newbie07 Napisano 17 Czerwca 2013 Autor Napisano 17 Czerwca 2013 Co do akumulatorów... wiadomo, że trzeba kupić li-po/lifePO. Za żelowe akumulatory będzie trzeb zapłacić 500-600 zł, za LifePO lekko ponad tysiąc (optymistyczne, aczkolwiek realne założenie). Tych akumulatorów nie można porównywać z żelowymi bo to inna bajka. Po prostu muszę się oswoić z ceną, bo budżet odrobine został przekroczony.Rozpocząłem mały rekonesans w temacie baterii, w tygodniu prawdopodobnie coś się konkretniejszego wyklaruje. Z ubezpieczeniem macie racje, warto będzie wykupić. Co do maksymalnej prędkości, przy 3kW będzie wynosiła około 60-70km/h. @dominv8: Właśnie to muszę przetrawić... Wiem, że racjonalniejszym wyborem byłby zakup przyzwoitego skuteru, ba (!) nawet motoru... Załóżmy: rower 14kg, akumulator 5kg, silnik 5kg, reszta 1kg; waga około 25kg, moc 5KM => 5kg/KMSkuter: Keeway F-act 50 city, waga ~60-70kg, moc 3,3KM => 20kg/KM Tak, wiem że wypadałoby uwzględnić wagę kierowcy
ZbyszekZmysichKiszek Napisano 18 Czerwca 2013 Napisano 18 Czerwca 2013 cos mi sie wydaje, ze autor tak naprawde wlasnie skutery reklamuje, a cala ta rozmowa ma na celu ukazanie nieoplacalnosci e-rowerow... pozdrawiam.
newbie07 Napisano 18 Czerwca 2013 Autor Napisano 18 Czerwca 2013 cos mi sie wydaje, ze autor tak naprawde wlasnie skutery reklamuje, a cala ta rozmowa ma na celu ukazanie nieoplacalnosci e-rowerow... pozdrawiam. O nie! Zakup Keeway'a zdecydowanie odradzam. Lepiej kupic uzywaną Yamahe. Ciekawe, nawet nie pomyślałem, że w taki sposób mozna prowadzić marketing.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.