[2000 - 3000] Szybki rower miejski

[lchi]

Cześć,

od niedługiego czasu zamierzam się z zakupem roweru. Poczytałem trochę i teoretycznie najbardziej by mi leżał jakiś dobry jakościowo, lekki cross. Jednak patrząc na to jaki styl jazdy preferuje (dość szybka agresywna jazda w mieście, głównie po ścieżkach rowerowych i pomiędzy autami) zdecyduję się raczej na coś szybkiego miejskiego (coś jak kross inzai / seto). Nie chciałbym jednak rezygnować z amortyzacji, by choć trochę zredukować nierówności chodników / ulic. Dodatkowo pewnym jest, że zamontuję rogi na kierownicy. Tak więc podsumowując:

• szybki rower miejski;
• rama do agresywnej jazdy;
• lekki;
• amortyzator, choć trochę redukujący nierówności;
• prosta kierownica z możliwością zamontowania rogów;
• wąskie, acz uniwersalne opony;
• ostre koło odpada;
• mam 193 przy wadze 80kg.

 

Rozumiem, że ciężko będzie znaleźć coś spełniającego wszystkie mojeg wymogi. Stąd też dodatkowo chciałem zapytać czy zamontowanie amortyzatora w takim krossie inzai sprawdzi się? Ewentualnie jakie inne rozwiązania byście proponowali?

[goncian]

Ja bym Ci radził nabyć rower typu urban, tyle, że z ramą posiadającą haki poziome dla wyeliminowania napinacza łańcucha,który występuje w Inzai.

Jest to rozwiązanie lepsze, prostsze i bardziej niezawodne. Prawie wszyscy liczący sie producenci mają takie rowery w ofercie, ale niestety mają sztywne widelce. Chyba raczej nie znajdziesz modelu z amortyzowanym widelcem, bo przeczy to zastosowaniu takich rowerów, gdzie dla oczekiwanej szybkości nie wolno sobie pozwalać na jakiekolwiek zbędne straty (tzw. pompowanie). Już lepiej zmienić chwyty i zaopatrzyć się w rękawiczki z żelowymi wkładkami, a przede wszystkim udoskonalic technikę jazdy. 

 

 

Jednak patrząc na to jaki styl jazdy preferuje (dość szybka agresywna jazda w mieście, głównie po ścieżkach rowerowych i pomiędzy autami) .... 

 

Z tą agresywną jazdą po mieście, to sobie odpuść, bo wcześniej czy późnej trafisz na kogo nie trzeba i może z tego być niebłachy problem.

[panSocjolog]

 

Stąd też dodatkowo chciałem zapytać czy zamontowanie amortyzatora w takim krossie inzai sprawdzi się?

Geo się rozsypie, to nie jest za dobry pomysł. Na drobne nierówności występujące w mieście pomogą dobre opony, ewentualnie stalowa rama.

[cienkun]

Coś w stylu Univega Terreno?

http://www.univega.com/de/bikes/modelle-2013/category/cross-4/model/terreno-400-xxl-27-g-slx.html

Jakbyś wyższy model zanalazł w tym pułapie cenowym, to byłoby fajnie.

[lchi]

 

Ja bym Ci radził nabyć rower typu urban, tyle, że z ramą posiadającą haki poziome dla wyeliminowania napinacza łańcucha,który występuje w Inzai. Jest to rozwiązanie lepsze, prostsze i bardziej niezawodne. Prawie wszyscy liczący sie producenci mają takie rowery w ofercie, ale niestety mają sztywne widelce.

Mógłbyś wskazać jakieś konkretne modele, bo szczerze powiedziawszy nawet nie wiem jak to wygląda.

Jeżeli, tak jak twierdzicie, montowanie amortyzatora w urbanie nie jest dobrym pomysłem, to chyba będę musiał poszukać czegoś z crossów. Jest coś godnego polecenia w tym przedziale cenowym, a przy tym lekkiego (11-12 kg) i mającego agresywną (jak na crossa) ramę?

[goncian]

Poglądowe przykłady:

http://www.stevensbikes.de/2012/index.php?bik_id=77&cou=PL&lang=en_US

http://www.focus-bikes.com/int/en/bikes/bikes-2012/category/urban-8/model/planet-tr-20-5.html  

 

[lchi]

Podbijam pytanie o szybki i lekki cross z agresywną ramą w podanym przedziale cenowym.