[SPD] śruby do regulacji

[JakubWelnowski]

Siema.

A więc mam taki problem. Od jakiegoś czasu nie moge ruszyc śrub od regulacji pedałów. Dokładnie chodzi o model PD-M520.

Łepek śrubek jest juz zjechany dosyc i klucz w koncu zaczal obracac sie w miejscu. W serwisie rowerowym powiedzieli mi, żebym dał po jednej podkładce pod sruby krzyzakowe i wtedy sprężyna się troche że tam powiem "załagodni". Normalnie bym tego nie ruszał, ale te śruby są przykręcone na maksa i jak włoże nogę, to muszę się zatrzymac, i z całej siły się wypiąc...

Pomozecie?

Z góry dzieki.

[krism4a1]

Nie kumam jak można zniszczyć śruby regulacyjne?

 

Jest z tym zabawa, ale takie mikroskopijne śrubki odkręcałem już nie raz w życiu dobrym punktakiem i młotkiem, tylko nie wiem czy mozna kupić sobie takie "luzem" i czy czasem nie będzie to nieopłacalne.

[bartek6622]

No cóż, mając 11 lat i używając SPD wszystko jest możliwe. Nie znam innego sposobu na odkręcenie tych śrub poza rozwierceniem ich.

[JakubWelnowski]

No cóż, mając 11 lat i używając SPD wszystko jest możliwe. Nie znam innego sposobu na odkręcenie tych śrub poza rozwierceniem ich.

Nie mam 11 lat to po pierwsze, a po drugie z tymi pedalami musialo byc cos nie tak bo od poczatku mialem z nimi problem.

[artex232]

Pewnie kręciłeś na siłę tymi śrubkami i zjechałeś główkę, raczej nic się nie da z tym zrobić

[JakubWelnowski]

Czyli tylko zmiana pedałów?

[artex232]

No albo rozwiercenie głowek i znalezienie nowych takich samych. A po za tym przeszkadza ci taka siła wypięcia jaka jest teraz ?

[bartek6622]

Dużo się nie pomyliłem, pozostaje ci rozwiercenie śruby i poszukanie drugiej takiej samej, lub jazda na aktualnym ustawieniu.

[JakubWelnowski]

Aktualne ustawienie jest w ogóle dziwne jakies.

Jak wepne buty do niby jest ok ale jeszcze za lekko, ale jak jezdze to tak mi sie potrafia wpiac, że nie moge nogi wyciagnac...

[krism4a1]

Może wystarczy wyczyścić sprężynę

[JakubWelnowski]

Wszystko było spsikane WD-40. No nic jakoś jeszcze przelatam na platformach, a do nowego roweru juz sobie kupie spdki z wyzszej polki.

No nic, DZIEKI ZA POMOC!

[krism4a1]

Wszystko było spsikane WD-40.

"spsikać" to i owszem możesz, ale wydaje mi się, że nie do końca na tym polega czyszczenie

a do nowego roweru juz sobie kupie spdki z wyzszej polki.

I myślisz, że "wyższa półka" sama będzie o siebie dbała?

[JakubWelnowski]

"spsikać" to i owszem możesz, ale wydaje mi się, że nie do końca na tym polega czyszczenie

I myślisz, że "wyższa półka" sama będzie o siebie dbała?

Uwierz mi, że dbam o każdy swój sprzęt. Po prostu z tymi spdkami nie wyszło. Myślę, że źle je na samym początku wyregulowałem...

[krism4a1]

No i pokazuje to twój "problem".

To nie błąd regulacji tylko brak konserwacji

 

Te śruby niczego nie mocują momentem siły, praktycznie nie działają na nie żadne siły które mogły by spowodować zerwanie gwintu czy inne uszkodzenia mechaniczne, nie da się jej odkręcić bo zasyfiłeś ją niemiłosiernie i zaniedbałeś i tyle

 

Wrzuć jekieś fotki tych pedałów.

[BikoBiko]

No i pokazuje to twój "problem".

To nie błąd regulacji tylko brak konserwacji

 

Te śruby niczego nie mocują momentem siły, praktycznie nie działają na nie żadne siły które mogły by spowodować zerwanie gwintu czy inne uszkodzenia mechaniczne, nie da się jej odkręcić bo zasyfiłeś ją niemiłosiernie i zaniedbałeś i tyle

 

Wrzuć jekieś fotki tych pedałów.

 

Pewnie masz rację , a przynajmniej trochę, ale wystarczy do zniszczenia tych śrub naprawdę niewiele.Ja miałem nowe spdki i chciałem pierwszy raz wyregulować i gdyby nie to, że mam różne narzędzia warsztatowe to miałbym jak Kolega wyżej.Po prostu tak ciasno siedziały, ze przy pierwszym przyłożeniu imbusa został on ścięty. ( klucze teoretycznie ze stali chrom-nikiel)Dopiero dużo mocniejszy klucz wytrzymał.Wiec wystarczy użyć słabszego klucza, który objedzie i potem jest już problem

[krism4a1]

Po prostu tak ciasno siedziały, ze przy pierwszym przyłożeniu imbusa został on ścięty. ( klucze teoretycznie ze stali chrom-nikiel)Dopiero dużo mocniejszy klucz wytrzymał.Wiec wystarczy użyć słabszego klucza, który objedzie i potem jest już problem

Ale w ten sposób zniszczysz tylko klucz i oto chodzi - nie uszkodzisz gniazda w łbie śruby. Można tak zrobić przy bardzo kiepskiej śrubie, ale w 520-ach są te śruby niezłe, czyszczę pędzlem z ropą i smaruje smarem w spray'u i jeszcze mi się nie zdarzyło, żeby był jaki kolwiek problem, to chodzi tak, że gdyby łby wystawaly poza korpus to można było by pewnie kręcić palcami.

Swoją drogą jeśli ma tak zapieczone gwinty to jak chce wyczuć indeks na tych srubach?

[BikoBiko]

Jak klucz choćby minimalnie objedzie to zawsze uszkadzasz też łeb śruby.

Oczywiście w zależności od twardości materiałów klucza i śruby uszkodzenia są różne, ale zawsze są.

Gdy nie zwrócisz od razu na to uwagi to niszczysz śrubę kompletnie.

Przypuszczam, ze takie coś miało miejsce wyżej.

[JakubWelnowski]

Możliwe... kurcze uwaliłem pedały, czyli stówka w plecy... No nic polak mądry po szkodzie.

[krism4a1]

Nie zgodzę się zupełnie, te sruby są bardzo dobrej jakości, uwierz mi pracuję w przemyśle stoczniowym, takich srub imbussowych widziałem setki, aby uszkodzić gniazdo sruby musiała by być albo z chińskiego materiału, albo skorodowana, co sprowadza się do nieprawidłowego konserwowania pedałów. Jeszcze nie spotkałem na forum takiego problemu jak kolegi - żeby nie mozna bylo obracać śrubą regulacyjną.

[JakubWelnowski]

Pedały są jak nowe. Przejeździły zaledwie 100km.

[krism4a1]

Więc w czym problem? Nie masz gwarancji?

[JakubWelnowski]

No mam. No nic spróbuje dac je na gwarancję. Może sie uda.

[artex232]

Wątpie żeby się udało, śruby same się nie zepsują :/

[JakubWelnowski]

No właśnie... Spróbowac można. Poza tym instrukcji nie ma po Polsku, i nie ma też dokładnego opisu jak regulowac.

[Niszczacyzboze]

Jeśli widać ogólny zarys gniazda imbusowego to możesz pokusić sie o wbicie w nie o rozmiar większego TORX'a. Najprawdopodobniej uda sie ruszyć śruby.

 

M.in. tak odkręcałem śruby w bloku silnika motocyklowego. Żaden imbus już nie chciał sie złapać.