[kaseta] demontaz najwiekszej koronki z kasety XT

[ictus]

poniewaz absolutnie nie uzywam najwiekszej koronki zastanawialem sie czy jest jakis patent zeby sie jej pozbyc?
w przypadku zwyklej kasety nie bylo by problemu, do pajaka jednak wieksze zebatki sa nitowane....
przerabial moze ktos w ten sposob swoja kasete???

czy zostaje tylko wyciecie flexa?

[szliri]

Raczej ciężko będzie to zrobić, nie lepiej zajechać tą kasetę i kupić następną o niższym taktowaniu ?

[ictus]

problem w tym ze raczej nie ma kaset 11-28 na pająku...

 

[Piksel]

Odciąć lub wynitować, żadna skomplikowana czynność.

[miskov17]

Slx 11-28 albo ultegra 12-27, pocharatają bębenek tak samo jak XT.

[szliri]

Dokładnie, ten alu pająk wcale nie daje tak dużo jak wszyscy zapewniają, używałem kaset niższych grup bez pająka i tych lepszych typu xt i zużycie na bębenku było porównywalne (mowa o alu bębenkach).

[Puklus]

Jak tam praktycznie nie mam na bębenku śladów, poza lekkimi rysami na 3 ostatnich biegach Bębenek alu oczywiście.

[GhOsTwrc]

 3 ostanie biegi nie sa tak szkodliwe  jak 3 pierwsze;) 

 

 

Gdy zalozylem kaseta 12-36 Deore na bębenek alu novateca 712 to meczylem sie kilka minut zeby zdemontowac kasete a przejechala ok 200 km

[vitesse]

skoro nie wykorzystujesz miękkich przelozen to zmodyfikuj korbe np. młynek zmien z 22 na 24 czy 26

[GhOsTwrc]

słuszna uwaga a majac młynek 28 z mozna jechac nawet i 30 km/h przy 29er.

[ictus]

w sumie mozna jezdzic na przelozeniu 72:54...
jestem raczej zdania zeby "optymalizować" zęby w dół niz w górę

 

[vitesse]

to szlifierka katowa w dlon i ogien, pomijać ze kastracja kasety to pomysl ocierający o druciarstwo wg. mnie

 

 

jeszcze opcja xt 8 rz sa 11-28 i 11-30 ten drugi lżejszy

[ictus]

no widzisz... a w pucharze swiata od dawna jezdza na np 6-7 biegowych "dziesiatkach"

[vitesse]

i na młynkach 28