[do 1300 pln] uniwersalny cross

[dim86]

Witam.

Po wielu latach chciałem wrócic do 2-óch kółek i oczywiście zderzyłem się z problemem dokonania wyboru, gdy oferta jest szersza niż jubilat i wigry 3 (notabene widzialem że dalej produkowany jest model o tej nazwie:-)  ). Oczywiście najlepiej podeprzeć się wiedzą i doświadczeniem innych wiec przeglądając różne fora mój target się trochę zawęził. Bardzo chwalone są, szczególnie na tym forum, rowery marki Lazaro integral i Kands maestro. Ogólnie podejrzewam że będą spełniać swoje zadanie lepiej niż mógłbym wymagać, ale że lubię przynajmniej mieć wrażenie najlepszego wyboru, chciałbym przedstawić parę konkretnych ofert z prośbą o ocenę. Oba modele są,w moim odczuciu, prawie bliźniacze aczkolwiek różnią się odrobinę podzespołami (amartyzator przedni, piasty, hamulce, kierownica itp.) Możliwe że bezsensowne jest porównywanie takich rzeczy w modelach tej klasy ale gdyby ktoś chciał podzielic się tym, którą z opcji by wybrał, (uzasadniając to jakoś) to byłbym bardzo wdzięczny.

P.S.

A może błądze i macie jakieś ciekawsze aktualne propozycje w tym przedziale cenowym?

Pozdrawiam.

http://allegro.pl/kands-maestro-kola-28-alu-cross-100-alivio-i4043856467.html

http://allegro.pl/kands-maestro-full-alivio-suntour-2014-gratisy-i4057091892.html

http://allegro.pl/2014-king-of-the-road-lazaro-integral-na-alivio-i4073057841.html

[Tadeus]

Naprawdę nie ma większej różnicy. Przy tak małych różnicach zdecydowanie decydować powinien wygląd. Weź ten, który ci się najbardziej wizualnie podoba i tyle.

 

Jeśli jednak koniecznie chcesz różnice:

 

To jest już nowsza wersja z nowymi, gorszymi manetkami:

 

http://allegro.pl/2014-king-of-the-road-lazaro-integral-na-alivio-i4073057841.html

 

Musieli zmienić, bo Alivio na 3x8 już ciężko dostać. Za to ma rurki UNO, które podobno są lepsze od Zoom w starszych modelach.

 

Za to ten ma słaby łańcuch:

http://allegro.pl/kands-maestro-full-alivio-suntour-2014-gratisy-i4057091892.html

 

Lepszy jest HG-40, który niektóre mają.

[PjeseczeQ]

No i teraz z Alivio w Lazaro zostały tylko przerzutki i łańcuch. A, że kaseta Acera a nie Alivio to nadal kłamią... Oj, nie ładnie...

[Tadeus]

Sprzedawcy piszą co chcą, to żadna nowość

 

Jakby nie było

 

- Amorek XCM/NEX

- Przód alivio

- Tył alivio

- Manetki alivio/acera

- Kaseta HG 41

- korba altus

 

To nadal znakomity deal jak za kwotę, którą wołają. No i pozbyli się Zooma na rzecz mającego lepsze opinie UNO

 

[dim86]

Dzięki za tak szybkie odpowiedzi. Utwierdziły mnie w przekonaniu żeby wybierać pomiędzy tymi dwoma rowerami. Ale chciałbym jeszcze troszkę nadużyć waszej życzliwości i spytać czy w związku z opisem różnic jakie przedstawiacie lepiej będzie wziąć Kandsa z manetkami alivio czy nowy wypust Lazaro z nową kierownicą. Z góry dziękuje za odpowiedzi.

[Tadeus]

Nie ma na to pytanie dobrej odpowiedzi, bo dla każdego co innego jest ważne

 

Dla przykładu... przeciw Zoomowi nic nie mam, a w crossie, gdzie te obciążenia na rury są niewielkie, to już w ogóle nie powinno być problemu. Przy MTB do cięższego terenu bym się może zastanawiał.

 

Z drugiej strony, te rury UNO bardziej rasowo wyglądają, a to też ma dla mnie wartość.

 

Pewnie rzucałbym monetą. A najprędzej to bym wyeliminował najbrzydszy

[dim86]

Jeszcze raz dzięki za informacje i pomoc. Sumienie uspokojone zdobytymi informacjami, więc pluć w brodę sobie myślę nie będę Może i jest we mnie jakaś część estety, ale akurat w tej kwestii wygląd nie jest dla mnie najistotniejszy, bo rower ma mi służyć do jazdy nie do pokazywania kolegom ( gdyby kosztował 12000 a nie 1200 to może byłoby inaczej :-) ).

Reasumując myślę że zdecyduję się na Maestro z full alivio Zadowolony będę na pewno, biorąc pod uwagę że w pamięci mam stare wrażenia z jazdy składakami :-). Postaram się coś napisać gdy łyknę trochę km.

Pozdrawiam.

[PjeseczeQ]

Tylko proszę bez sloganów "full Alivio", bo oczy wypala.

 

"Full Alivio" to będzie jak tam jeszcze Alivio wsadzicie kasetę (HG51) i korbę...

[pawels9]

Witam, to mój pierwszy wpis, na rowerach średnio się znam więc potrzebuję pomocy. Mam 173cm wzrostu i 65kg wagi. Jeżdżę nie więcej niż 2000km w sezonie (ty chyba nie dużo?), więcej po mieście niż  w terenie. Chciałbym zakupić rower Lazaro integral V1 albo V3 (ale musiałbym przekroczyć budżet). Wiem że V1 ma wolnobieg ale do tej pory jeździłem tylko na takim rowerze i nie widzę w tym problemu. Poza tym czy przy takiej wadze i eksploatacji naprawdę potrzebuję lepszego roweru? I jeszcze jedno: Czy za tą różnicę w cenie (ponad 400zł) mógłbym za 4-5 lat wymienić wolnobieg na kasetę?

Jeżeli napiszecie że wciąż ( przy mojej jeździe) zdecydowanie lepszym wyborem będzie V3 to kupię V3. 

P.S. Jaki rozmiar będzie dla mnie najlepszy? 17?

Z góry dzięki

Pozdrawiam

[Tadeus]

Czyli do tej pory miałeś słaby rower, teraz chcesz wydać prawie 800zł, by mieć następny słaby rower. I jak już się pomęczysz 4 lata na tym słabym rowerze to ewentualnie coś sobie w nim ulepszysz, by był tylko troszkę mniej słaby?

 

Poza tym podziwiam przezorność i perspektywę. Kto obecnie wie, co będzie robił za 4-5lat?

 

Jak dla mnie wydawanie 800zł - jakby nie patrzeć - bardzo sporej kwoty na rower słaby tylko dlatego, że do tej pory na równie słabym nie było tragicznie, to słaby biznes

 

Dopłać przynajmniej do V2.

 

Edycja: Ach, widzę, że cross V2 jest już tylko damka. No cóż. Pech

[PjeseczeQ]

@pawels9

 

Integral V1 w wersji na 2014 z Altusem to dobry wybór dla osoby lekkiej, do jazdy po mieście, w niemal sterylnych warunkach (ścieżki rowerowe, asfalt, chodnik, szuter) - max. 1k km rocznie - jazda sportowa, częstsza to po prostu męczenie się. Osprzęt tej klasy nie jest dobrym wyborem do nawet nieco bardziej zaawansowanej amatorki.

 

Bierz V3-kę, za dwa lata (4k km około) wrzuć tam sobie łańcuch Connex'a serii 8, kasetę Alivio.

 

Na dzień dobry dokupić wypada : u-lock ~130-150 zł (Magnum 3001 - większe możliwości przypięcia, trudniejszy transport z racji wymiarów i wagi lub Kryptonite Evolution mini - mniejsze możliwości przypięcia, łatwy transport, w teorii wyższy poziom bezpieczeństwa. Ewentualnie Kryptonite Kryptolok), zestaw oświetlenia pozycyjnego +- 30 zł, odblaski przód tył +- 10 zł (bf_bike chyba nie daje, ale mogę się mylić), smar (Brunox/Rohloff/któryś Finish Line) - butelka około 20 zł średnio.

 

Wydatek może być większy niż zakładać, ale Integral V3 to najtańszy warty uwagi rower dla amatorów robiących więcej niż 1k rocznie.