[Amortyzator] Recon Gold wyrzuca uszczelkę kurzową, brak blokady

[listopadiusz]

Amortyzator przed serwisem działał do połowy skoku, bez względu na położenie wajchy od blokady skoku, która również nie działała. Zrobiłem serwis jakby się wydawało zgodnie ze sztuką, uszczelki wewnątrz w dobrym stanie itd. Po serwisie wszystko działało jak należy, po czym zamontowałem amor i zacząłem dostrajać, niestety powróciły stare objawy (nie działająca blokada, a amor zaczął się uginać do połowy długości lag) a dodatkowo wypycha uszczelkę kurzową:

 

 

czy ktoś ma jakieś pomysły co jest nie tak ? Mam wrażenie, że uszczelka kurzowa wypychana jest przez ciśnienie wewnątrz lagi i skąd pozostałe objawy ? Po stronie gdzie jest komora powietrzna, uszczelka kurzowa jest na miejscu, ale mam wrażenie, że przy tej samej ilości powietrza jest twardszy.

Edytowane 29 Września 2013 przez listopadiusz

[Andrew]

a kiedy go rozkładałeś nie zauważyłeś, że olej z tłumika spłynął do dolnej goleni ?

[listopadiusz]

a kiedy go rozkładałeś nie zauważyłeś, że olej z tłumika spłynął do dolnej goleni ?

 

zgadza się, w tłumiku było mniej oleju, w dolnej goleni więcej...

[listopadiusz]

a kiedy go rozkładałeś nie zauważyłeś, że olej z tłumika spłynął do dolnej goleni ?

 

Czy któraś konkretna uszczelka odpowiada za to, że olej przelewa się z tłumika do dolnej goleni ?

[tobike]

Dwie uszczelki (oringi) za to odpowiadają na tłoczysku w tłumiku jedna i na dole góleni górnej taki korek w nim też jest uszczelka.