeździć na dłuższe wyprawy, to raczej bierz crossa i dokup mu bagażnik.

[mflbn]

dziękuję za odpowiedzi,

 

jeżeli chodzi o rowery UNIBIKE to mam ofertę za nowego crossfire na 1500 zł, warto dopłacać te 600 do vipera?

[Shiryu]

Poniżej 2000 zł ja bym się skusił Napęd jest wyraźnie lepszy, do tego dochodzi hydrauliczna blokada skoku amortyzatora.